Vladimirovich
-
Публикации
78 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Vladimirovich
-
-
Доброго дня всем властелинам Daewoo, отдельный привет Ксюховладельцам!
К ним, наверное, и адресую вопросик. Вчера на трассе внезапно вместо ближнего света загорелся дальний и... всё. Как ни переключай ближнего света нет. Т.е. идут габариты, дальше (при включении ближнего света) - дальний свет :drag: , дальше (при включении дальнего света) - тоже дальний свет. При обратном перещелкивании с дальнего на ближний на полсекунды остаются только габаритки, а потом снова включается дальний свет.
Если кто сталкивался с таким косяком - напишите, пожалуйста.
Блок переключателей недавно менял. Думаю, релюшки какие-нибудь, хотя по ремонтной части не силён :D
-
Всем здравствовать и радоваться весне!
Купил чехлы себе на Ксю. Теперь думаю, чтобы одеть их на задние сиденья нужно будет что-нибудь демонтировать или можно попроще? Хелпнете мне по этому поводу кто сам одевал.
По поиску порыскал - ничего не нашёл (может плохо искал...)
А если у кого есть немного свободного времени, может прямо напишет как снимать эти задние сидения.
Примного благодарен!
Лови ссылку тоже думак как снять
О-ПА! Thanks! Буду "Кулибничать" :lol2:
-
Я одевал так, пользуясь инструкцией, ничего не снимая...... Держится все отлично..... Шнурки только посильнее затяни )
А интсрукция у тебя с чехлами была или как и мне при покупке устно "на коленках" объясняли?
-
Всем здравствовать и радоваться весне!
Купил чехлы себе на Ксю. Теперь думаю, чтобы одеть их на задние сиденья нужно будет что-нибудь демонтировать или можно попроще? Хелпнете мне по этому поводу кто сам одевал.
По поиску порыскал - ничего не нашёл (может плохо искал...)
А если у кого есть немного свободного времени, может прямо напишет как снимать эти задние сидения.
Примного благодарен!
-
Прокладка в двигателе?
Посмотрю, конечно.Может свечи проверишь? Может одна из свечей с нагаром?
Только мне кажется по 100гр/сутки "испарения" масла это слишком много для свеч... Дело в чём-то другом... скорее всего
Я как её купил, выкинул эту железную накладку с резиновой прокладкой и поставил пластиковую (от Lanos) E-Tec, по-моему, у неё сверху написано. Движок сухой - тьфу-тьфу-тьфу!!!
-
Посмотрю, конечно.Может свечи проверишь? Может одна из свечей с нагаром?
Только мне кажется по 100гр/сутки "испарения" масла это слишком много для свеч... Дело в чём-то другом... скорее всего
-
2Vladimirovich
а такой вопрос:
что за масло и скоко пробежало??
Масло ESSO Ultra 10W-40...
Пробежало тысяч 5-6. Для полусинтетики мне кажется нормально, особенно если учитывать, что когда я его менял, заодно и инжектор мыл и свечи новые ставил и фильтры разные менял...
Долил до max. Опять, собака, уходит :((((((((
Может кто-нибудь заклинания какие знает:))))))))
-
Всем большой Thanks, что не оставляете в беде.
Измерения проводил на стоянке - одно и то же место. Причём по приходу, т.е. она всю ночь стояла и движок, естественно не горячий.
По поводу погрешностей при измерении это, конечно, понятно было бы, если б я сегодня померил, а через месяц при измерении уровень упаал бы на 1мм. , а то ведь ежедневное падение!!!
Завтра хочу подлить до max - буду следить... Но надежды мало всё-таки очень быстро оно куда-то девается :((( Не может же оно испаряться!
Из последних изменений (может они как-то сказались) - замена форсунки на 3-м цилиндре и изменение стиля вождения (раньше ездил 2000-2500 об. думал жалею движок, оказывается наоборот только зря его насилую, сейчас ездию 2700-3200 об)
Вот такие непонятки, ёшки-кошки!
-
Вобщем, парни, съездил я сегодня на сервис. Всё только ещё больше запуталось :((. Под движком всё сухо (ну капелька какая-то была), движок работает точно так же как и до потери масла: и мощность нормуль и не коптит, и звук не изменился...
Так что же с маслом-то?
Даже не знаю, что и делать-то: доливать потихоньку или отдавать в сервис, в движке ковыряться (а поможет ли).
Я весь в расстройствах :((((((((((
-
Привет всем соратникам...
Вобщем проблема такая: начало стандартное - всё было нормально - но дня четыре назад посмотрел уровень масла по щупу, было половина между max и min. Раньше проверял было всегда на Max и не уменьшалось. А теперь каждый день проверяю и в день на 1-1,5 мм по щупу уменьшается :((. Дном нигде не стучал, после стоянок под днищем вроде сухо. Пробег 130 тык. Что это может быть?
Я в шоке!!!
-
Вообще-то я задал этот вопрос не потому что являюсь "дотошным" водителем, а потому что это моя ПЕРВАЯ машина и мне не хочется "изнасиловать" движок из-за незнания :wallbash
А любителям поржать - есть же форум с анекдотами - милости прошу туда...
-
Добрейшего времени суток.
