Serg_ostr

Хотелось бы узнать мнение, кто снимал катализатор и ставил пламягоситель, какие результаты? Становится ли машинка резвее? и намного ли? или изменений нет Стоит ли это делать вообще..

ДаЯ заметил что почти на всех Кондорах 117 или 116 пишут..

У тебя в ПТС тоже 117 написанно?

Что именно жалко?? Чет не пойму.. Что до максимума не раскрутил на второй передаче.. Просто хотел сравнить Ладно не важно думаю больше 85-90 не поедит

Какойто там из серии VGU, на сайте их посмотри. Кста сегодня замерил на второй передаче 4000об. 70км./ч., больше 4000 тыс. двиг почти не кручу.. Блин (( ... жалко

Ааааа это меня проинформировал Multitronics. Стартовали нормально, с визгом колес... :blush: А какой у тебя Мультитроник стоит?

ДАД - Датчик Атмосферного Давления. Находится под дроссельным узлом. Насчет мощности. Незнаю почему ну именно на Кандорах в ПТС часто пишут не 133 для двигателя 2.0 или 2.2 а именно 115.... Вроде таких они не выпускали.. Может это действительно так?

Завтра проверю напишу, но примерно гдето 75км. 4000об., но это не точно, завтра точно скажу...на второй разгоняется очень хорошо, единственное что бы хотелось, так это антипробуксовку, а то сегодня в гору ехал хотел обогнать машину, на второй газ в пол ан нет, колеса начали на месте крутиться.. Напиши именно максимум на второй передаче и обороты при нем.

Антипробуксовки у меня нету :) , разогались до 120км/ч. до следующего светофора, одинаково... Странно ( Вроде на CDX стоят всегда...Без нее лучше... Хотел спросить на второй скорости максимально у вас до скальки разгоняет? и оборотов сколько при этом?

Ааааа это меня проинформировал Multitronics. Стартовали нормально, с визгом колес... :crazy: Борт компьютер? ...... хех антибробуксовка что ли не сработала? ))))) И кто же выиграл? какая дестанция была? до скольки разогнались?

Ну у меня один раз получилось за 9,5сек. разогнаться до сотни, как раз в тот момент когда мы с аккордом со светофора стартовали. А то что пишут что прибавка 14 лс.с полный гон, просто двигают зажигание, ну а потом начинаются звон клапагов, белые свечи и т.д. и т.п., на Леганзу нормального чипа еще не придумали, спрос маленький вот и не совершенствуют, у нас к примеру в городе только я один чиповал Леганзу, потом еще полсе этого раз 10 перезаливали прошивку, так сказать тестировали на моей машине... Рекламу же делать надо. Народ видит + 14 л.с. и радуется... Хотя я бы графики на стендах лучше бы посмотрел до и после и попросил мне показать этот прирост )) А можно поинтересоватся как ты замерил эти 9,5 сек, что-то не верится...? А Акорд интересно же как стартовал?

У меня с чипом, только толку от этого мало.. Ну если верить например Кардоктору они пишут что прибавка 14 л.с. чипом 133 да еще )) 14 :cray: :D Это зверь получается в 147 лошадок, только спящих половина )) Прямо Хонда Аккорд )) ))) эх.. если бы..... там разгон до 100 за 9 сек переваливать должен )

+1 :D только сегодня по дороге на работу гонялся :thumbup: со старта на светофоре более лёгкие машины если тапку в пол (с рёвом движка) меня обходят, но на длинном ровном участке при скорости более 100км/час уже я всех делаю: и ТАЗики, и джипы, и прочих. только TOYOTA Avensis меня обогнала :thumbup: , но у него движок не менее 2,3л. :D А у тебя с чипом леганза или без?

Чтобы разогнать акцент до 200 надо еще постараться, если он без чипа, с катализатором и с обычным воздушным фильтром. Максимально разгонял обычный акцент до 193 по спидометру. Может под горку и пойдет конечно :D . Это надо стрелку класть, так как на спидометре 200 макс значение :thumbup:

Нубира темболее вагон весит почти так же как и леганза... Темболее АКПП... а у него скорее всего было МКПП.. так что результат очевиден ) Думаю если бы вы поехали от 100 до 200 км-ч акцент бы проиграл )