M1ф0дNЙ
-
Публикации
120 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем M1ф0дNЙ
-
-
Да скорей всего какой-нибудь разъем...буду вычислять. :cray:
Спасибо за соучастие.
-
Сложно тестером, т.к. помимо питания, на катушку приходит импульс от ЭБУ , когда подавать искру, а также управляющий импульс, на какие цилиндры. Гораздо проще попросить у кого-нибудь заведомо рабочую катушку и поставить ее вместо своей - тестером ты импульсы не словишь.
Поставив катушку ты ей ровным счетом ничего не сделаешь... Если она у тебя вдруг не заработает, можно попробовать "донору" поставить твою катушку - если у него все заведется без проблем, значит надо рыть раньше. Но по идее компьютерная диагностика уже должна показать в таком случае, к какому из датчиков у нее претензии, хотя обычно если не заводится вообще, то скорей всего датчик положения коленвала, который должен располагаться где-то в районе маховика, т.к. он реагирует на "метки", расположенные на маховике.
Тестером/омметром я проверил обмотку как в книжке там пишут должно быть от 5,0 до 6,0, у меня 5,25.(я думаю что может к самой катушке ток не подходит) вот и хотел выдернуть разъем и померить на нем подходит али нет, но как?, я тоже начал склоняться к дтчику полож. коленва, сегодня проверю. Но по идее если-бы какой-нибудь датчик загнулся или работал-бы не корректно загорелся-бы ЧЕК и можно было-бы считать ошибку, но у меня не загорается...даже если глохнет в дороге.
Какая-то анамалия.... вчера вечером завожу, стартер крутит движок ноль реакции, после трех шевелений проводов - завелась.
Может в дороге заглохнуть, может, в магазин зашел выходишь, заводишь - хрен.
-
Подскажи еще если не сложно. Срвсем измучался.
Стартер крутит, машина не заводится, проверил модуль тестерем все ок. Бензин поступает потому что после каждой попытке завестись (от 2 до 15 минут) (помогает шевеление всех проводов) заводится с хлопком из глушака (т.е. форсунки смесь качают), в последний раз аж дурку в глушаке пробило. Не пойму что может быть в разъеме, вроде не раздолбан. Когда работает хоть как его (и другие провода) шевели даже намека нет на то чтоб заглохла(((
Как можно проверить тестером разъем, поступает с него ток на модуль/катушку или нет. Грешу что где-то до него что-то не так.
Спасибо.
-
Да давно решил, тока проблема была либо в катушке (пришлось купить третью) либо в разъёме который в неё вставляется, (со старым разъёмом новая катушка прорабатывала где то дня 3) его тоже заменил, проблема исчезла.
-
Не буду плодить темы. Но проблема такая же. Как было описано ранее в другой теме, машина могла завестись могла не заводиться минут 5 потом завестись, могла внезапно заглохнуть во время трогания, или движения. Позавчера вечером приехал с работы как обычно, заглушил. Вчера с утра не завёл, пришёл с работы не завёл... Всё пролазил в итоге, форсунки работают, НЕТ ИСКРЫ не на одной свече. Напряжение возбуждения 12В на катушку (контакты С D ) приходят. По поводу импульсов на контакты ( A B) сказать не могу так как нет осциллографа, но тестером мерил при вращении колен вала стрелка чуток дёргается. ( где то 0.5 вольт) кто знает сколько там должно быть?
Катушки у меня 2 штуки не на одной нет искры.
Только от неисправности датчика положения колен вала может не быть искры? форсунки то ведь работают.
а датчик положения коленвала он где находиться? внизу ? где выход коллектора? или я путаю? Разьём у него соединяеться там же где и пластмасовая планка на форсунки? и имеет три контакта? :wallbash: :crazy: Как он звониться?
Подскажи разобрался в чем проблема.
У меня тоже самое, грешу на модуль зажигания. Если справился подскажи что делать-то, в сервисе разводят руками, говорят все работает. говорю может через 5 мин. заглохнуть. Заглохнишь притаскивай будем смотреть.(((
-
Вопрос снят. Так катушка работала.
У меня такая-же ситуация, измучался. Только стоит не катушка, а модуль зажигания, наверно её под замену? Ты катушку поменял?
-
Я так понил что лучше ничего не подстраивать.
Всё само подстроится как надо.
-
Знаю щас начнется -тыщу раз писали об этом...... но блин не могу найти.(Облазил весь инет)
Где-то читал...и не раз .а вот где не могу вспомнить.
На выходных буду менять аккум. Читал что все настройки ЭБУ сбрасываются.
И что-бы движок не настраивался месяц под манеру езды есть какой-то хитрый первый способ запуска.
Или это всё бред. :groupwave:
-
Может кто-нить посоветовает что-нибуть.
