anatoliy52

У меня на Леганзе в бампер угодил камень,от его удара осталась ЦАРАПИНА длинной 10 см и шириной 8 мм,но краска осталась целая,но поверхность стала шершавой,до грунта не дошло.Я досконально полазил по инету и нарыл полезные советы-берёшь шкурку 2000 и с водой зашкуриваешь царапину,зашкуринная поверхность станет матовой,затем берешь антицарапин(полироль) и его немного выдавливаешь на сухую мягкую тряпочку и начинаешь втирать на зашкуринную поверхность-минут так пять,затем вытераешь чистой сухой тряпочкой-КРАСОТА.Вся работа заняла у меня 10 минут,только шкурить нужно осторожно-не стереть совсем краску,а то придётся подкрашивать.А другие царапины ,которые были гладкие и также ,где краска оставалась целой-я применял только Антицарапин.НО если царапина до грунта ,то сначала нужно подкрасить кисточкой,высушить,зашкурить и отполировать.

У меня американка 2.2 литра,99 г.в.,владею четвертый месяц,как пригнали из Америки.Раньше расход по городу и по трассе напрягал,но недавно заметил,что спидометр-то врёт-показывает меньше на 8 % от побега.Как определил -да просто,я недавно ездил в деревню,какой километраж точно знаю по предыдущей машинке,так вот решил перевести пройденные мили в километры и выявил эту погрешность.С учётом поправки на эти проценты получилось следующее-за городом с одним пассажиром 8 литров на 100 км,за городом с 4 пассажирами и полностью загруженным багажником-9.5 литров на 100 км.ПО городу -13-14 литров.А если у когото всё же большой расход,я бы в первую очередь поменял форсунки(не чистил бы),на дизелях как известно стоят форсунки и если движок начал хавать топливо,то форсункам пришёл п-ц,очистка не поможет ,только замена,так и здесь.