Эсперо или Нексия

[BR 0]

Ну и я скажу....

После копейки и Нексия и Эспера будут казатся огромными (внутри), современными и очень резвыми машинкми.... Потом, через некторое время привыкнешь, уже разница в классе всплывет на поверхность...

Но - правильно было сказано, за 4000 Эсперу в норм состоянии (опять же - с копейкой не сравнивать - довести Дэу до такого состояния как подавляющее большинство 2101 за, скажем лет 10, - уметь надо оч......) особо не найти, с Нексией все лучше....

А именно - я брал осенью как раз за 4кб. 97-го с пробегом небольшим для этого года - Бед не знаю - только расходники меняю, выходит по деньгам очень мало....

Да, и вопрос Корея - Ростов - Узбеки ИМХО не существенен.... все дело в состояни.... Я вот брал - мне все док-ты о регулярном ТО отданы были предыдущим хозяином (подтверждение пробега, опятьже), рекомендую поискать такой же вариант - только долго.....

[Frikset 0]

лучше долго, но уж что бы потом без проблемм, я копу тоже долго искал, зато как купил год точно проблемм не знал.

[BR 0]

лучше долго, но уж что бы потом без проблемм, я копу тоже долго искал, зато как купил год точно проблемм не знал.

А какой год кстати? и еще - как сейчас ведет себя наш самый народный автомобиль???

]да кста, а кто-нить на газ переводил?

У нас таких пара человек, вроде + я в скором времени собираюсь..... Все довольны вроде, окупается быстро, да и для движка, говорят, должно быть полезнее.... Правда прошла информация от авторитетного человека (ремонтирует машинки наши) что из-за газа повышается вероятность прогара клапанов, но больше об этом особо не слышал.....

А так - и это вроде обсуждалось... и еще много полезного можно найти

[Frikset 0]

год 78.

Наш клуб в пятницу на краснопресненской набережной собирается вечером) хочешь подъезжай заценишь))

Сейчас из дефектов тока крыло правое, ну и крылья чуток корозия есть стала, и небольшая дырочка в полу)

а так вполне хорошо держется.

Правда недавно лопнула балка передней подвески, дык я от щукинской до алтуфьево доехал.. в сервисе мужики с открытым ртом стояли, говорили колеса должны были разойтись..а вот нет) наша машина самая крепкая.

Вообщем по сути копьей доволен, но хочется все ж идти за прогрессом, а вкладывать деньги в нее, уже не рентабельно, хотя жалко с ней будет расстоваться.

а по поводу газа, одно скажу, на высоких скоростях как-то чувствуешь ущербность, зато на низких до 60, динамика разгона на порядок отличается от езды на бензине. Ну и то что он в 2 раза дешевле бензина само за себя говорит.

Кстати, я смотрю народ в основном из Алтуфьево сдесь сидит)) Куда лучше заехать для диагностики деу? (просто чтобы когда буду покупать, можно было туда свозить и сбросить цену, и кстати сколько диагностика деу стоит? )

[Abram 0]

По поводу сборки - узбекская Ксю намного лучше собрана, чем воронежский Акцент. Намного это раз в 10. А вообще считаются лучшими машины корейской сборки. У людей Ксю и Акценты корейские 1996-97 г.г. просто ездят и мозг не парят. :icon_cool

[BR 0]

...........Куда лучше заехать для диагностики деу? (просто чтобы когда буду покупать, можно было туда свозить и сбросить цену, и кстати сколько диагностика деу стоит? )

Да вот тема про сервисы была....

http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=...&t=1582&start=0

Ну и еще посмотри - еще может найдешь чего, тут география не принципиальна, все равно по всей Москве мотатся придется - искать достойный экземпляр

[MSN 0]

ну я думаю брать где-то 96-97 года.. можно не опасаться узбеков?

За 4000$ можно найти и 98-99г. Но надо поездить посмотреть. +везение. Мне моя машинка после торгов обошлась в 3700. 98 г. Из недостатков низ дверей и перед капота. Хотя хозяин хотел больше 4000.

Поэтому и дешево так, что двери и капот гнилые.

