Contra160

+1 На своей поменял прокладку (со временем растягивается) и запах исчез. Бенз то бултыхается в баке. Ну у меня к сожалению на тот момент прокладки не оказалось под рукой, а фан имел место, особенно когда окошко откроешь... посадил на герметик... на безрыбье и рак рыба как говорится...

Знаю, что вроде матерчатая изолента на морозе работоспособна... Мне кажется, если жгут умотать обычной изолентой, то он наверно влагу будет удерживать....

Да ну , брехня - машина весьма стойкая к коррозии Да если бы была брехня, то не писал бы.... Может у нас климат слишком влажный, но перед. чашки, задн. крылья не очень устойчивы.... Или может потому, что Кондор, а не Леганза... Утопленник?...незнаю.... видел не одну гнилую... Причем все гнилуши были Кондоры...

Подозрений много, и на концевики и на жгут в дверях, и остальн. приблуды под рулем... поскольку туда еще только в планах заглянуть... Спасибо, думаю даже правильнее будет не просто искать, а идти "сплошняком" и пропаивать и зачищать, поскольку машина любит коррозию...

У меня лично была проблема в салоне с лючком бензобака под задним сиденьем.. прохудилась прокладка...

avtoliteratura.ru/catalog/doninvest/doninvest-condor/doninvest-condor-97-02-mon.html У меня есть такой букварь, купил его почти сразу после авто... Ну если честно, букварь не АХти.... Конечно наличие его лучше чем ничего.... У брата на праворукого ёпа книжица куда подробнее... с обозначением каждого самореза или болта....здесь же кукиш...." снимите это, снимите то" а вот как снять не хотят писать...

Спасибо, буду смотреть...

Привет всем! Подскажите кто знает или сталкивался... Ситуация сл... После 2-х дневного обильного, мокрого снегопада(кондор хранится на улице), два дня стоял под 30 см. слоем снега, и в итоге, при открытии любой двери, то кроме индикатора откр. двери загорается индикатор откр. багажника, а багажник закрыт-то... и кроме этого пропала подсветка салона и защитных козырьков от солнца и плафонов дверей... Предохранители все целые... Где искать?

Я менял недавно, менял все, и помпу и ролики тоже..... Сам постремался, хотя на "девятке" без проблем менял сам... Несмотря на то, что человек, который мне это менял, ремонтирует головку на леганзе за 12.000рэ, а не за 40.000 как в др. регионах, все равно решил, что лучше все сменить.... Мое личное мнение, когда меняют ремень ГРМ, то меняется степень натяжки.... ни один мастер тутелька в тютельку не выставит то натяжение ремня, которое было на старом ремне... поэтому идет др. воздействие на помпу и ролики... котор. в дальнейшем могут выйти из строя..... Ну это моё мнение...

Да я уже чистил их надфилечком мелким, и подкапотные и те которые в салоне...Те которые в салоне, если не ошибаюсь верхний левый явл. общим на часы и майфун. Майфун вроде играет нормально, без сбоев...Причем делал практически сразу после покупки(в профилактич. целях) Грешу еще на массу, потому, что туда еще не добрался...

Я себе покупал летом багажник....по работе необходим.... не такая уж и "жирная" машина, чтобы без багажника кататься... Короче, отдал за него 3.500 рЭ....это в Ростове-на-Дону. Считается универсальным, вроде называется Дромадер Плюс фирмыАмос(Чехия или Польша произв.) Прочно сидит, воет сильно на трассе, монтаж и демонтаж быстро, свою гл. функцию выполняет хорошо... Фотки не получается загрузить, поскольку как не особо продвинутый пользователь нета и с сайтом туговато дружу...

Здравствуйте ув. форумчане! У меня имеет место быть такая проблема(к сожалению далеко не единственная).. Это часы в салоне... Ситуация такая: когда брал Кондора, часы вообще не работали, потом обнулял все снятием клеммы АКБ, они заработали, правда на несколько дней, потом опять пропадали, я опять обнулял, они опять работали и так много раз...уже надоело.... а потом и вовсе они работали максимум пол-дня и все.....сейчас и вовсе горит две вертикальные точки(т.е. разделение часов и мин) и все... в магазинах корейских запчастей гогворят, что часов нет в природе...... Подскажите пж. это хана часам или глюки? Очень неудобно...,, да и неправильно когда чет не работает...

У меня на Кондоре было такое.... сначала прыгала прыгала, потом еще чаще, а потом и вовсе загнулся... у меня привод электрический, поэтому снял датчик скорости, отмыл его и поставил обратно...помогло... Если не ошибаюсь, то через отверстие снятого датчика можно залить масло в КПП... Я так делал на "девятке"....