Амортизаторы Монро на Дэу Леганзе

[uzver 0]

Опять правый задний! ........Это наваждение.

нет, не наваждение :nono: , этому есть объективное объяснение - правая сторона авто чаще влетает на плохую дорогу и обочину, а когда рулим, то передом объезжаем ямки, а зад то едет по другим местам (гляньте на след при повороте :derisive: )

у меня задние аммы были, вообще (ну, или почти), мёртвые, так ещё и задняя правая пружина сломана :shok:

[basy 2]

Кто ставил Монро на перед??? Меня смущает одинаковый каталожный номер!! Боюсь что одинаковые придут и капец.....

они одинаковые, и кронштейн для провода датчика АБС с двух сторон, поэтому без разницы влево, вправо.

[uzver 0]

почитал тему, чего то не понял: что быстро потеть (течь) начинают? :shok:

правда, я подобные отзывы об аммо Монро слышал и раньше :derisive:

[basy 2]

Опять правый задний! ........Это наваждение.

нет, не наваждение :nono: , этому есть объективное объяснение - правая сторона авто чаще влетает на плохую дорогу и обочину, а когда рулим, то передом объезжаем ямки, а зад то едет по другим местам (гляньте на след при повороте :derisive: )

у меня задние аммы были, вообще (ну, или почти), мёртвые, так ещё и задняя правая пружина сломана :shok:

а менял сам?, я больше не хочу в сервис

[volvag2007 0]

почитал тему, чего то не понял: что быстро потеть (течь) начинают? :shok:

правда, я подобные отзывы об аммо Монро слышал и раньше :derisive:

Ну как быстро, в начале ветки люди пишут, что уже прилично отходили и ничего ... так что есть шанс, что проходят :D

basy, а что в сервисе, дорого дерут или плохо делают? Или все вместе?

[uzver 0]

а менял сам?, я больше не хочу в сервис

сам, а чего там менять то? :D я брал дешёвые масляные китайские, проехал уже под тыщу - всё отлично! :thumbup:

[uzver 0]

...в сервисе, дорого дерут или плохо делают? Или все вместе?

мне в сервисе насчитали столько :shok: , уже писал, и, самое главное, при диагностике подвески на ЛИКе и осмотре на подъёмнике НЕ заметили сломаной пружины :shok: спецы мля!!!!! :angry2:

[LUSKAS 1]

Да "спецов" много. Мне делали диагностику ходовой недавно написали то на что и сам грешил, а вот задние полностью мертвые стойки не записали. Беру лист с заключением осмотра и иду к ним сразу же, говорю так и так в чем дело. Отмазались что типа на подьемнике не видно и не потеют они. Конечно не потеют, так как вытекли еще зимой. Сервис позиционируют как качественный и делеко не дешевый и гарантия есть. Реклама у нас в Зеленограде везде и здание с хорошим ремонтом да и вообще все путем на первый взгляд. Машины не из дешевых стоят на ремонте и ТО. А на деле такая вот смехуевина.

[somon 1]

в москве такого тоже сплошь и рядом :(. я когда взял только свою, тоже заехал на диагностику по месту покупки. расписали всё тоже, что я и сам знал и собирался сделать (полный набор расходников и жидкостей). зато развели меня на замену шаровых сразу (ну я что, я купился, мне позже сказали что живые они ещё, могли бы поездить) сказали теперь всё ОК! можете на сход-развал теперь ехать -смело! при этом сняли с меня 650р за диагностику, 1500р за шаровые и ещё 1800р за их замену %) я охреневший но удовлетворённый результатам поехал на развал ближе к дому (у них типа небыло) где мне сказали -а не рано ли Вы собрались батенька? вам бы сайлент-блоки на рычагах сменить (в хлам), стойки у Вас передние обе (в хлам), задние втулки стабилизаторов (там же) и ещё что то по мелочам в подвеске. я был в шоке, гневе и т.п...!!! благо первый сервис (по японским и корейским авто даже) был далеко, и я забил на них и делал уже всё у дома...

[basy 2]

Ну как быстро, в начале ветки люди пишут, что уже прилично отходили и ничего ... так что есть шанс, что проходят :D

basy, а что в сервисе, дорого дерут или плохо делают? Или все вместе?

нет делают нормально и по цене для москвы может и неплохо, НО кое-что могу и сам сделать, а если за все платить моего дохода не хватит, я еще за машину весь долг не отдал.

В сервисе можно делать сход-развал, кондиционер, ГРМ и др тягомотину,

Сам делал : замена масла, колодки и диски, любые вещи по электрике, стеклоподъемники, прокладка клапанной крышки, свечи, провода, термостат и еще много чего.

Вот и задние аммы буду сам менять, в принципе видел как меняют, попробую.

