Поделись своей грустью

[CorNex 0]

Да и судя по повреждениям, даже если по оригиналу без скидки прикинуть:

Капот - 9800

фара с корр. - 6100

ресничка - 190

крыло - 4400

панель верхняя - 1270

панель правая - 800

ну может радиатор - 6000

Итого: 28560 руб. Ну, добавим накладку бампера (6150) = 34710, и на "всё про всё" = 40000 МАКСИМУМ!!! ЗА ОРИГИНАЛ!!!

Ну, покраска 3,5 деталей (крыло, капот за 1,5, и бампер) - 15-17 тыс. Ну 20, ладно... 60 всего!

др, ты берёшь цены что в магазине, а у них вся калькуляция в у.е. и нормо-часы тоже. а у.е. - сам знаешь.

у меня когда каско была на "максиме", ремонт получался почти в два раза дешевле, чем выплачивали.

[Stari4ok 0]

Был сегодня в сервисе. Большой список внутренних повреждений, наименований 25-30 точно. Железно-пластиковая мелочь. Петля того, патрубок сего, накладка этого... Ремонт лонжерона вписан. Очередное согласование, как я понял, с СК грядет. Если уложаться в лимит, уже выделенный, то будут делать, не уложаться, то запросят увеличение у СК, откажут - машину в тотал... :D

[Stari4ok 0]

Свершилось! Машину списывают. Может оно и к лучшему...

[А70 5]

Свершилось! Машину списывают. Может оно и к лучшему...

И чего, дальше? Выплатят страховку, сколько? Что на эти деньги теперь купишь?

[Stari4ok 0]

Цена машины по полису минус 7-10%. Придется добавлять и покупать новую. А выбор не особо велик. Жигули, китайцы, Нексия, Ланос...

[А70 5]

Цена машины по полису минус 7-10%. Придется добавлять и покупать новую. А выбор не особо велик. Жигули, китайцы, Нексия, Ланос...

Нексия и Ланос хороший выбор.

Я бы взял Нексию в старом кузове и новым движком, правда не найдешь уже.

[Stari4ok 0]

Ну это все не раньше лета будет. Так что время на размышление есть.

[marmon 1]

Ну это все не раньше лета будет. Так что время на размышление есть.

Да ,Старичок....не повезло все таки тебе, реально сейчас эта страховка не покроет стоимость авто. А авто дорожает...А времени сколько потеряно..... жесть однако. Сочувствую

[Stari4ok 0]

Я уже готов был к этому морально, так что отношусь философски. Не будь КАСКО, то цена была бы еще меньше. Причем на много. А так СК денежку даст, у меня есть кое-что... Не пропадем. Выше головы прыгать не буду, что хотел до этого, уже не потяну. Поэтому Нексия-Ланос forever!!! :birthday:

[mikhead 1]

Я уже готов был к этому морально, так что отношусь философски. Не будь КАСКО, то цена была бы еще меньше. Причем на много. А так СК денежку даст, у меня есть кое-что... Не пропадем. Выше головы прыгать не буду, что хотел до этого, уже не потяну. Поэтому Нексия-Ланос forever!!! :birthday:

Сочуствую.

Мне кажется твоя машина в итоге будет восстановлена и продана, при этом заявлена как не битая.

Очень странно что при таких повреждениях её списали.

[Stari4ok 0]

Будем продолжать жить. :birthday:

Что-то я уже на Спектру поглядываю...

[mikhead 1]

Будем продолжать жить. :birthday:

Что-то я уже на Спектру поглядываю...

Меня пугает межсервисный пробег тут

Хотя двыжёк привлекает 101 лошадь.

Ну как говориться, хозяин - барин. Время подумать еще будет.

[Stari4ok 0]

А что там пугает?

[mikhead 1]

А что там пугает?

Замена масла через 15 тык

[Stari4ok 0]

Если я не ошибаюсь, то форд так же назначает ТО через 15 тыс. И пежо вроде бы...

[mikhead 1]

Если я не ошибаюсь, то форд так же назначает ТО через 15 тыс. И пежо вроде бы...

У брата новая элантра тоже после 15 тык, но масло было поменяно после обкатки. Ко всему двигатель более современный.

Для всего модельного ряда kia, включая ижевскую KIA Spectra, межсервисный пробег определен в 15 тысяч км, а первое ТО надо будет проходить после 15 тысяч км, либо 12 месяцев эксплуатации. Для KIA Spectra отменено "нулевое" профилактическое ТО, которое ранее владелец обязан был проходить в интервале 1-2 тыс. км.

