Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

finvall

Пользователи
  • Публикации

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем finvall


  1. Автоцентр на Волгоградке, д.32 При проведении ТО-1 в 2004 году , сделали сход -развал без моего ведома. До этого машина шла как по рельсам. Денег сняли ок. 1200 деревянных, еще зачем то "сходили-разваливали" заднюю ось (покрайней мере так было написано в заказ-наряде).Карту с выставленными углами естественно не дали. После этого машина стала кататься как ей захочется, исправлял в другом севисе. ТО-2 и ТО-3 вроде без проблем. ТО-4 : машину сдал в 9 утра, получил в 17ч. 30ч. хотя машина была нужна днем. На все звонки, девушка приемщица отвечала - машина в работе.... В результате стандартное ТО без замены деталей, кроме ремня кондиционера. На следующий день при старте и при нажатии на педаль тормоза появился стук, откуда не понятно. то слева то справа. Два дня покатался. Появилось маслянное пятно по двиглом. Поехал в нормальный сервис. Результат: Стук происходил от металлических тонких пластин, не правильно установленных при замене передних колодок. А масло сочилось из под недокрученного масляного фильтра.

    О! У меня по этому сервису масса впечатлений. Автоцентр на Волгоградке 32 (Вист Моторс Люкс).

    - подтверждаю берут деньги за съём установку защиты картера без предупреждений, обосновывая это тем что защита допоборудование

    - ремонтировался по страховому случаю, поставили бракованный рычаг передней подвески. У которого практически сразу шток входящий в заднюю подушку разболтался и стал постукивать при проезде неровностей на малой скорости. Я им два раза при посещении ТО про стук говорил (я же тогда не знал, из-за чего он), но они ничего не находили. Плюнул поехал в Дженсер. Там мне лично показали на поднятой машине болтающийся рычаг в задней подушке. И сказли при съеме, что на нём даже номера нет, следовательно левак поставили на волгоградке. Поскольку на родных рычагах вот пожалуйста номер выбит. Поехал на волгоградку и поговорил с менеджером. Он признался, что да, полгода назад к нам партия бракованных рычагов пришла, но мы всем кому их ставили заменили бесплатно. Дык я же к вам два раза приезжал, говорил про стук. Он разводит руками.

    Да есть ещё воспоминания. Всё сразу не напишесь. Но туда я больше не ездок.


  2. Причём здесь узбеки? Они собирают машины из машинокоплектов поставляемых из других стран. Может быть что-то делают и у себя, но не много и что могут делать более менее качественно. Почему там нет пружинки хотя место для неё есть - вопрос.


  3. Добавлю, что эта неисправность как я понял встречается у многих. И у меня была этой зимой. Пружинка у тебя никуда не делась поскольку её там просто нет, хотя место для неё есть. Из-за усталости металла постепенно контакт замыкается, а в моём случае этот контакт вобще отвалился в месте изгиба. Пришлост его припаять и поставить под него пружину. Сейчас всё работает нормально. Можно купить новый подрулевой переключатель, но со временем повторится тоже самое поскольку пружинки то в нём нет. Мне помогла конфа Дэу с авто ру. Вот и ссылочку там дали полезную.

    http://daewoo.etl.ru/index.phtml?idp=1661&...em=41&subtem=41


  4. А хто из нас не ездил, когда прав еще не было? Если по провереному тихому маршруту не привлекающему Гайцов, почему не проехаться, если очень хочется.

    А стоит ли этот риск всего того, чем может это обернуться. не проще ли за 50 рублей туда и 50 рублей обратно взять такси и съездить в магазин.

    Это ещё ничего. Я видел одного, лет 16, который бомбил без прав на старой задрипаной Волге. В это время его и поймали гаишники, забрали ключи и стали вызывать эвакуатор. Что было дальше я не видел, но подозреваю что ничего хорошего.


  5. ... кстате права она так и не получила ещё.

