serka

Вот вам, господа, последствия неправильного выбора резины и дисков. :icon_mad не надо грязи, между прочим резина стоит штатная, Континенталь, размерность точно соответствует техническим требованиям по эксплуатации ...

У меня стоит ГБО итальянское, никаких проблем не возникает. машина в мощьности теряет совсем чуть-чуть, практически незаметно. Если берешь машину с ГБО, то у тебя явное преимущество: можешь кататься как на бензине, так и на сжиженном газе. У меня полной заправки газ-бензин хватает в среднем на 1200 км. Но зачастую бензин использую только для прогрева двигателя (спецы рекомендуют не заводить на газу если машинка холодная) да и ресурс у движка, который эксплуатируется на газу больше в два раза. Мой совет однозначный - машинка хороша, нужно брать !!!

Сейчас сходил, прогрел свою Настену, завелась без особых усилий. Только пендикс на стартере не сразу отходит, не совсем приятный жужжаще-скрипящий звук издает

Нажми кнопочку ЦИТАТА в верхнем правом углу того сообщения, на которое хочешь ответить, и будет тебе счастье :icon_biggrin

И зачем такой геморой, если можно погреть несколько раз в день и потом со спокойной душой вечером завестись и ехать по своим делам ?

Однозначно ДА :icon_exclaim Я вчера свою Настю грел за день два раза, вечером с работы уезжал, завелась без всяких проблем с первого раза. :icon_idea :icon_lol

Пока такой проблемы не возникло. На 1-й скорости вентилятора поток на стекло все стекла (включая половину стекла задней двери) протягивает максимум минут за 15. Если нужно побыстрее, то 2-3 скорость и через 5-7 минут готово. Далее только 1-я. Вполне хватает (в салоне 2 человека). Если поехал в осенней обувке, то поток в ноги и 2-я скорость - в этом режиме стеклу также потока хватает.

...И достала меня одна пробл постоянно замерзают все окна,блин,осенью-запотевают,сейчас-замерзают.Да,еще в багажнике коврик на морозе ломается как хрупкий пласмасс.

По поводу фильтра у меня таже фигня. Кто знает причину :icon_question :icon_question :icon_question :cray

Да пусть каша, чемм она тебе мешает? или у вас при -30 с дороги грязь летит? :icon_cheesygrin А бачок не лопнет, помню как то на зиму воду забывал и ничего

я тоже обратил внимание сегодня утром, что лампа давления масла не горела при включении зажигания. что это значит? (может значить?)у меня тоже кстати, сначала горит, а стоит покрутить - пропадает Это же хорошо, что пропадает, значит давление масла нормальное, о чем и говорит гаснущая лампа :icon_confused

Минут 20 назад выходил, прогревал, вроде пока все нормально. Только когда движок завелся, очень нехороший звук издал. Даже незнаю, как его описать... Но потом исчез и больше я его не слышал. Посмотрим, что будет вечером :icon_question

Слушай, а от чего фильтр масляный потек ??? у меня сегодня тоже в гараже лужица появилась!!!

А у меня сегодня на газу совсем ехать не захотела. Из дома выезжал с утра, на градуснике -32 было :icon_eek :icon_eek :icon_eek . Из гаража выбрался, нормально вроде, а на трассу выехал, так такие кардебалеты начались... то набирает обороты, то сбрасывает :icon_mad хотя балон полный, и все это без каких-либо движений педалью акселя. На бензин перешел, вроде поехала.

У меня вчера тоже прикол со сцеплением был... Пока по пробкам по Москве толкался, все нормуль было, а как выехал на Горьковку и после 15 мин. движения на 5-ой передаче перед светофором выжимал сцепление, то не поверил своим ногам :icon_eek Мне еле удалось вообще нажать педаль сцепления. Наверное морозяка сказывается. Все повторилось и после сфетофора при последовательном переключении передач на разгоне :icon_neutral :icon_frown :icon_mad :icon_cry