Я, зная о плохой стойкости кузовов к коррозии, искал чтобы вообще без ржавчины. ОЧЕНЬ сложно найти было такую машину. Я про эсперо, а самая новая эспера 99 года. И перед зимой тектил сделал по полной дополнительно. Так как по опыту знаю, если двери пошли, то это уже не остановить 100%.

[BR 0]

Я, зная о плохой стойкости кузовов к коррозии, искал чтобы вообще без ржавчины. ОЧЕНЬ сложно найти было такую машину. Я про эсперо, а самая новая эспера 99 года. И перед зимой тектил сделал по полной дополнительно. Так как по опыту знаю, если двери пошли, то это уже не остановить 100%.

Да, эт. конечно главная проблема.... В обшем - кузов - самое дорогое в машине, и поэтому должон по возможности в идеале для своих лет быть....

Иначе, мовиль и Тектил не поможет - долго не протянет кузов - варить придется, грунтовать перекрашивать итд.... и продать за достойные деньги (а это весьма важно) не удастся.

[СергейЭсп 0]

Собирай денег на Эсперу. Я свою продал за 7, 11.99, 1 хозяин и ни намека на ржавчину. Эспера луше Нексии особенно узбекских (пластмасовых), с ужасным качеством сварки и сборки.

[PLIM 9]

Эсперо97. Хорошая машина, жаль, что уже не выпускается.

В 90% будет ржавая или ржа под предпродажной подготовкой.

Кондей у многих давно накрылся. Слабая боковая поддержка на сидениях. Новых не найдешь. Мягкие тормоза. Бывает, если полный салон народу, тормозишь, а их как будто нет. Первая передача очень короткая и чувствительное сцепление. Надо немного привыкать.

Но после копейки это великое счастье заиметь такую точилу.

На Нексии ездил пару раз. Вроде ничего, можно пульнуть. Только

вот почемуто их очень много в сервисах стоит. Приблизительно одна

Эспера к пяти Нексиям.

[mixa 0]

Приблизительно одна

Эспера к пяти Нексиям.

гы..... потому что Нексий больше чем Эсперок.....их до сих пор делают....

[Davidoff 0]

гы..... потому что Нексий больше чем Эсперок.....их до сих пор делают....

в конце года еще и рестайлинг выйдет вродя!

[BR 0]

Не разжигайте розни между дэуводами на различных машинках!!!!!

Эсперо - конечно хорошо, но плюсы у нексии несомненно есть. Главное - за 4000 можно зять Экземпляр в хорошем состоянии, с маленьким пробегом, который будет ездить и не отнимать деньги на ремонт.... С Эсперой - нет.

Да, и потом, что за фигня - качество (металл в первую очередь) Эсперы и Нексии практически одинаково..... а брать Эсперу за 7000 - это уже, извините, неправильно.... Ибо куча машин современнее есть за те деньги (Вектра Б итд.....)

[СергейЭсп 0]

Не разжигайте розни между дэуводами на различных машинках!!!!!

Эсперо - конечно хорошо, но плюсы у нексии несомненно есть. Главное - за 4000 можно зять Экземпляр в хорошем состоянии, с маленьким пробегом, который будет ездить и не отнимать деньги на ремонт.... С Эсперой - нет.

Да, и потом, что за фигня - качество (металл в первую очередь) Эсперы и Нексии практически одинаково..... а брать Эсперу за 7000 - это уже, извините, неправильно.... Ибо куча машин современнее есть за те деньги (Вектра Б итд.....)

Нексию забыл за 10 000 у.е. :icon_lol :icon_lol

[mixa 0]

Не разжигайте розни между дэуводами на различных машинках!!!!!

дык сам это же всем говорю..... просто человек спросил

Только

вот почемуто их очень много в сервисах стоит. Приблизительно одна

Эспера к пяти Нексиям.

я ответил что Нексия просто больше .... поэтому и в сервисах их больше.... а насчет рестайлинга давно речь идет.........

короче Нексиявод Эспероводу друг :drinks

[Dr 1]

короче Нексиявод Эспероводу друг :drinks

Угу... Еспероводы объемистее, но Нексиеводы колличественнее :icon_lol

Лично мне, и Еся и Ксюня нравится - и могу придраться и к той и той 9не буду счас расписывать к чему)...