Замена штатных форсунок Daewoo на Bmw (leganza)

[доктор саша 7]

Мне например начхать на расход по большому счёту, просто хочется к такому расходу и адекватное ускорение. А то иной раз на старте лоханы и какценты всякие дрюкают. Непорядок!

У знакомого камри 2004 года, 2,4 на механике, весит чуть больше кондора, пробег за 300т.км (машина в такси работает), а прёт заметно быстрее, при этом расход у него максимум 15 литров. Вот это правильный мотор, а у нас куйня какая-то стоит. До весны докатаюсь, продам нахер это корыто, куплю камрюху такую же, наверное с 3-х литровым мотором даже.

Леганза, это автомобиль не для гонок, а для спокойной езды, иногда, чтобы развеятся, я беру у хозяина фирмы для поездки за город Крайслер Пацифика, расход 12 литров при 250 лошадей, Камри там всякие отдыхают.

Вот-вот.....Надо же понимать, что и для чего покупаешь....Лега -это не Ланцер Эволюшен :nono:

[semenych 0]

Монера езды у каждого своя,кто то рвет со светофора ,кто сцепление бережет(ибо подороже стоит).да и Лега не для быстрого ускорения,вот и обороты запаздывают.На те бабки,что купил-не жалею(хотел покупать тогда 10ку).Плюсов больше,чем минусов(для меня).А вот довести авто до ума-надо,неспорю,ибо конструкторы-инженеры явно торопились.

Назовите хотя-бы одно авто в приемлемом бюджете и устраивающем содержании, которое не хотелось бы "по-ковырять" и "доработать"!!! :wallbash:

[доктор саша 7]

Монера езды у каждого своя,кто то рвет со светофора ,кто сцепление бережет(ибо подороже стоит).да и Лега не для быстрого ускорения,вот и обороты запаздывают.На те бабки,что купил-не жалею(хотел покупать тогда 10ку).Плюсов больше,чем минусов(для меня).А вот довести авто до ума-надо,неспорю,ибо конструкторы-инженеры явно торопились.

Назовите хотя-бы одно авто в приемлемом бюджете и устраивающем содержании, которое не хотелось бы "по-ковырять" и "доработать"!!! :wallbash:

Не знаю как тебе, но мне моего Кондора "ковырять и дорабатывать" нет никакого желания и (ИМХО) -необходимости. Ремонтировать приходится - но и Ролс с Ягуаром тоже подламываются....

[SKYNET 0]

Леганза, это автомобиль не для гонок, а для спокойной езды, иногда, чтобы развеятся, я беру у хозяина фирмы для поездки за город Крайслер Пацифика, расход 12 литров при 250 лошадей, Камри там всякие отдыхают.

Вот-вот.....Надо же понимать, что и для чего покупаешь....Лега -это не Ланцер Эволюшен :nono:

А Камри для гонок? Тоже нет, и классом как бы повыше даже. Однако разгоняется веселее и кушает меньше! То что Леганзу недоработали это факт. Тупизна скорее всего кроется в мозгах, а это самое сложное, чиповку у нас в регионе на эти машины никто не делает, да думаю и не сильно поможет, старая разработка больно. (((

PS Машина должна обеспечивать запас по мощности не для гонок, а для резкого обгона, например, очень полезно для трассы. Трогаться оччень накаляет, когда в машине 3-4 человека, первая передача очень длинная, палишь сцепление при трогании, ибо до 1500об трогаться тяжко... если ввалить и резче отпустить сцепу начинает уже шлифовать, тоже неайс. Была у меня девятка, там с полным салоном людей трагался без проблем, потому что передача короткая была, для города лучше всего, а тут нихера. Да что там говорить, двигатель откровенно слабый, вот и всё, хоть и разгоняется до 200км/ч. В остальном машина денег своих стоит, я не спорю.

[доктор саша 7]

Ну -старая.....Ну и что? Видели ж очи, что покапали....Я два года назад (да и все наверное также) брал то, что позволял бюджет и что приглянулось....Ну не нужен мне гоночный болид :nono: А Лега -то что хотелось...И если кого-то из владельцев она не устраивает - что мешает продать и взять то, что больше подходит по характеру? .И что плакаться, что машины, разработанные на 10 лет позже, меньше кушают? Не нравится расход - бери машину с меньшим объемом (новое не предлогаю, так как на нашем сайте супербогачей нет :cray: )А то, что плохо разгоняется - уж это, извините, как отрегулируете....Я на своей на динамику не обижаюсь

[SKYNET 0]

