svedimov 0 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2010 Такая же ситуация как и у uzver....что по деньгам выйдет перебрать коробку,просто хочу посомотреть что выгоднее перебрать,либо с прибалтики притаранить! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
antit2307 0 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2011 Здравствуйте Всем. Поделитесь опытом по ремонту zf 4hp14. У меня 4 передача на горячую "пропадает", плюс ко всему и задняя пробуксовывала, а теперь пропала. Фильтр промыл недавно - шняги было внём чуток. Может ли промывка гидроблока решить какую нибудь из этих проблем. Заранее благодарен :help: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DeMolition_Star 17 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2011 Ребята, подскажите пожалуйста в чем проблема: В один прекрасный момент почувствовал сильную вибрацию при переключении на заднюю передачу (был на даче, там дорога с крутыми подъемами и спусками), не придал особого внимания. После того, как вечером поехал обратно, то заметил, что короб тянет передачи (переключаются позже, чем обычно), ну да ладно. На утро завел с дистанционки, слышу, короб воет. Сразу глянул уровень масла - все в норме. Включил передачу - включилась без стуков и задержек. Доехал до работы, вой на паркинге пропал, уровень масла на горячую в норме, короб на заднюю передачу с негромким клацанием включает. В течение дня вой не появлялся. Короб иногда переключается на нижнюю передачу с задержкой. Утром снова вой. Сегодня решил махнуть масло и фильтр. Слил масло, на дне блестки. Снял поддон - тоже стружка (мелкая). Все отмыл, махнул фильтр, залил масло. Стало чуть получше, но не так, как было. Сталл-тест делал - все как по мануалу - тахометр кажет не более 2100 об/мин. Масло без хлопьев и не черное, гарью не пахнет. Хрен знает, чего нужно и чего в коробе сожрало. Посоветуйте, кто чего знает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DeMolition_Star 17 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2011 Ребята, подскажите пожалуйста в чем проблема: В один прекрасный момент почувствовал сильную вибрацию при переключении на заднюю передачу (был на даче, там дорога с крутыми подъемами и спусками), не придал особого внимания. После того, как вечером поехал обратно, то заметил, что короб тянет передачи (переключаются позже, чем обычно), ну да ладно. На утро завел с дистанционки, слышу, короб воет. Сразу глянул уровень масла - все в норме. Включил передачу - включилась без стуков и задержек. Доехал до работы, вой на паркинге пропал, уровень масла на горячую в норме, короб на заднюю передачу с негромким клацанием включает. В течение дня вой не появлялся. Короб иногда переключается на нижнюю передачу с задержкой. Утром снова вой. Сегодня решил махнуть масло и фильтр. Слил масло, на дне блестки. Снял поддон - тоже стружка (мелкая). Все отмыл, махнул фильтр, залил масло. Стало чуть получше, но не так, как было. Сталл-тест делал - все как по мануалу - тахометр кажет не более 2100 об/мин. Масло без хлопьев и не черное, гарью не пахнет. Хрен знает, чего нужно и чего в коробе сожрало. Посоветуйте, кто чего знает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maskin 1 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2011 всем привет знакома эта беда с водой когда залил свой короб,через трос дросельной заслонки только у меня прокатило со сбоями,замена атф обошлась в 7.500руб.три раза сливали заливали щас всё норма пробег 10000км,как и невчем небывало а воды было в коробе что аж через щуп вылевалась.так что уменя было я 3дня ездил на скоростях 1.2.3 на D не ставил как поменял жижу стал пробовать все положения,все норма.может поэтому всё нормально с фриками с лентой,мне показалось что на D для короба снагрузкой вкл.на все детали вот и не включал.а 1.2.3 слегкостью разгоны торможение. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DeMolition_Star 17 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2011 up Ребята, очень срочно! Подмогните, кто чем знает! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oleg-70 0 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2011 У меня пропала задняя передача что может быть Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Krek 0 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2011 Срывается первая скорость.... Еле втыкается.... Мастера поставили ценник за переборку с ремонтом 50 000р. Вопрос в следующем? Ктонить покупал контрактные коробки? На что в первую очередь смотреть и как вообще это делать? Если не сложно, поделитесь опытом.... Если кто захочет помоч в починке за вменяемые деньги или если есть у кого лишняя акпп (даже смешно звучит) можно обсудить.... Коробка zf4hp14. Буду очень благодарен =) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бамбило_13 0 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2013 Такая же ситуация как и у uzver....что по деньгам выйдет перебрать коробку,просто хочу посомотреть что выгоднее перебрать,либо с прибалтики притаранить! проще притащить коробку, ремонт выйдет дорогой для нее Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GREG 10 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2013 Согласен. Контрактные коробки из Кореи ходят нормально. Если брать в клубном сервисе в Жулебино, там же можно её и проверить. И в случае обнаружения проблемы сразу вернуть или обменять. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
orenmichael74 0 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2013 Согласен. Контрактные коробки из Кореи ходят нормально. Если брать в клубном сервисе в Жулебино, там же можно её и проверить. И в случае обнаружения проблемы сразу вернуть или обменять. Вот только недавно разговаривал в чате с менеджером магазина в Жулебино говорит, что коробку ZF 4HP14 заказать невозможно. А Где ещё можно попытаться заказать данный агригат? Ну очень надо!!!!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2013 А что, свою не отремонтировать, привезут тебе кота в мешке, и что дальше делать будешь, если через месяц АКПП развалится. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dima_citroen 0 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2013 Подскажите знатоки, полтара года назад проводил Stall-Test обороты двигателя по тахометру были 2100,сейчас стали 1500, года вчем проблема? едет вперед и назад, но тянет не так, Что помирает? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах