Свет на леганзу

[колб@са 1]

Да у меня линза стоит! а если отражатель сдох то это еще можно чем нето вылечить??? кстати когда вставлял лампы заметил что в одной линзе внутри по стенкам линзы как бы что то облазиет!!!

отражатель ни как не восстановишь, замена линзы., фары.определить толко при разборе.

[Серега леганза 0]

а линзы отдельно продаються??? если есть возможность скинте номерок линзы пожалуйста!!!

[alex9537 0]

есть 4 линзы ближнего для американки интересно-обращайся

[Серега леганза 0]

есть 4 линзы ближнего для американки интересно-обращайся

да мне это интерестно! сколько две будут стоить?? и где забирать я проживаю в москве!?

[Le6uy 1]

alex будь добр измерь диаметр линзы. Я себе тоже хотел бы линзы поменять и есть где взять, только размер линзы нужен.

А галку рисует не линза а шторка до линзы. И на америкосе я так думаю можно изменить шторку.

[DeMolition_Star 17]

Дык диаметр линзы-то 90 мм! Ужеж где-то был чертежик!

[колб@са 1]

alex будь добр измерь диаметр линзы. Я себе тоже хотел бы линзы поменять и есть где взять, только размер линзы нужен.

А галку рисует не линза а шторка до линзы. И на америкосе я так думаю можно изменить шторку.

шторку то изменишь, а вот форму и качество отражателя нет. Отражатель может быть матовый сам по себе. шторка лишь отсекает лишкий свет, формирует СТГ.

тоже есть 2линзы от леги европейки сост. идеал

[alex9537 0]

да я когда свои переделывал- выкладывали чертеж родной линзы со всеми размерами!

[Le6uy 1]

извиняюсь но на чертежике не было вроде бы диаметра линзы. а как по поводу поменять весь модуль линзовый на новый.

думаю про такое

[mikhead 1]

извиняюсь но на чертежике не было вроде бы диаметра линзы. а как по поводу поменять весь модуль линзовый на новый.

думаю про такое

Если ты периодически держишь линзы в руках и знаешь хоть что то в правильном свете, то ты должен понимать, что это Китайское амно.

Хотя после убитой галогеновой линзы, света станет много.

[Le6uy 1]

Так все запчасти практически делают в Китае, особенно электронику. Вы наверное не знаете что пластиковые детали легче и дешевле изготовить в Китае, чем в Европе. Оригинальные запчасти, аксессуары и тд. делают в Китае без зазрения совести. В том числе и Хелла - начиная от пластмассы и заканчивая блоками розжига и управления оптикой. Иначе бы у нас на рынке не было бы Китайских поделок сделанных на коленках китайских рабочих.

[mikhead 1]

Так все запчасти практически делают в Китае, особенно электронику. Вы наверное не знаете что пластиковые детали легче и дешевле изготовить в Китае, чем в Европе. Оригинальные запчасти, аксессуары и тд. делают в Китае без зазрения совести. В том числе и Хелла - начиная от пластмассы и заканчивая блоками розжига и управления оптикой. Иначе бы у нас на рынке не было бы Китайских поделок сделанных на коленках китайских рабочих.

Китай, он разный! Во всех смыслах!

Можно сравнить Лифан Бриз и Volvo, которая ныне Китайская.

[Le6uy 1]

Странные люди - говорят мне про китай, а простите, сами себе лепят этот же китай.

[mikhead 1]

Странные люди - говорят мне про китай, а простите, сами себе лепят этот же китай.

Ню ню. В Ксюхе стояла кнопка Китайская из набора Micro DE. Сами линзы Made in Germany.

То что собираюсь ставить в фары, привезено из Германии.

На счёт качества Хеллы произведённой в Китае, я не слышал даже, что бы её там производили. А вот те линзы, над которыми ты размышляешь, реально Китай. Я полагаю это не что иное как Ollo или Mirimoto. Вторые получше, но один хрен гамно.