машина едет еле еле потому что это не вторая, а четвертая включается, но вот что с этим делать я незнаю, у меня это бывает все чаще и чаще, особенно когда коробка уже нагрелась!А что может быть когда вторая включается не полностью, т.е. врубаю вроде всё нормально.включилась.Жму на газ а машина едет как-бы в пол силы , педальку жмешь ,а толку мало разгоняяется еле-еле . Если сбросить на нетралку и опять включить все становиться на свои места -идет нормальный разгон. Бывает правда не часто , но Очень неприятно когда это происходит на горке.
Неужели никто не сталкивался с такой проблемой.
(У меня тоже становится всё чаще такая фигня)
-
А что может быть когда вторая включается не полностью, т.е. врубаю вроде всё нормально.включилась.Жму на газ а машина едет как-бы в пол силы , педальку жмешь ,а толку мало разгоняяется еле-еле . Если сбросить на нетралку и опять включить все становиться на свои места -идет нормальный разгон. Бывает правда не часто , но Очень неприятно когда это происходит на горке.
-
Смотри здесь http://www.daewoo-avto.ru/index.phtml?idp=...amp;subtem=1921Обнаружил в магнитолле полезную функцию - переброс звука на передние динамики - весьма полезно, поскольку сзади вожу дочку а она как правило спит в машине.
Но вот незадача - передние динамики, по сравнению с задними звучат просто отвратительно (сзади все таки 2 полосные). Может кто нибудь сталкивался с установкой вперед более качественных динамиков - поделитесь хитростями.
Заранее спасибо.
-
Не знаю что такое раст- стоп антикор или его разновидность
Антикор делают после: антигравий покраска , антикор
ДА...а я чёт думал на оборот.Антикор потом антигравий.
Раст -стоп если дырки сквозные наверно не поможет.Я туп преоброзователем ржавчины брызгал так там где ржа прошла насквозь опять полезла даж через шпаклевку((((А где нет всё окей.
-
Как это прокачали? ;)
НА еськах сцепление не гидравлическое.
-
По 500р за штуку возьмешь?M1ф0дNЙ и Fanat- обшивки дверей чистые но пластмасса на двух треснула
Сколько денег ?
Беру где территориально пересекемся.Желательно бы Северо-Запад и в выходные.
-
M1ф0дNЙ и Fanat- обшивки дверей чистые но пластмасса на двух треснула
Сколько денег ?
-
Обшивки дверей если еще не забиты.
-
Нужно больше бензина лить охлождение идёт за счет бензина.Он просто перегревается, что вполне логично при такой жаре.
-
Не при открытом он разжатый. При закрывании в нижней точки может.Ужос!!!! А если этот торсион при открытом багажнике и голове, всунутой в него обломится, бошку шоль снесед??? :blink:
-
У мя когда заводишь машину то педаль уходит на какие-то миллиметры, еле ощутимо. Хотя тормозит тока в путь и прокачивал совсем недавно.
А у меня очень ощутимо
Если перед тем как заводить пару раз качнуть педаль тормоза.а затем завести и она опустится то значит все нормально.
-
Я поставил (спасибо MIKE привез в Минск) эффект значительный, пороги вообще чистые и внешний вид не портят, Mike видел может подтвердить. Под двери Ксюхи встатют один в один.
-
народ а раскажите каков сам процесс промывки инжектора ,, например , на эсперро что , чем и как ? и интересует цена вопроса.заранее спасибо.
Промывал на своей КСЮ. Заходил посмотреть процесс смотрю стоит заведенная рядом ящик на колесах от него провода какието под капот уходят.Промывали гдето помоему 1 час.Стоит 1800 рэ.
После промывки перестала троить и моща увеличилась раза в полтора.Еще поменял свечи-может из-за них троила.И до промывки на холостых сильно тресло машинку- щас вибрация заметно уменьшилась.
-
У меня тоже вопрос.
Можно смешивать дот3 с дот4.а то менял жидкость -залил дот4.а какая была не знаю.
Я так понимаю разница только в температуре кипения или не только.
-
Самое обидное, что и прыжка то никто не видел и я сам ничо не помню ))) В Кардокторе тоже спросили никто не успел снять на камеру? )))))) На самом деле все ето неочень смешно..... В след. раз уже навряд ли сяду в таком состоянии.....
Да, за такие деньги мог бы и в Тайланд слетать дней так на 10 )))))
Хорошо что никого не угробил. :)
-
В кардокторе двигатель даже диагностить не стали - казали перебор....
А что сразу так визуально заметно? И куда ты смотрел када покупал?
Нет искры на Леганзе
в Электрика
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Фуууу походу разобрался :lol2: По твоему совету пошел проверять все провода от модуля зажигания и дошел до разъема, разъединяю смотрю и....мама отогнулась и папа не заходит в неё а встает рядом и контачит черкашем.
4 дня езжу вроде всё ок.