Во что (и на сколько) можно погрузить поршни, что бы они хорошо отмылись от нагара и не повредились?
Слышал много разного на этот счет. Интересует вопрос эффективности и безопасности для поршней, головы и блока...
В чем стоит отмачивать?
раствор ортофосфорной кислоты (читал, кстати, что им катализаторы забитые восстанавливают) вроде как может повредить алюминий,
дизель или бензин вроде как плохо отмачивает,
видел рекомендации по поводу очистителя старой краски и преобразователя ржавчины,
кто то даже бытовой химией моет, но, например, про пемолюкс было написано, что он съедает алюминий...
Кстати, голову походу можно обработать также, как и поршни, а вот верхнюю кромку в блоке цилиндров? Походу от химии зависит, там же не алюминий...
Заранее спасибо!