X_A_V_I_E_R
-
Публикации
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем X_A_V_I_E_R
-
-
Вот, нашёл.
Что бы я тут делал с вашими мотыгами?
-
Такими лопатками реально, извиняюсь, только фекалии резать, и то пока тёпленькие!
Красивый фетиш и только. Какаое им применение зимой не ясно. Если только обороняться.
Для снега лопата поболе нужна!
Сфоткал-бы свою, да лень на улицу бежать.
Может завтра выложу.
-
Я тоже грешу на катализатор. Я слышал в аварийном режиме он даёт комманду на подготовку минимально обогащённого топлива, т.е воздуха меньше, топлива больше.забитый катализатор - это хорошая версия
Интересно одно: при неисправном катализаторе по-идее должна загореться неисправность проверки системы при запуске.
Не катализатор дает команду, а в случае неисправности зонда, ЭБУ переключается в аварийный режим работы с фиксированным образованием, топливо-воздушной смеси,
А не из Полярного случайно?
15 минут дальше (Гаджиево)
-
А у меня проблема с пассажирским местом. Туда тепло доходит в последнюю очередь.
Вообще Корейцы явно не подготовлены к морозам. Если на улице -30, то не справляется не только обогрев заднего стекла, но и обогрев зеркал. Лобовое стекло превращается в два (делится обледеневшей перемычкой). Один раз поймал в Карелии -36, пришлось изредка останавливаться и отогреваться (пока стоишь греет лучше, встречным воздухом не охлаждает).
Наверно надо покупать дополнительную автомобильную грелку с вентилятором. Видел такие. Вставляешь в прикуриватель и кидаешь под сиденье.
-
Я тоже грешу на катализатор. Я слышал в аварийном режиме он даёт комманду на подготовку минимально обогащённого топлива, т.е воздуха меньше, топлива больше.забитый катализатор - это хорошая версия
Интересно одно: при неисправном катализаторе по-идее должна загореться неисправность проверки системы при запуске.
-
А внещние хромированные вообще бывают? Было-бы не плохо. На чёрном фокусе2 видел. Круто смотрится! :groupwave:
-
Спасибо за подсазку. Вроде пашет, правда всё-равно прощёлкивает иногда. Но это ещё и из-за нашего холодного Мурманского климата. Подмерзает. Сегодня вообще даже трещать отказалась. Замёрзло всё так, что даже кассеты не крутит. Хоть с плеером в ушах катайся.Таки вот про антенну.
Разбирается легко. Единственный геморой при съёме-открутить две самоконтрящиеся гайки.
Вытаскиваем. 5 саморезов откручиваем и смотрим. Когда вращается моторчик он крутит пластиковую гибкую рейку. Прижим рейки обеспечивается пластиковыми наливками-рёбрами на канле прохождения гибкой рейки. Эти рёбрышки стачиваются и прижима не происходит-зубчики проскальзывают. Вместо сточенного рёбрышка вставил латунную скобочку,предварительно пропилив пазики в корпусе. Загнул концы скобки, а сверух она прижимается корпусом так што никуда не денется. Немного поразрабатывается и при протирке и смазке убирается полностью.
-
Тарахтит-ужас!
Родная на заказ - 2200р. За что?
БОШЕВСКАЯ 1800р
Вопрос-а смысл есть? На долго-ли?
Может что другое воткнуть? Гнездо вроде универсальное. Готов даже рукой вытаскивать, но чтобы качество приёма не пострадало. Пробовал активную - хлам полный.
-
Читаю и схожу с ума! Откуда такие расходы?
У меня Леганза 1,8 МКПП Корея кушает около 9. А по-началу (год назад) было в районе 7,5. Уже начинаю бить тревогу. Завтра гоню на диагностику.
-
А где находится гнездо под тот самый ченжер? Я слышал, что где-то в багажнике. Может туда обычный МР3-шник вмонтировать на первое время?
-
Мой друг об эту ручку умудрился даже порезаться! И тут-же сделал вывод:всё Корейское - г... Кстати сам ездит на логане.
На радиаторе вроде не облазит. Свят,свят...
Выдвижная антенна
в Электрика
Опубликовано: · Жалоба на ответ
когда купил машину (год назад) проблем не было вообще.
после полугода начался треск
потом в течении месяца вообще без помощи (ручной) вылезать полностью отказалась. -15 и уже треск невыносимый (был)
А сейчас потепление, и не проверить даже.
Я думаю, что замерзала она ещё и от WD с силиконом в огромных количествах.