kolanne

на самом деле вы немного не правы , 3 пиновый разьем (12в,кл-линия,масса) дублируеться на колодке gm-daewoo 12 pin но на какой ноге пока не определил .Дилерский сканер читает состояние абс именно с штатной колодки , так как диагностический разьем 3 пин на абс , не заходит в блок !!!! а идет в салон -смотрите жгут. Схема распиновки блока у меня есть она стандартна для 5.1-5.3 отличия только могут быть в присутсвии ног на tcs и ebd . Кстати такойже блок стоит и на китайцах допустим амулет http://sorento.kia-club.ru/Repair_manual/d...20ABS%205.3.pdf http://pinouts.ru/CarElectronics/daewoo_12...iagnostic.shtml Доки на леганзу у меня уже утеряны ,так как машина уже другая , подскажите как померять датчики , какое сопротивление

Давно меня тут небыло и как все изменилось.Привет усем. Лана тема такая , перестал работать абс тобишь чек абс и все. Подключая дилерский скан абс на связь не идет молчит и выдает коммуникационную ошибку , двигло климат срс читает , а абс нет ... Вопрос 1. как в ручную запустить самодиагностику --- замыкание в 3 колодочном разьеме возле абс 2-3 тоги ничего не дают (kline-gnd) 2 . какая нога в диаг разьеме висит для абс 3. может кто дельные советы даст???

да откуда я знаю пользуеться или нет , да и не друг а знакомый , да и причем тут вовремя просто бабло появилось вот и поменял , Была бы она у меня досих такого бы не случилось ибо он еще месяц назад говорил что на холостых начинает моргать масленка -- я бы с разу в сервис попер до выяснения причин машиной бы не пользовался а он нет - это мне щас стало понятно что там вкладыш либо провернуло либо сточило от этого поршень и разрушило и привет из блока

Обалдеть! Даже не знаю тебя поздравить или покупателю соболезновать или все вместе! да мне то чего я продовал рабочий апарат пушкутачка , просто чел встрял надо помочь морально --- у него за полгода пробег больше чем я за 2.5 накатал , сам небось и не доглядел

слыхал что могет от шмопеля блок подойти или даже весь дрыгатель запихнут , кто нить чтонить слышал???

Всем привет . Вопрос вот в чем . Человек которому я продал лювтганзу словил на ней клина , и через блок ему показали руку дружбы , блок под замену вместе с коленвалом , живое тоько коробка с головкой (но не факт ) что делать ему где искать блок или контрактный двигатель или с чего поставить другой двигатель(ферари например) какие трудности , номера адресса в краснодарском крае , помогите люди добрые

видать в бельгии цинковку наносят методом ручного втирания в металл , рука устала тоньше втер и что больше всего мне нравиться в авторевю так то что калина как всегда круче всех

http://www.autoreview.ru/archive/2009/16/korrozion/ тут наглядно про бельгийскую оцинковку шанса , и ксю там тоже есть

------Просто ЗАЗ купил права на производство этого авто у Дженерал Моторс. Теперь получается, что не нужно платить за всякие лицензии, поэтому и цену можно сбросить. Кстати, прилично подешевле стало, процентов, наверное, на 30...---- но но но я бы попросил , узбек дэу тоже купили права но почему нексия как была так и сталась дэу потомучто это бренд и гм за это получает мздю , узбеки стараються както держать марку и занимаються некрофелией тобишь рестайлингом старой доброй ксю ... А вот с шансом не все так хоросЁ , как бы гм не открестилась от заза в виду отвратительного качества авто , чтоб у людей при слове шевролет дыбом волосы не вставили ИМХО

здорова усем , пробег 7000 тыш полет нормальный двигло начало просыпаться на 4 передаче 190 ложит 5 не втыкал дорога кончилась , сальник как тек так и течет на то1 буду менять сам 300 руб делов . Собираюсь сделать антикор купил таку дрянь http://www.dugla.ru/produce/?prod_id=3 ето для днища http://www.dugla.ru/produce/?prod_id=5 думаю сойдет на другое нет бабла

уф кокой редкий машин

Главная слесаря мене скало , что так как эта самая приблуда типа на заводе клееная , поэтому они ее оторвали , сфоткали механизму , и посадили на герметика , а ты начальника пока сутки ее не трогайма , потома придет новая механизмала , и мы ее нахер навеки приклеим клеем . Что вызвало у меня подозрения , что сие обезьяно оторвало крепления ибо ниразу не снимало и просто тренировалось на маей тачко . Но говорит не стал ибо було 18.30 , салун закрылся в 17.00 и все кроме этой обезьяны разошлись , а спорить с ним что с ежом ипаться. Поэтому буду ждать механизму , и вызова в салун на замену , Потом просто не приму машину пока не поменяют мне рамку . или не знаю может сам куплю да привезу им Слава екзисту начал торговать на лифака , седня забухаю на радостях

ответ прост салон ООО рем база личная походу оформленная на кента ИП В субботу поменяли сальник и ручник Рыдаю кракодильими слезами , кусаю локти , на кой хер я указал ,на ручник , мля лучшеб сам его поменял . Мори сюда , дизайн царапин от дизайн группы Ми ЖЁпорукая Слесаря мля машину отдали в 18.30 было уже темно поэтому все это обнаружил утром , все качественно проклеяно герметиком АБРО

седня поменяли все , завтра в ямму на досмотр . Блин общаюсь с другими ,говорят им все молча делают . Не повезло мне с дилиром Надо было сразу в тимашевке на то становиться

Привет всем , завтра еду в краснодыр в салон , менегер по ремонту пригласил заменить сальник по гарантии . Так между словом спросил ,что это все гуд ,наверняка получили Аттатай от лифана, и поинтересовался а нехотелебы они мне сразу и механизм стояночного тормоза заменить . О вот мля опять заладила не гарнтия это и все , я ей говорю , Мадам , готовтись завтра писать письменный отказ , изучайте гарантийную книгу завтра будите тыкать меня мордой где об этом написано :)) В любой гарантии на новый авто есть три пункта ну 4 (там еще про гарантию о сквозной коррозии но ее опустим) Так вот пункт 1 1. гарантия на авотобиль 2 года или 60000 тыс км ,что наступит раньше , на не распростаняеться на узлы и детали прописанные в пунктах 2 и 3 2. гарантия на детали и узлы устанвленная с ограничениями 1 год или 30000 пробега 3 . детали и узлы не подлежащие гарантии , если их износ своевременный или до сраки один хер не докажишь что лобовуха треснула не сама а камнем . Так вот так как слова --- тормоз --- тормозная система - ручник - парковочный тормоз -- и другие вариации отсутсвуют во всех пунктах .( а пункт 1 не разнесен ,а написано --гарантия на весь авто ,кроме пункта 3) значит на детали тормозной системы включая , механизм ручника ,абс , ебд , просы и магистрали ,кроме расходных материалов , 2 года или 60000 тыс Как думаите я прав????