Умирающие стойки и пружины

[kondor77 2]

То,что на трассе мягко идет это факт,а вот где много выбоен и ям 70/30-две ямы примет,третью пропустит,видно стойки не успевают.

[kondor77 2]

...это думаю,из-за неправельного соотношения скорости и дорожного покрытия.Монро тоже стоит,тока взаде,пасажиры не жалуются,каябы впереди-не знаю какие.

[доктор саша 7]

То,что на трассе мягко идет это факт,а вот где много выбоен и ям 70/30-две ямы примет,третью пропустит,видно стойки не успевают.

А это если лететь, то желательно немного выше, а если ехать -то помедленнее :D

[DiBuz 93]

То,что на трассе мягко идет это факт,а вот где много выбоен и ям 70/30-две ямы примет,третью пропустит,видно стойки не успевают.

А это если лететь, то желательно немного выше, а если ехать -то помедленнее :D

Больше скорость - меньше ям! ... И есть работа слесарям ;)

[totenhed 0]

А каябу Premium никто не ставил?

Как она по вашему будет?

[avwa 0]

То,что на трассе мягко идет это факт,а вот где много выбоен и ям 70/30-две ямы примет,третью пропустит,видно стойки не успевают.

А это если лететь, то желательно немного выше, а если ехать -то помедленнее :D

Это касается больших и глубоких ям. А там, где "гребенка" действительно на бОльшей скорости ехать комфортней. Амортизаторы перестают отрабатывать мелкие неровности (и машина "взлетает" над дорогой. Но управляемость становится хуже. Рулем и тормозами приходится работать аккуратней.

[kolanne 0]

а у мя ,если качать переднюю правую стойку (при снятом резиновом заглушителе ) гайка штока вместе с штоком , ходит тудым сюдым и стукает патла , а левая стоит мертво , это шо?? хана стойке или чего могЁт быть?

[kondor77 2]

а у мя ,если качать переднюю правую стойку (при снятом резиновом заглушителе ) гайка штока вместе с штоком , ходит тудым сюдым и стукает патла , а левая стоит мертво , это шо?? хана стойке или чего могЁт быть?

это не есть хорошо,подтяни гайку.

[kolanne 0]

:))) думаешь все так просто??? надо глянуть