Переделать спид. из миль в км.

[Переделать спид. из миль в км.]

Гыыыыы. ТюнинХ! :haha:))

Чем штатные приборы не устроили?

не дело в том ,что на леганзе в милях ,это" не очень" удобно! а на эсперо ,по моему, в км.вот очем речь!

Да подели на 1,6 и всё.

[Лампочка Brake (!) (p)]

Все! Проблемы больше нет! Заменил передние колодки, долил тормозухи и все ок! Спс всем кто подсказал.

Уменя тоже какая - то хрень с АВС загорается лампа АВС.

[Лампочка Brake (!) (p)]

А какое отношение имеет генератор, к датчику поднятого ручника? :haha:

Они в одной цепи.

[Лампочка Brake (!) (p)]

это может быть генератор, вернее диодный мост....

МОЖЕТ БЫТЬ ДИОДНЫЙ МОСТ И Р/РЕГ. У МЕНЯ ДАВЕЧА ТОЧНО ТАКОЕ ЖЕ ТОЧНО БЫЛО . Поменял мост

и всё в норме.

[От: Месторасположение фишки для переключения октанового числа]

И розкажите вообще о этом блоке.А то в мануале есть описание о какой- то диагностике в полевых условиях.

[От: Месторасположение фишки для переключения октанового числа]

А что это за фишка белая?

[Планирую жене авто купить]

...Когда я покупал свою эсперу, продавец сказал, что до меня эту машину девушка смотрела, проехалась и сказала "я не думала что она такая большая" вот так. А вообще лучше жену спросить все-таки ей покупаете...

Ну это сказал продавец,а не покупатель ИМХО

[Планирую жене авто купить]

планирую жене авто купить.эсперо бывают с акп? надежный,ли авто? сколько видел,вроде ржавеют?

Авто надежное, но с АКПП за 4000 найдеш вряд ли, да и зачем ей такая большая машина, матиза лучше купи. Насчет того что эспера ржавет-да ржавеет но у всех по разному. Если будешь следить все будет ОК. :buba:

Полностью с Вами согласен!! Машина для женщины большая,длинный перёд,большой свес,будут проблеммы с парковкой.Лучше "Matiz".

[Планирую жене авто купить]

планирую жене авто купить.эсперо бывают с акп? надежный,ли авто? сколько видел,вроде ржавеют?

?

[Салонный фильтр на Nubire]

А можна поставить салонный фильтр на ESPERO ОТ ЧЕГО И КАК?

[Espero -"обслуживание в полевых условиях"]

Проверь правильно ли соединил. СS-121 можно использовать только с 2мя клеммами: (+) на АКБ и с контрольной лампой L (на рисунке).

P, I и S - необязательны.

Контрольная лампа горит? Осмотри ременную передачу генератора и всю проводку.

Большое спасибо за схему,кстати,если знаешь,подскажи где скачать полную ел. схему можна и цветн.

Думаю,что подсоединил прав. Дело в том,что електрик переделал диодный мост,поставил 90 А диоды,которые можна в любой момент заменить,а реле рег.поставил я от "Жигуля"-только электронное,работает хорошо.Стоило это всё 20 $.Один провод ( L )идёт на лампу контр.а другой на возбуждение, ага,забыл,ещё реле контрольной лампы от 2105.Зарядка,напряжение ОК. да вот только стала постоянно гореть AIR BAG.А я вообще не знаю её устройства,как и от чего она работает,где стоит и.т.д.

[Espero -"обслуживание в полевых условиях"]

Не понятно, что нужно конкретно сделать.

После ремонта генератора,замена диодн.моста и реле рег. постоянно горит лампа AIR BAG? Можна ли таким методом провести диагност.

[Espero -"обслуживание в полевых условиях"]

В мануале пишет:"Если контакт (на ЕСМ) присоединить к массе при работ. двигателе, то система начнёт действовать в режиме обслуживания в полевых услов.Значит ли это что можна провести самому диагностику,где эти коды считывать и какой контакт подключать на массу? Не опасно ли это для блока ЕСМ? Кто знает - посоветуйте.DEWOO ESPERO 1,8 1996 г.