Впрос после замены аммортизаторов сход-развал заново делать надо или нет?

[volvag2007 0]

Да "спецов" много. Мне делали диагностику ходовой недавно написали то на что и сам грешил, а вот задние полностью мертвые стойки не записали. Беру лист с заключением осмотра и иду к ним сразу же, говорю так и так в чем дело. Отмазались что типа на подьемнике не видно и не потеют они. Конечно не потеют, так как вытекли еще зимой. Сервис позиционируют как качественный и делеко не дешевый и гарантия есть. Реклама у нас в Зеленограде везде и здание с хорошим ремонтом да и вообще все путем на первый взгляд. Машины не из дешевых стоят на ремонте и ТО. А на деле такая вот смехуевина.

Это в Зеленограде сервис такой у вас такой?

нет делают нормально и по цене для москвы может и неплохо, НО кое-что могу и сам сделать, а если за все платить моего дохода не хватит, я еще за машину весь долг не отдал.

В сервисе можно делать сход-развал, кондиционер, ГРМ и др тягомотину,

Сам делал : замена масла, колодки и диски, любые вещи по электрике, стеклоподъемники, прокладка клапанной крышки, свечи, провода, термостат и еще много чего.

Вот и задние аммы буду сам менять, в принципе видел как меняют, попробую.

Впрос после замены аммортизаторов сход-развал заново делать надо или нет?

Согласен с тобой полностью, что ты описал тоже сам делаю, и еще много чего тоже сам ... интересно поковыряться и экономия, опять же. Мне сказали, что после замены задних аморов надо делать сход-развал, хотя там ничего особо не должно поменяться.

Кто знает, втулки передних стабилизаторов самому геморно менять?

[basy 2]

Да "спецов" много. Мне делали диагностику ходовой недавно написали то на что и сам грешил, а вот задние полностью мертвые стойки не записали. Беру лист с заключением осмотра и иду к ним сразу же, говорю так и так в чем дело. Отмазались что типа на подьемнике не видно и не потеют они. Конечно не потеют, так как вытекли еще зимой. Сервис позиционируют как качественный и делеко не дешевый и гарантия есть. Реклама у нас в Зеленограде везде и здание с хорошим ремонтом да и вообще все путем на первый взгляд. Машины не из дешевых стоят на ремонте и ТО. А на деле такая вот смехуевина.

Это в Зеленограде сервис такой у вас такой?

нет делают нормально и по цене для москвы может и неплохо, НО кое-что могу и сам сделать, а если за все платить моего дохода не хватит, я еще за машину весь долг не отдал.

В сервисе можно делать сход-развал, кондиционер, ГРМ и др тягомотину,

Сам делал : замена масла, колодки и диски, любые вещи по электрике, стеклоподъемники, прокладка клапанной крышки, свечи, провода, термостат и еще много чего.

Вот и задние аммы буду сам менять, в принципе видел как меняют, попробую.

Впрос после замены аммортизаторов сход-развал заново делать надо или нет?

Согласен с тобой полностью, что ты описал тоже сам делаю, и еще много чего тоже сам ... интересно поковыряться и экономия, опять же. Мне сказали, что после замены задних аморов надо делать сход-развал, хотя там ничего особо не должно поменяться.

Кто знает, втулки передних стабилизаторов самому геморно менять?

Я видел как сандре мне меняли. Очччччень геморно. надо подъемник. Снизу надо делать. Но руслан писал, что делал сам. Решительный. Если надо расскажу как сделать.

[volvag2007 0]

Я видел как сандре мне меняли. Очччччень геморно. надо подъемник. Снизу надо делать. Но руслан писал, что делал сам. Решительный. Если надо расскажу как сделать.

А сколько за это взяли в Сандре? Вот и мне сказали, что геморно, наверное заплачу, чем самому возиться + мне еще заднюю подушку надо менять движка, так что без подъемника плохо.

[basy 2]

Я видел как сандре мне меняли. Очччччень геморно. надо подъемник. Снизу надо делать. Но руслан писал, что делал сам. Решительный. Если надо расскажу как сделать.

А сколько за это взяли в Сандре? Вот и мне сказали, что геморно, наверное заплачу, чем самому возиться + мне еще заднюю подушку надо менять движка, так что без подъемника плохо.

Как я писал выше 2,5 нормочаса - 1800руб. Снимается опора движка с передней и задней подушкой, так и поменяешь по ходу пьесы.

[volvag2007 0]

Как я писал выше 2,5 нормочаса - 1800руб. Снимается опора движка с передней и задней подушкой, так и поменяешь по ходу пьесы.

Ок., спасибо за инфу.

Форумчане, пришел мне сегодня правый задний амор, конечно распаковал уже :crazy: и сразу проверил ... шток с усилием, но ходит, а если вытянуть на всю, то под собственным весом немного опускается - это нормально? Вот зимой покупал новые аммы капота, так те не мог вообще никуда сдвинуть (продаются растянутыми), а здесь ... как у вас было? Кстати, на коробке написано, сделано в ЕС

[Гость beket]

Форумчане, пришел мне сегодня правый задний амор, конечно распаковал уже :crazy: и сразу проверил ... шток с усилием, но ходит, а если вытянуть на всю, то под собственным весом немного опускается - это нормально? Вот зимой покупал новые аммы капота, так те не мог вообще никуда сдвинуть (продаются растянутыми), а здесь ... как у вас было? Кстати, на коробке написано, сделано в ЕС

Присоединяюсь,та же предистория. :drag:

[uzver 0]

Я видел как сандре мне меняли. Очччччень геморно. надо подъемник. Снизу надо делать. Но руслан писал, что делал сам. Решительный. Если надо расскажу как сделать.

да, было дело - менял сам без подъёмника, на яме :wallbash: согласен, геморно, но 1800 не охота отдавать за это :fie: и в качестве уверен :thumbup: а как менять прочитал здесь, было уже :rtfm: вот та тема: http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...c=4994&st=0

так что если есть пара часов, гараж с ямой (погребом, как у мну) и, главное, руки - то, ИМХО, лучше всё сделать самому. инструмента особого не нужно :bye:

[volvag2007 0]

Кто-нить заморачивался при смене задних аморов и сменой пружин? Если меняли, то поднялся ли зад машины и на много ли? В самое ближайшее время буду менять аморы, уже приспособу для пружин приобрел :crazy: вот думаю парится насчет пружин или нет, кажись не поломоны они у меня.

[Voltik 5]

Кто-нить заморачивался при смене задних аморов и сменой пружин? Если меняли, то поднялся ли зад машины и на много ли? В самое ближайшее время буду менять аморы, уже приспособу для пружин приобрел :crazy: вот думаю парится насчет пружин или нет, кажись не поломоны они у меня.

Смотреть надо по подвеске, если пробивает на ямках, то пружины просевшие, как на моей, если нормальные, то чего их менять.

[Гость beket]

Кто-нить заморачивался при смене задних аморов и сменой пружин? Если меняли, то поднялся ли зад машины и на много ли? В самое ближайшее время буду менять аморы, уже приспособу для пружин приобрел :crazy: вот думаю парится насчет пружин или нет, кажись не поломоны они у меня.

Тоже в раздумье.Пол месяца уж лежат задние стойки,всё время нет.У меня ещё и ГБО.Присоединяюсь к вопросу.

[volvag2007 0]

Смотреть надо по подвеске, если пробивает на ямках, то пружины просевшие, как на моей, если нормальные, то чего их менять.

Пробивает, а как я определю точно, когда у меня подвытекший правый задний амор, может если и пробивает так из-за него, а вообще не пробивает кажись ... на лежачих полицейских .. пшик - передние .. пшик - задние и все. :wallbash:

[volvag2007 0]

Еще вопрос, в каталоге есть два номера на указанные пружины - 96253389 и 96207619, а в чем разница, кто-нить сталкивался?

[Grigory 0]

Заказал сегодня задние аммо Монро и резиновые отбойники. Аммо по 2400, отбойники по 250.

Вопрос вот в чем - есть ли смысл дозаказать опоры аммо? Стоят недешего, лишние деньги вкладывать нет желания. Кто уже менял аммо - в каком состоянии были опоры, и меняли ли вы их?

[volvag2007 0]

Заказал сегодня задние аммо Монро и резиновые отбойники. Аммо по 2400, отбойники по 250.

Вопрос вот в чем - есть ли смысл дозаказать опоры аммо? Стоят недешего, лишние деньги вкладывать нет желания. Кто уже менял аммо - в каком состоянии были опоры, и меняли ли вы их?

А зачем опоры аморов заказывать, что износ у них сильный? А отбойники зачем заказал, износились?

[Grigory 0]

Заказал сегодня задние аммо Монро и резиновые отбойники. Аммо по 2400, отбойники по 250.

Вопрос вот в чем - есть ли смысл дозаказать опоры аммо? Стоят недешего, лишние деньги вкладывать нет желания. Кто уже менял аммо - в каком состоянии были опоры, и меняли ли вы их?

А зачем опоры аморов заказывать, что износ у них сильный? А отбойники зачем заказал, износились?

Машине 10 лет, подозреваю что если стойка потекла то и остальное в плачевном состоянии... Неохота всё два раза разбирать, поэтому интересуюсь состоянием опор у людей уже менявших аммо.