rambo
-
Публикации
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем rambo
-
-
сам датчик скорости я еще не смотрел
даже не помню где он стоит
-
если датчик скорости накрылся то у меня скорость вообще бы не показывал, а так он работает на средних оборотах нормально
-
Нужен совет.
По трассе при разгоне машины (Nexia GL 2004г) стрелка спидометра начинает рывками дергаться в разные стороны, при скорсти 30 км/ч показывает 70 км/ч , при стабилизации скорости все приходит в норму
В чем может быть проблема не могу понять
Если б небыло массы тогда бы все стрелки балтались, но это происходит только при разгоне.
-
:icon_arrow Купил себе новый МР3 ресирвер JVC KD-417EE вместо штатного аппарата.
Нужен совет
Есть ли какие примудрости при подключении его в НЕКСИИ?
Какие стоят штатные колонки в Нексии и стоит ли их менять
на более лучшие?
:icon_arrowd
-
Я купил кресло на Нагорной 33-1, но есть еще несколько магазинов
на Балаклавском 2-3, Профсоюзной 118, 87 и т. д.
Это сеть магазинов Русь Трейд.
По дисконтной карте еще и скидка 5%
Искал прайс в инете так и не нашел
Вот и все, пользуйтесь.
-
Ребята
Кому нужны недорогие кресла наши отечественные новые
могу подсказать адрес магазинов там они стоят 1400 руб.
-
А по мне так радио шансон
по трассе Володю Высоцкого и гр. Диллижанс
:)
-
Я тоже склоняюсь к дефлекторам под резину стекла
более практичней и шума меньше
:( :lol:
-
да чуть не забыл он прекращался конечно при выключении передач на нейтралке
так что уважаемый это легко проверить
:idea:
-
не только
у меня такая байда была на волге 29
так там он всю дорогу свистел при включенных передачах
но это был уже финиш выжимного а в начале был такой же небольшой свист
:idea:
-
Возможно причина кроется в сцеплении
так может свистеть подшипник выжимного 8)
-
Это хорошая идея надо поддержать :D :lol:
-
давайте пойдем дальше:
1 аккумулятор откручиваем вверху ключем на 10, внизу - на 13.
2 Ключом на «10» откручиваем на генераторе «+», придерживая наконечник провода пассатижами.
3 Ключами на 17 и 15 отворачиваем гайку с нижнего болта крепления генератора.
вот так
:lol:
-
это мы об наболевшем
кто еще что предложет
давайте смелее
:lol:
-
Раз это интересно, тогда начнем:
1 Накидным ключом на 17 выкручивают на балке болты крепления задних амортизаторов;
2 ключом на 32 откручивают гайки ступицы.
3 Торцевым шестигранником на 10 отворачивают болты крепления суппорта.
4 Ключом на 19 откручивают гайку пальца рулевых наконечников.
5 Снятие рулевых наконечников производится F - образным съемником. Продается в ЮП. Стоит около 100 руб. Надо брать съемник , сделанный из толстенного прутка, около 20-22 мм и с упорной гайкой на 30 и более.
6 Ключом на 17 отворачивают гайки болтов крепления шаровых опор к нижним рычагам
7 Ключом на 9 и S-образным накидным ключом на 19 отворачивают гайки штока амортизатора.
существуют спец приспособления:
8 специальный ключ для удержания штока заднего АМО
9 съемник рулевых наконечников
и т д
кто еще что нибудь добавит?
-
как вам идея
создать раздел где можно узнать об необходимых инструментах при
ремонте деу
это было бы очень полезно для всех
-
Ребята ё да это очень просто
дело в том что километраж на указателях стоит не до МКАД а до главного почтампа
вот вам и разница
Проблема со спидометром.
в Салон
Опубликовано: · Жалоба на ответ
получается что тросс спидометра на малых оборотах начинает глючить
а на средних и больших работает ок
самое поразительное, что
после этого я по трассе прошел 600 км и не разу больше не замечал
подергивания стрелки спидометра ни на каких оборотах