Таблица лидеров

вобщем отпишись плиз, получил ли тросик? подошёл ли он на твою 2л, ну и результат его замены...? :bye:http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/index.php? Всем привет,тросик шел очень долго, вот наконец то пришел, сегодня был в гараже, поменял. Вобщем по порядку. 1. Слил через пробку жижу, слилось примерно около 2-х литров 2. Снял поддон, болты торкс 27 (там вообще везде трокс27) 3. Снял фильтр, открутил вот эти болты 4. Вот собственно сам фильтр, прошу подскажите, это приемлемое его состояние? 5. Потом снял гидроблок,открутил вот эти болты (они больше по размеру, чем остальные) Мне помогал товарищ, придерживал ГБ, чтобы он не упал вниз 6. Отсоеденил тросик около дроссельной заслонки 7. Отсоеденил тросик от кулачка в коробке 8. Нажал головкой на 10 на лепестки проходной втулки тросика снизу коробки, лепестки сошлись и утопли в дырке 9. Вытащил тросик сверху коробки 10. Сели батарейки в фотике. 11. Сравнил два тросика, somon был прав :bye: , новый тросик длиннее старого примерно на 50мм. 12. Откусил новый тросик по длинне старого. 13. Высверлил из цилиндрика откушеный хвостик (там такое очень удобное углубление есть) 14. Втавил новый обрезанный трос в цилиндрик и запаял оловом и кислотой - мертво. 15. Засунул новый трос в дырку, проблем не было 16. Надел трос на кулачек, другой на ДЗ,закрепил в кронштейне наугад пока. 17. Обратите внимание, коромысло рычага переключения передач стоит в верхней точке (положение P). 18. А на гидроблоке это шток внизу, он двигается легко, задвигается вниз, когда хочешь поставить гидроблок на место, при установке его надо поднять, а как?. 19. Где то на форумах прочитал совет и воспользовался им. Накинул на шток тонкий проводок и притянул его к верху. В таком положении ставим гидроблок на место, наживляем болты, вытаскиваем проволочку. 20. Далее все в обратном порятке. Предостережение. Снимать гидроблок надо в положении P , иначе вот этот пруток выпадет 21. Залил масло 22. Отрегулировал трос (предварительно). Ослабил крепление. Отрегулировал тросик так же, как описывал в #58 Grengel. 23. Завел, прогрел, долил масло. 24. Покатался, снова подрегулировал тросик, тк не учел небольшой провис тросика газа. Результаты. Вобщем ожидал немного большего, но хуже точно не стало. Переключение 1-2 все равно ранее, почти сразу после начала движения Переключения 2-3 и 3-4 вроде нормализовались (раннее переключение пропало) Переключения 2-3 на 2500 -3000 Переключение 3-4 на 3000-3500 Переключение более менее плавные, не хуже чем было (буду регулировать тросик методом тыка, как говориться под себя) Перестала НЕвыключаться при остановке третья скорость. Уважаемые форумчане, у меня к вам вопросы 1.В коробку уже лазили, я владею машиной почти 3 года (40 тык), будем считать что фильтр меняли 40 тык назад. Посмотрите мой фильтр, ето его нормальное состояние за 40 тык? 2. Поддон. тот же вопрос. Стружки не нашел. На магните что то вроде пыльцы толщиной мм два-три. 3. Собираюсь разобрать и промыть гидроблок. Нужны ли какие прокладки, или можно старые удалить и собрать без прокладок (ведь их не найдешь наверное)

Вот про воду я за заботами своими даже не подумал. Наверное послушаюсь мастера, закажу тросик (647 руб, доставка 8 дн) и поеду в сервис, пусть там меняют тросик и промывают-инспектируют "башку", как я уже говорил 6000руб. Хотя так хочется самому :crazy: , люблю знаете ли разбирать-собирать, во всех машинах практически все делал сам, Но в данном случае че то очкую.