Ну -старая.....Ну и что? Видели ж очи, что покапали....Я два года назад (да и все наверное также) брал то, что позволял бюджет и что приглянулось....Ну не нужен мне гоночный болид :nono: А Лега -то что хотелось...И если кого-то из владельцев она не устраивает - что мешает продать и взять то, что больше подходит по характеру? Не устраивает расход -бери с меньшим объемом двигателя...И что плакаться, что машины, разработанные на 10 лет позже, меньше кушают? Не нравится расход - бери машину с меньшим объемом (новое не предлогаю, так как на нашем сайте супербогачей нет :cray: )А то, что плохо разгоняется - уж это, извините, как отрегулируете....Я на своей на динамику не обижаюсь

Когда я покупал эту машину, меня всё устраивало, только потом, раскушав так сказать, я понял, что с комфортом всё в порядке, но она не едет, ваще не едет! :wallbash: Хотя поначалу казалось, что прёт хорошо. Я не жалуюсь, я просто констатировал факт, что корейцы сварганили не самый удачный вариант. Пусть бы машина на 500 бачей дороже была, но с нормальным инжектором, неужели сложно было сделать? Двигатель то хороший позволяет гораздо больше лошадок снимать.

[доктор саша 7]

Ну так отремонтируй и отрегулируй.....Что-то не слышал я ни от кого, что исправная Лега плохо ездит....

[SKYNET 0]

Ну так отремонтируй и отрегулируй.....Что-то не слышал я ни от кого, что исправная Лега плохо ездит....

Гм... на тугую езду жаловались люди, которые их первыми покупали, когда начали выпускать у нас в Ростове. В основном это администрация, которые пересели со старых лексусов, меринов и камрей. Не уверен, что с завода они шли неисправными.

[semenych 0]

Монера езды у каждого своя,кто то рвет со светофора ,кто сцепление бережет(ибо подороже стоит).да и Лега не для быстрого ускорения,вот и обороты запаздывают.На те бабки,что купил-не жалею(хотел покупать тогда 10ку).Плюсов больше,чем минусов(для меня).А вот довести авто до ума-надо,неспорю,ибо конструкторы-инженеры явно торопились.

Назовите хотя-бы одно авто в приемлемом бюджете и устраивающем содержании, которое не хотелось бы "по-ковырять" и "доработать"!!! :wallbash:

Не знаю как тебе, но мне моего Кондора "ковырять и дорабатывать" нет никакого желания и (ИМХО) -необходимости. Ремонтировать приходится - но и Ролс с Ягуаром тоже подламываются....

Саша!Я свою мыслю неправильно изложил! Извини! Народ у нас с пытливым умом и руками (всякими), и какое авто ни дай (например McLaren Mersedes)- все равно будут место для дополнительной кнопки или лампочки искать. :derisive:

[доктор саша 7]

Ну так отремонтируй и отрегулируй.....Что-то не слышал я ни от кого, что исправная Лега плохо ездит....

Гм... на тугую езду жаловались люди, которые их первыми покупали, когда начали выпускать у нас в Ростове. В основном это администрация, которые пересели со старых лексусов, меринов и камрей. Не уверен, что с завода они шли неисправными.

Так что тебе мешает сесть на лексуса или мерина? За 150 Легу запросто отдашь. А за эти деньги 124-х -как грязи.....

[semenych 0]

Опять от темы в сторону поползли!

[доктор саша 7]

Монера езды у каждого своя,кто то рвет со светофора ,кто сцепление бережет(ибо подороже стоит).да и Лега не для быстрого ускорения,вот и обороты запаздывают.На те бабки,что купил-не жалею(хотел покупать тогда 10ку).Плюсов больше,чем минусов(для меня).А вот довести авто до ума-надо,неспорю,ибо конструкторы-инженеры явно торопились.

Назовите хотя-бы одно авто в приемлемом бюджете и устраивающем содержании, которое не хотелось бы "по-ковырять" и "доработать"!!! :wallbash:

Не знаю как тебе, но мне моего Кондора "ковырять и дорабатывать" нет никакого желания и (ИМХО) -необходимости. Ремонтировать приходится - но и Ролс с Ягуаром тоже подламываются....

Саша!Я свою мыслю неправильно изложил! Извини! Народ у нас с пытливым умом и руками (всякими), и какое авто ни дай (например McLaren Mersedes)- все равно будут место для дополнительной кнопки или лампочки искать. :derisive:

"Если руки чешутся -чешите...в другом месте" (С) :D :D :D

[доктор саша 7]

Леганза, это автомобиль не для гонок, а для спокойной езды, иногда, чтобы развеятся, я беру у хозяина фирмы для поездки за город Крайслер Пацифика, расход 12 литров при 250 лошадей, Камри там всякие отдыхают.