Почему отменили нулевое? Ведь в масле очень много говна после обкатки! Вот что настораживает.

[Stari4ok 0]

Думаю, что теперь это по желанию. Никто не запрещает самому приехать и поменять масло. :birthday: Поэтому ничего страшного тут нет. На форуме Ланос-клуба тоже много споров по этому вопросу, надо или не надо. Но там официально ТО-0 нет. Все от желания хозяина машины зависит.

[mikhead 1]

Думаю, что теперь это по желанию. Никто не запрещает самому приехать и поменять масло. :birthday: Поэтому ничего страшного тут нет. На форуме Ланос-клуба тоже много споров по этому вопросу, надо или не надо. Но там официально ТО-0 нет. Все от желания хозяина машины зависит.

Как то все это не правильно что ли.

Если описывать эту ситуацию, то получается кто желает не гробить движок приедет поменяет масло, а кто собирается после гарантии продавать авто, тот через 15 тык. Потом ведь другие мучатся будут.

Это одна из причин по которым я и не езжу к официалам после ТО-3 (20 тык). Они так же понимают что машина пройдет 100 тык при таком сервисе, а далее "проблемы индейцев шерифа не ЭbYt"

Но по тому как все мы разные и у всех свои приоритеты, нехватка времени и т.д. и т.п., все это естественно ИМХО

[Stari4ok 0]

Все правильно. Просто убрали лишнюю статью расходов в бюджете автовладельца. Хочешь - делай, не хочешь - свободен.

[Женюсик 1]

У Форда межсервисный 20,000 км!!!

Это я вам как владелец Форда гарантийного и кредитного говорю :birthday: !

Что впечатляет, кстати.

Очень удобно!

У меня первое ТО обошлось в 6,000, второе будет примерно столько же.

Уже в апреле.

Хотела пройти в марте (пробег уже 35,000 с чем-то), но не собралась с силами встать рано :birthday:

P.S. Правда у меня к счастью Форд НЕ российской сборки, а немецкой...

[Вова 0]

у меня елка новая, ТО каждые 15тык, нулевое ТО - необязательно (но сделал)

а почему не смотрим на б/у авто?

МИХЕД: естественно двигло более современное из 1,6 тянут 122л.с., из моих 2л - 143л.с.

а вот 101л.с. - веселая разводка на деньги :birthday: (вот она отечественная сборка)

[Stari4ok 0]

Как-то больше хочется новую. :birthday:

[mikhead 1]

у меня елка новая, ТО каждые 15тык, нулевое ТО - необязательно (но сделал)

а почему не смотрим на б/у авто?

МИХЕД: естественно двигло более современное из 1,6 тянут 122л.с., из моих 2л - 143л.с.

а вот 101л.с. - веселая разводка на деньги :birthday: (вот она отечественная сборка)

По поводу лошадкав у элантры я в курсе.

(можно взглянуть на тигуан 1.4 150 кобыл, но там две турбины в отличии от хендай в которой оной нет)

С 101 л.с. соглашусь :birthday: весело придумали, точняком под наши законы.

первое ТО надо будет проходить после 15 тысяч км, либо 12 месяцев эксплуатации

12 месяцев эксплуатации сделаны для тех людей, которые ездят по городу от/до работы.

Естественно что современным двигателям , современное масло. Но Женюсик вобще через 20 тык проходит.

Мне интересно какие свойства имеет масло к 12-14 тык пробега, а к 20 что с ним? Что с ним после 10 месяцев эксплуатации?

Начитавшись рекомендаций производителей масел и руководства по обслуживанию своего авто, полагаю есть какие то разногласия.

Производители рекомендуют менять масло через 10 тык или 6 месяцев т.к. свойства масла после этого срока ухудшается, при частых коротких поездках, рекомендуют сократить интервал замены масла.

Киа этот интервал только увеличила, хотя и так ясно если за год авто проезжает 15 тык зто и есть частые прогревы с короткими поездками, а для неризиновой с её пробками вобще вода а не масло будет.

[А70 5]

Интересно Вы тут "грустите" :birthday:

Не по теме, однако.

[Вова 0]

по теме! грустим что масло надо реже менять, за двигло грустим/жалеем :birthday: