Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

kanan_

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    13

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем kanan_

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Если стоит климат, то проверить на наличие ошибок... выставить на 79 градусов (или 76, точно не помю) и нажать три раза AUTO и OFF одновременно!

    Если у тебя не в фаренгейтах, а в градусах, то ставишь 26 градусов по цельсию. Если по окончанию выдаст 0, то всё датчики и механизмы работают нормально. Значит дальше надо рыть, тоесть проверка радиатора и жидкости. :derisive:

    Похожая проблема у меня была протестировал нажав одновременно три раза OFF-AUTO.

    показало "0" Заменили радиатор отопителя сейчас ташкент.Но чтобы поменять отоптитель пришлось

    пацанам 5-ть дней еб....

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    При загоревшейся лпмпочки двигатель переключается на аварийный режим - отсюда и плывут обороты.

    у меня наоборот... сначало обороты, потом лампочка "сheck" загорается через минуты 2...

    такая же беда "чек " пару раз потухнет а так все время горит обороты бешанные потом на немног падают по газам даш идержишь примерно 3000об потухает газ отпускаешь загорается, достала уже.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    При запуске стартера срабатывают щелчки в каком-то реле и так продолжаются потом схватывает

    и запускает после останова обратно такая дребедень не заводит одни щелчки.Снимал стартер

    относил в СТО там подводят клемы к нему все ОКей.В чем причина?

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    И ТАК, проблема решена!!!

    Я прсото взял датчик температуры салона и вывел в район заднего сидения!

    Датчик снимаеться следующим образом, Снимаешщь блок климата... Сзпади увидешь трубку прорезиненную.... Эта приблуда с трубкой держиться на двух кресотвых болтах! Снимаешь ее... Далее видишь маааленькую микросхемку и самый простейший тепловой элемент. Это и есть датчик.. Я микросхемку заихзолирповал (для жесткости) и вывел к задниму сидению.. Точнее за него! Теперь на 20 градусах холодным точно не подует! Проверенно! Целый день ее проверял в разных режимах! Все ок!

    А как блок климата снять? Наверное для этого надо снять панель переднюю да.А датчик как его назад отвести и зекрепить там наверное проводка проходит а прорезиненый шланг?

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А где эта страница ? Что то немогу найти

    Ух и ленивый поиск по слову "инструкция":

    1.Мануал по ремонту на англиском

    www.daewoo.stormway.ru/docs/Daewoo_Leganza_service_repair_manual_pdf.rar 84Мб.

    2.Инструция по использованию Andruha_V выкладывал:

    www.photofile.ru/users/andruha-daewoovo/albums/genres/54/ Скан

    Здравствуйте благодарю за вложеные ссылки, по отоплению английская версия более раскладна

    а в русской инструкции про радиатор отопителя ни что не написано.

    А бывают инструкции по ремонту(замена отопителя).

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Да у меня климат контроль можно поставить на автоматический режим по достяжении

    определенной температуры отопитель включается сам.Температурный режим в норме

    постояно держит 80 градуссов даже при такой температуре включая печь, воздух еле теплый или

    вообще холодный. Тахометр даже после прогрева двигателя часто стрелка не падает а держит бешанные обороты холостого хода и "чек" не потухает че только не менял датчики разные провода свечные, лямдазон даже бензонасос поменял никаких изменений.

    Вопрос может ли зависить от выхлопной трубы там вроде катализатор какойто находится.

    А на диагностику ездил что сканер показывает?
    Сканер сперва показал что лямдазон поменял его без изменений затем показал на датчик хол.хода

    поставил б\у рабочий не потухла

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    то что печка то теплым то холодным дует это не факт что радитаор. если стоит климат, то нужно с датчиками шаманить...

    А у тебя что? климат? или обычные крутилки?

    Да у меня климат контроль можно поставить на автоматический режим по достяжении

    определенной температуры отопитель включается сам.Температурный режим в норме

    постояно держит 80 градуссов даже при такой температуре включая печь, воздух еле теплый или

    вообще холодный. Тахометр даже после прогрева двигателя часто стрелка не падает а держит бешанные обороты холостого хода и "чек" не потухает че только не менял датчики разные провода свечные, лямдазон даже бензонасос поменял никаких изменений.

    Вопрос может ли зависить от выхлопной трубы там вроде катализатор какойто находится.

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    день добрый у меня с дэу леганза проблема такая: печка то теплый воздух нагнетает то холодный

    купил радиатор отопителя теперь хотелось самому произвести замен ато автосервисы цену бешанную

    загибают если знаете как можно заменить самому не снимая переднюю панель.

    вторая проблема: при запуске контрольная лампа "ЧЕК" потухает затем все время горит пока не заглушишь если знаете подскажите причину.

×
×
  • Создать...