Вот-вот.....Надо же понимать, что и для чего покупаешь....Лега -это не Ланцер Эволюшен :nono:

А Камри для гонок? Тоже нет, и классом как бы повыше даже. Однако разгоняется веселее и кушает меньше! То что Леганзу недоработали это факт. Тупизна скорее всего кроется в мозгах, а это самое сложное, чиповку у нас в регионе на эти машины никто не делает, да думаю и не сильно поможет, старая разработка больно. (((

PS Машина должна обеспечивать запас по мощности не для гонок, а для резкого обгона, например, очень полезно для трассы. Трогаться оччень накаляет, когда в машине 3-4 человека, первая передача очень длинная, палишь сцепление при трогании, ибо до 1500об трогаться тяжко... если ввалить и резче отпустить сцепу начинает уже шлифовать, тоже неайс. Была у меня девятка, там с полным салоном людей трагался без проблем, потому что передача короткая была, для города лучше всего, а тут нихера. Да что там говорить, двигатель откровенно слабый, вот и всё, хоть и разгоняется до 200км/ч. В остальном машина денег своих стоит, я не спорю.

Сереж, я не знаю...Мой Кондор трогается практически вообще без газа, и уже на 1000 везет....Я на нем и на 3-й тронуться могу, а про вторую и не говорю...

[kondor77 2]

Да,самое надежное в Леге-это движок с эмблемой GМ,но стоит какому нибудь датчику "сочкануть"-сразу беда глобальная.Куда "смотрят мозги"?А они на такие замарочки датчиков не расчитаны.

[SKYNET 0]

Так что тебе мешает сесть на лексуса или мерина? За 150 Легу запросто отдашь. А за эти деньги 124-х -как грязи.....

Дык деньги собираю! За 150 будет шило на мыло, ибо мерен вообще лохматых годов. Вот камрюху сотрудник прикупил 98 года за 230т.р., вот кайф аппарат в свои деньги, машина трудно убиваемая, запчастей как грязи и инжектор мозги не парит. Но я хочу всёже крайслера себеринга с движком 2,7 купить, но по весне наверное, пока денюх не хватает.

[SKYNET 0]

Сереж, я не знаю...Мой Кондор трогается практически вообще без газа, и уже на 1000 везет....Я на нем и на 3-й тронуться могу, а про вторую и не говорю...

Да я тоже пробовал с холостых трогаться, но разгоном такое трогание назвать трудно, при тапке в пол с 1000 оборотов слышно только "уууу", а хоть как-то ехать после 2000 об начинает на первой. У нас в городе бешеный темп движения, особенно по утрам, необходим всёже более динамичный авто. Что характерно, машина на трассе легко разгоняется до 160км/ч, дальше туже, но до 200 добивает, по лету даже чуть больше разгонял. Но по городу не жжот вообще.

[доктор саша 7]

Сереж, я не знаю...Мой Кондор трогается практически вообще без газа, и уже на 1000 везет....Я на нем и на 3-й тронуться могу, а про вторую и не говорю...

Да я тоже пробовал с холостых трогаться, но разгоном такое трогание назвать трудно, при тапке в пол с 1000 оборотов слышно только "уууу", а хоть как-то ехать после 2000 об начинает на первой. У нас в городе бешеный темп движения, особенно по утрам, необходим всёже более динамичный авто. Что характерно, машина на трассе легко разгоняется до 160км/ч, дальше туже, но до 200 добивает, по лету даже чуть больше разгонял. Но по городу не жжот вообще.

Скорее всего, у нас с тобой разные требования к машине....При твоем подходе и требованиях (я тебя отнюдь не осуждаю -у каждого свои требования :derisive: ), конечно лучше уйти от Леги.....

[Voltik 5]

Так что тебе мешает сесть на лексуса или мерина? За 150 Легу запросто отдашь. А за эти деньги 124-х -как грязи.....

Дык деньги собираю! За 150 будет шило на мыло, ибо мерен вообще лохматых годов. Вот камрюху сотрудник прикупил 98 года за 230т.р., вот кайф аппарат в свои деньги, машина трудно убиваемая, запчастей как грязи и инжектор мозги не парит. Но я хочу всёже крайслера себеринга с движком 2,7 купить, но по весне наверное, пока денюх не хватает.

Додж подешевле будет, а так вообще достойный аппарат.

[SKYNET 0]

Додж подешевле будет, а так вообще достойный аппарат.

Ну да, у доджа только материалы отделки дешевле и ништяков разных поменьше, а так аппараты относительно недорогие в обслуге и довольно надёжные.

[SKYNET 0]

Скорее всего, у нас с тобой разные требования к машине....При твоем подходе и требованиях (я тебя отнюдь не осуждаю -у каждого свои требования :derisive: ), конечно лучше уйти от Леги.....

Ага, надо менять, мне уже нехватает прыти, от такой машины подсознательно ждёшь большего.

[volvag2007 0]

SKYNET, а что за мотор у тебя? 2.0 или 2.2?

Прикольно, многие владельцы леганз, положительно смотрят в сторону америкосов. Я согласен, после нашей Леганзы можно подобрать по соответствующей цене и комфорту (мягкости, особенно) что-нить кроме америкоса? Я ответить затрудняюсь.

[SKYNET 0]

SKYNET, а что за мотор у тебя? 2.0 или 2.2?

Прикольно, многие владельцы леганз, положительно смотрят в сторону америкосов. Я согласен, после нашей Леганзы можно подобрать по соответствующей цене и комфорту (мягкости, особенно) что-нить кроме америкоса? Я ответить затрудняюсь.

2 литра, кондор у мну. Ну а по поводу америкосов, мне просто даже по дизайну многие европейские и японские машины не нравятся. Крайслер себеринг имеет оригинальный дизайн, при этом напичкан маздовскими запчастями, т.е. получаем почти ямонский авто с пендосовской внешностью и комфортом.

[volvag2007 0]

SKYNET, а что за мотор у тебя? 2.0 или 2.2?

Прикольно, многие владельцы леганз, положительно смотрят в сторону америкосов. Я согласен, после нашей Леганзы можно подобрать по соответствующей цене и комфорту (мягкости, особенно) что-нить кроме америкоса? Я ответить затрудняюсь.

2 литра, кондор у мну. Ну а по поводу америкосов, мне просто даже по дизайну многие европейские и японские машины не нравятся. Крайслер себеринг имеет оригинальный дизайн, при этом напичкан маздовскими запчастями, т.е. получаем почти ямонский авто с пендосовской внешностью и комфортом.

Только он уже старенький, этот Серебринг. По поводу литража, теперь понятно .. почему у тебя ЛЕГА не едет .. не, ну надо же .. сравнивает Камри 2.4 и своего Кондора 2.0, нифига себе :crazy: Еще бы сравнил ЛЕГУ 1.8 и ту же Камри 2.4 :) Попробуй хотя бы проехать на Леганзе 2.2, уже совсем другое дело будет, ну а если на Легу поставить 2.4, вот это будет мощььь :thumbup:

[Fantasma 3]

Может такой Кондор попался? У мну Лега 2.0 - бегает нормально, после 2.5 тыщ.об/мин вся ее лень куда-то девается :) Ну, и еще коробас стоит с более короткими передачами (так уж получилось). За пару секунд на 2-ой шестьдесят набирает только в путь!

Двиг-то в норме? Компрессия в горшках есть? Бензонасос не чудит?

[SKYNET 0]

Только он уже старенький, этот Серебринг. По поводу литража, теперь понятно .. почему у тебя ЛЕГА не едет .. не, ну надо же .. сравнивает Камри 2.4 и своего Кондора 2.0, нифига себе :crazy: Еще бы сравнил ЛЕГУ 1.8 и ту же Камри 2.4 :) Попробуй хотя бы проехать на Леганзе 2.2, уже совсем другое дело будет, ну а если на Легу поставить 2.4, вот это будет мощььь :thumbup:

Чо она жрёт столько же, да и больше, чем камри 2,4. Я ж и говорю, не доработали корейцы, не учли соотношение массы кузова и мощности мотора.

А себеринг старенький да удаленький, тем более что ещё путного купить до 300т.р.?

Может такой Кондор попался? У мну Лега 2.0 - бегает нормально, после 2.5 тыщ.об/мин вся ее лень куда-то девается :) Ну, и еще коробас стоит с более короткими передачами (так уж получилось). За пару секунд на 2-ой шестьдесят набирает только в путь!

Двиг-то в норме? Компрессия в горшках есть? Бензонасос не чудит?

Компрессия есть около 12 во всех котлах с небольшим разбросом, бензонасос дует 3 атмосферы. А вот коробку с более короткими передачами я бы себе с удовольствием поставил, а то у меня обычный стартовый режим проходит на первой до 40-50 км/ч, потом только на вторую переключаю. На форд фокусе рабочем катался, там на первой передаче до 30-40 максимум уже мотор ревёт, надо на вторую перебрасывать.