Вопрос хотел бы адресовать людям, которые разбираются в двигателе и бережливо относятся к его ресурсу. Желательно не отвечать людям, склонным к уличным гонкам, драгам и т.д и т.п...
У меня 8 кл. пробег 130 т.км.
Какие обороты наиболее благоприятно сказываются на ресурсе двигателя, чтобы и не перекручивать и на низах его не "тупить"?
Желательно, расписать ваше мнение по скоростям. Типа:
1 - до 2000
2 - до 2500
3 - до ... и т.д.
P.S. Для задней можно не указывать :icon_cheesygrin
-
Передачи-то втыкаются нормально, только вот несколько раз, по-моему пятая слетала на третью или просто вылетала на нейтраль...
Диск сцепления недавно поставили новый....
-
Вобщем недавно стал наблюдать неприятный звук из под капота. Похож на дребезжащий визг. Негромко проявляется даже на ХХ, самая громкая фаза - 1-я передача (разгон). При выжиме сцепления (педаль нажата) скрежет пропадает.
Может кто подскажет что это может быть?
-
Вроде уже сделал выбор в пользу VARTA 55Ah. Но сегодня заехал в магазин (который, к слову, обладает репутацией очень хорошо разбирающиегося в аккумах, то ли центр там у них какой-то) и они сказали, что VARTA не очень - плотность (какая-то) у неё 1.25, и посоветовали MUTLU (эта самая плотность у него 1.28). Вобщем на человеческом языке VARTA хороша в "теплых странах", а у нас MUTLU вне конкуренции.
Я бы не сказал, что они "толкают" MUTLU, т.к. у них и VART приличная куча в ассортименте.
Прокомментируйте кто чем может :icon_confused :icon_question ...
-
Настала пора менять аккум. Вот и хочу посоветоваться что лучше. Выбор примерно такой Varta (55 Ah, залитой) - 1700 и BOSCH (55 Ah, необслуживаемый) - 1800. Что лучше и в чем собсивенно разница между залитым и необслуживаемым. В магазине сказали типа залитой - электролит, а необслуживаемый - батарея. А в форуме (поиск рулит) нашел, что при подзарядке необсл. аккум. пенится элетролит и т.д и т.п. и др. Получается, что в необслуживаемом тоже есть электролит?
Вобщем просветите кто чем может (желательно лично проверенное)...
-
Jimmy, С Днем Рожденьится (ну уж я то, наверное, последний на сегодня). Чтобы у тебя всё было и тебе за это ничего не было. А главное, чтобы голова болела не очень долго :icon_cheesygrin ... :birthday
-
2Vladimirovich. А тебя случайно кредитной или банковской карты нет?
Я ещё пока плохо соображаю, но это ты к чему? :icon_question
-
Вот и правильно, что отметился. С днем рожденьица в 1 -ый день весны! Есть еще что-то хорошее на свете.
Присоединяюсь к поздравлениям!
Как головушка с утра, не бобо...? :icon_lol
Не. Всё нормалёк. Вот только ближайшие выходные ожидаются напряженные - завтра два года как диплом защитил (с группой), а в субботу собственно основное празднование дня рождения (с друзьями)...
-
А чей то ты не празднуешь???? :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen Пора.....Чегож не отметился....
Может чего-то не догоняю (причина-то есть :icon_cheesygrin ), но где нужно отмечаться-то??? :icon_confused :icon_question
А отмечатся..... на главной, там, где дни рождения - я так помню....
Спасибо за поздравления. Праздную уж с утра :icon_cheesygrin (ё-моё завтра ж на работу :icon_eek ).
Вот и отметился!!! :icon_cool
-
Чегож не отметился....
Может чего-то не догоняю (причина-то есть :icon_cheesygrin ), но где нужно отмечаться-то??? :icon_confused :icon_question
-
Всем привет!!! Поздравляю всех с приходом весны... А себя любимого с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!
З.Ы. Очень приятно когда весна приходит вместе с днем рождения, но, видимо, в этом году день рождения пришел один :icon_biggrin
-
Привет всем.
Сегодня попытался снять аккум (дохлый, даже на сигналку не ставит тачку - орать начинает). Вобщем отсоединяю массу ("-") и сигналка начинает верещать как резаная. А т.к. дело было на крытой стоянке (водители оглядываются - парень ковыряется в капоте, сигналка работает), я массу надел обратно завинтил, закрыл и ушел. Может кто подскажет как сигналку вообще отключить, чтобы не орала. Она у меня простенькая - Alligator. Может ещё что-нибудь подскажете, может надо почти одновременно снять массу и "+", тогда пищать не будет.
Надеюсь на помощь...
-
Спешу всех обрадовать (да и сам обрадовался) Вот выписка из постановления правительства, касающееся изменений ПДД с 01.01.2006:
"...19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
на мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
при движении вне населенных пунктов.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
"
Так что круглосуточно ездить с ближним светом НЕ НАДО (это, конечно, не касается тех, кто всеми днями напролет ездит за городом :icon_lol )
Помогите! Не работает ближний свет
в Электрика
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Ни у кого что-ли не было ничего подобного?
Что вероятнее: переключатель накрылся, релюшки накрылись или же предохранители полетели?