Соблюдение ПДД.

[Zenth 4]

Мне недавно гаишник объяснил, что желтый после зеленого - ЗАПРЕШАЮЩИЙ!

Но! В правилах есть сноска, что приближаясь к светофору на относительно большой скорости, при переключении его на желтый, лучше пролететь, чем собрать за собой кучу машин...

[Sweety 0]

лучше пролететь, чем собрать за собой кучу машин...

То есть альтернатива такова: если выбираешь "остановиться" - имеешь возможность собрать ЗА собой кучу машин, а если выбираешь "лучше пролететь" - то возможность собрать ПЕРЕД собой кучу машин)) - Порядочных, которые ещё на жёлтом останавливаются.

[форточка 2]

Мне недавно гаишник объяснил, что желтый после зеленого - ЗАПРЕШАЮЩИЙ!

ага...экстирмальное торможение тоже...)

[VND 0]

Мне недавно гаишник объяснил, что желтый после зеленого - ЗАПРЕШАЮЩИЙ!

ага...экстирмальное торможение тоже...)

Тормозить нужно заранее. Если видно что зеленый начал моргать за 500 м то ежу понятно что не успеешь до желтого. И скорость можно достаточно плавно снизить без торможения. Если начинать тормозить плавно до светофора, а не резко перед светофором, то вряд ли кого соберешь сзади, а если и соберешь то виноват будет тот кто сзади, а вот если проскочишь и потом соберешь то виноват уже ты.

[DARR 0]

Мне недавно гаишник объяснил, что желтый после зеленого - ЗАПРЕШАЮЩИЙ!

ага...экстирмальное торможение тоже...)

Тормозить нужно заранее. Если видно что зеленый начал моргать за 500 м то ежу понятно что не успеешь до желтого. И скорость можно достаточно плавно снизить без торможения. Если начинать тормозить плавно до светофора, а не резко перед светофором, то вряд ли кого соберешь сзади, а если и соберешь то виноват будет тот кто сзади, а вот если проскочишь и потом соберешь то виноват уже ты.

Существуют такие светофоры, которые не мигают зеленым перед включением желтого. Есть такие, которые желтый не включают. Хорошо, когда ездишь одной и той же дорогой каждый день и знаешь все фазы, знаешь, где можно проскочить, а где - постоять... А если нет?

[Zenth 4]

Существуют такие светофоры, которые не мигают зеленым перед включением желтого. Есть такие, которые желтый не включают.

+1

А есть такие, по которым не поймешь, какой сейчас светит, т.к. не горит лампа... Судить можно только по противоположенному светофору, который скрыт деревьями.

[Вова 0]

это всего лишь исключения.......

[DARR 0]

это всего лишь исключения.......

Согласен, но вероятность на таком светофоре попасть в неприятную ситуацию возрастает.

[Zenth 4]

это всего лишь исключения.......

В последнее время, довольно таки часто такие исключения попадаются :wacko:

[Sniper 0]

если честно, то скоростной режим часто нарушаю, но как правило из за того, что весь поток так едет.

Однако более 20км/ч как правило не превышаю.

В остальном я могу нарушить правила только случайно.

По поводу жёлтого сигнала, он действительно запрещающий, но если ты уже частично выехал на перекрёсток, то что бы не совершать экстренного торможения можно проехать перекрёсток.

[форточка 2]

если честно, то скоростной режим часто нарушаю, но как правило из за того, что весь поток так едет.

Однако более 20км/ч как правило не превышаю.

В остальном я могу нарушить правила только случайно.

По поводу жёлтого сигнала, он действительно запрещающий, но если ты уже частично выехал на перекрёсток, то что бы не совершать экстренного торможения можно проехать перекрёсток.

+1...)

[Выхухоль 0]

если честно, то скоростной режим часто нарушаю, но как правило из за того, что весь поток так едет.

Однако более 20км/ч как правило не превышаю.

В остальном я могу нарушить правила только случайно.

По поводу жёлтого сигнала, он действительно запрещающий, но если ты уже частично выехал на перекрёсток, то что бы не совершать экстренного торможения можно проехать перекрёсток.

+1

Аналогичная ситуация, ПДД знаю, поэтому стараюсь не нарушать ни при каких случаях. Акромя скоростного режима. Но тож стараюсь небольше чем на 20 км, т.к. если ехать не со скоростью потока, то можно создать аварийную ситуацию.