[Le6uy 1]

разобрал и почистил фары себе, левая фара под замену подпорчен отражатель. Менять не буду, новой фары не купить, только через екзист, но им нет веры. Линзы были заляпаны скорее всего от окисла, который был на стыке шторки и отражателя, отражатель тоже весь белый и матовый. Один отмылся а второй не захотел. Свет стал в 100 раз лучше чем был, от ксенона не избавлялся, а теперь только рад что оставил.

[r.a.v.1273 0]

Господа! Сегодня только заметил что правая фара потеет из внутри,снял ее,там я так понял вентиляционный отвод,проверил его,в нем кусочек паралона.На первый взгляд все нормально.Может тут есть какая нибудь загвоздка?

[geban 2]

Господа! Сегодня только заметил что правая фара потеет из внутри,снял ее,там я так понял вентиляционный отвод,проверил его,в нем кусочек паралона.На первый взгляд все нормально.Может тут есть какая нибудь загвоздка?

а разве она не герментичная должна быть ?

[r.a.v.1273 0]

Господа! Сегодня только заметил что правая фара потеет из внутри,снял ее,там я так понял вентиляционный отвод,проверил его,в нем кусочек паралона.На первый взгляд все нормально.Может тут есть какая нибудь загвоздка?

а разве она не герментичная должна быть ?

У меня на тыльной стороне резиновые воздуховоды.

[mikhead 1]

а разве она не герментичная должна быть ?

Нет, даже у ПТФ есть вентиляция!

Господа! Сегодня только заметил что правая фара потеет из внутри,снял ее,там я так понял вентиляционный отвод,проверил его,в нем кусочек паралона.На первый взгляд все нормально.Может тут есть какая нибудь загвоздка?

Вообще, там никакого паралона не должно быть. Иначе зачем тогда вентиляция.

Я бы вытащил всё что в трубках напихано и посмотрел бы результат. Если бы всё продолжилось, то герметизировал стёкла к корпусу фары.

[r.a.v.1273 0]

а разве она не герментичная должна быть ?

Нет, даже у ПТФ есть вентиляция!

Господа! Сегодня только заметил что правая фара потеет из внутри,снял ее,там я так понял вентиляционный отвод,проверил его,в нем кусочек паралона.На первый взгляд все нормально.Может тут есть какая нибудь загвоздка?

Вообще, там никакого паралона не должно быть. Иначе зачем тогда вентиляция.

Я бы вытащил всё что в трубках напихано и посмотрел бы результат. Если бы всё продолжилось, то герметизировал стёкла к корпусу фары.

Я так и сделал,вытащил паралон,а вот герметизировать не айс!!!

[mikhead 1]

Я так и сделал,вытащил паралон,а вот герметизировать не айс!!!

Что значит не айс? Ты что имеешь ввиду? Стёкла или вентиляционные отверстия?

Если стёкла, то они как раз и должны быть максимально герметичны. Если их герметичность будет нарушена, то и потеть фары будут и грязь будет в них лететь.

[r.a.v.1273 0]

Я так и сделал,вытащил паралон,а вот герметизировать не айс!!!

Что значит не айс? Ты что имеешь ввиду? Стёкла или вентиляционные отверстия?

Если стёкла, то они как раз и должны быть максимально герметичны. Если их герметичность будет нарушена, то и потеть фары будут и грязь будет в них лететь.

Я имел ввиду -26 в гараже,только ветра нет,а домой их ташить чет неохота.

[DeMolition_Star 17]

Стёкла или вентиляционные отверстия?

Хех, в том то и дело, что не стекла. Вот была у меня сотка, дык на ней если посекло песочком стекла на фарах, пошел в магаз, прикупил за пять копеек новые, поменял за 10 минут и радуешься. А тут...

[r.a.v.1273 0]

Стёкла или вентиляционные отверстия?

Хех, в том то и дело, что не стекла. Вот была у меня сотка, дык на ней если посекло песочком стекла на фарах, пошел в магаз, прикупил за пять копеек новые, поменял за 10 минут и радуешься. А тут...

По такому колотуну возится тем более со стеклами не вариант.

[DeMolition_Star 17]

Да это я к тому, что былиб на фарах леги стекла, то снять их проблем бы не составило даже на морозе. Распаивал я свои фары для покраски и установки ангельских глаз. В гараже на коленках с промфеном в руке.