    Кроме того, что она дура (уж извините по другому сказать не могу) больше добавить нечего. Останови её гаишник, а глаз у них намётанный, то отстранение от управления это раз, запрет эксплуатации - два (с вытекающей возможностью штрафстоянки), сам по себе штраф до 1000 рублей - три. Кроме того папа по-видимому тоже недалек, поскольку ему пришлось бы скакать ей на помощь в мороз, в случае чего, и его бы оштрафовали за передачу управления ТС лицу, не имеющему права управления ТС до 800 рублей. Ты хоть ей скажи про это, чтоб знала.


  6. http://eu.goodyear.com/ru_ru/tires/reposit...ntura/index.jsp

    В самом начале читай, цитирую: "Шина Eagle Ventura - одна из лучших всесезонных шин, благодаря..."

    Ну может в Европе на ней и можно ездить круглый год, особенно в её южной части. Там погода и зимой ниже 10 градусов редко опускается. А у нас каждый должен сам фильтровать что написано. На русском сайте как раз написано летняя.

    Вот я не раз удивлялся, видя спецификацию на одной нашей шине -всесезонная (если не ошибаюсь Кама-205). Ну какая она всесезонная - рекламный трюк. Вообще понятие всесезонной резины не для нашей зимы и использовать её по назначению у нас зимой опсано.

    Да и в тестах она проходит как летняя. Удачи.


  7. Sniper

    Никакие они не всесезонные, вот ссылка на сайт производителя

    http://www.goodyear.ru/services/tyreguide/...erviewCar.html#

    кликни на них увидишь спецификацию.

    UNDEAD

    Так застрять с дуру можно и на полном приводе.

    При прочих равных условиях езда на этих шинах по грунту намного легче. Там где тот же заводской континенталь, да и не только он, срывается в скольжение (поскольку шина исключительно для шоссе, даже просто мокрая трава для неё препятствие), эта едет и едет.

    Про шум я уже говорил. Шума не отметил.


  8. Эти шины очень хороши, весь летний сезон на них откатал. После Континенталя, которыми комплектуется Нексия с завода - небо и земля особенно на мокрых дорогах. Хорошо держит дорогу, имеет высокий индекс скорости. В меру жёсткая. Да и шума от неё я не отметил, наоборот слегка шуршит - приятно. А с музыкой так и не слышно. Кроме того имеет хорошую грунтовую проходимость. А глубина протектора - я думаю послужат не один сезон. Лучшие шины на мокрых дорогах. Единственный минус согласно тестам - чуть чуть больше у неё сопротивление качению, что с таким рисунком протектора неудивительно. Вообщем бери. Сам весной голову ломал, выбирал и не жалею. Только можно найти и подешевле, я брал вот здесь

    http://www.skitt.ru/cat/?p1=175&p2=70&p3=1...&su=1&x=31&y=11

    Правильно готовь телегу зимой, а сани летом. Удачи.


  9. Т. е. покупка новой Нексии тоже лотерея? У считал, что покупка беспробежной по России Toyota лотерея, а новая Нексия гарантирует мне беспроблемную жизнь как минимум лет 5, в связи с чем и мечусь между этими вариантами. Хотя большинство народа меня отговаривают брать новую Нексию, а взять в эти же деньги беспробежную (поРоссии) Toyota.

    Если есть полная уверенность в происхождении Тоёты, её биографии, пробеге, состоянии и т.д., и они устраивают Вас, то лучше взять Тоёту без пробега по России. Но кто Вам даст эту полную уверенность? На рынках процентов 90 привезены из прибалтики или Калининграда - восстановленные, скрученные и т.д.

    Новая Нексия Вам не гарантирует совсем прям беспроблемную жизнь, у каждой машины есть свои недостатки, минусы, болезни. Но у Вас при покупке будет полная уверенность в её техническом состоянии, пробеге, биографии и т.д. Кроме того обслуживание и ремонт Нексии соразмерно десяткам.

×
×
  • Создать...