Выбираем летнюю резину

[Panzer 0]

Моя любимая резина - Бриджстоун и Мишлен. На третьем месте - пирелли. На спортивных типа тойо или йокохама - не катался...

[Voltik 5]

Хакка Грин это продолжение Хакка Н, посмотрим что у чухонцев получилось.

[kondor77 2]

...я вот подумал,а не махнуть колеса местами-195 на перед,205 назад.А то "нос клюет",а ж...па задрана вверх.Хоть на 1сантим передок повыше будет,правда эта камавская всесезонка шумная,зато протекторы "цепкие",А???

[доктор саша 7]

...я вот подумал,а не махнуть колеса местами-195 на перед,205 назад.А то "нос клюет",а ж...па задрана вверх.Хоть на 1сантим передок повыше будет,правда эта камавская всесезонка шумная,зато протекторы "цепкие",А???

Это во многом зависит не от размера, а от, так сказать, мягкости резины....В середине 90-х, приобретя старую копейку, из-за нехватки средств и отсутствия в продаже резины, был вынужден комбинировать разные имеющиеся в наличии балоны...На перед поставил поношенную радиалку, а сзади вполне приличную диагональную резину....Столкнулся с тем, что на скоростях за 60 машина ехала как по льду, ее постояннно нужно было ловить...Друзья-знатоки проехались...Не могут понять, в чем дело? Оказалось, что у радиальной резины более "мягкие" подвижные боковины, покрышка в повороте "складывается" и появляется избыточная управляемость...Машина гуляет. Если ставить наооборот -поворачиваемость недостаточная -руль становится более тугой. Ну уж лучше тугой руль, чем машина козликом скачет....Поэтому если будешь экспериментировать с разными шинами на осях - смотри на управляемость. При возникшей избыточной управляемости тут же меняй резину наооборот, ибо можно улететь....

[LUSKAS 1]

На леганзе была резина континентал контиэкоконтакт 3. За больше чем 2 года эксплуатации вообще небыло вопросов к резине. Размерность 195/65 R15. Возможно машина тяжелая, от сюда такой комфорт и управляемость. Для спокойной и комфортной езды на различных скоростях отличный выбор.

[kondor77 2]

...так в том то и дело,что 205 импортная слишком мягкая...смотришь со стороны-давление на всех колесах одинаковые(2 А),а передние колеса эти так и "просят" еще пол атмосферы,да и протекторы за 2сезона "поизносились"...

[mikhead 1]

...так в том то и дело,что 205 импортная слишком мягкая...смотришь со стороны-давление на всех колесах одинаковые(2 А),а передние колеса эти так и "просят" еще пол атмосферы,да и протекторы за 2сезона "поизносились"...

Ну ваще перед качается с большим давлением если ездить одному, двум. Морда ведь тяжелее.

[Voltik 5]

Второй день катаюсь на летней Нокиан Хакка Грин, в машине тихо, идет так мягенько, обкатаю в городе а уж потом на трассу.

[ehd 0]

пиррелли все 4 (195/65) и номано

[LUSKAS 1]

Вот уже больше месяца на Tigar Hitris 205/55 R16. Очень неплохая резина, уже 160 по трассе на ней ездил по сухой и по мокрой. Довольно тихая (возможно это шумка авто делает свое дело), эластичная и мягкая, дорогу держит очень неплохо да и вообще претензий сейчас к ней нет. Что будет дальше погляжу и отпишусь.

[Isida 0]

Вчера поменял зимнюю (хотел добить её за лето, а осенью купить новую, не получилось). Поставил якохаму 105/65 15. И совершенно случайно на трассе Дон разогнался до 160... даже не заметил как... еду вроде 110-120, глянул на спидометр, а там 160 с хвостиком. Вот такая вот разница ))). Зимняя была амтел такой-же размерности.

[Fantasma 3]

... Поставил якохаму 105/65 15...

Хорошая размерность ;), как на велике :D

По теме: зимняя резина мягкая и липнет, зараза, к асфальту. Плюс пятно контакта на зимней больше. Естественно, что с летней твоей авто легче стало в разгон идти.

[Isida 0]

... Поставил якохаму 105/65 15...

Хорошая размерность ;), как на велике :D

По теме: зимняя резина мягкая и липнет, зараза, к асфальту. Плюс пятно контакта на зимней больше. Естественно, что с летней твоей авто легче стало в разгон идти.

Гыы. 195/65 R15 конечно )).