Volumex

Что - ЧИП ? НЕ советую отдаваться в руки самоучек, они понатставят :lol2: А вот обвес - это да, можешь найти и самоучек ...

Обвес не знаю,, скорее всео нормального в продаже не найдёшь, остаётся только под заказ. Чип - это тебе в Кардоктор WWW.CARDOCTOR.RU Они тебе помогут :icon_cool:

Ой ребяты, очень срочно. Осталось 20 минут NexVik не отвечает ...

Передних. Ответ нужен 100 % верный, иначе ещё один погнутый набор инструментов я не перенесу :icon_cool:

Оч. срочно, нужно ответ получиьт до 22.00 сегодняшнего дня. Суть вопроса : Направление резьбы ступичной гайки : 1) Обычное 2) Обратное 3) На одной - обычное - на другой - обратное Помогите выбрать, голова вообще перестала работать под конец пятницы...

Права 15 тонн стоят. Присутствие обязательно. Есть вариант взять турбового японца, мощностью 250 л.с. нового. гарантия, все дела. Модель 07 года. ценник около 610 т.р. готов помочь забрать его за 548 т.р. Заинтересует - милости прошу в ЛС, а лучше - в Асю - оперативнее будет.

Просто : 100 очков Алексу666 !!! Вот не думал что может что-то меня сегодня рассмешить !!! А я вот тоже на всякий случай напишу : если ты её купишь, и отремонтируешь, а потом надумаешь продавать за 1000у.е. - звони :icon_cool: И прошу прощения у автора темы за откровенный ОФФтоп.

Ну не надо впдать в крайности, ни кто не говорит о гоночном потенциале нексии. А более прогресивные тормозные диски - ну они же остановят машину быстрее хоть с 60, хоть и со 160 км/ч ! Помоему это ясно как белый день ... А многие купили ДЭУ - только лишь потому, что не хватило денег на более безопасную и быструю машину ... Вот кто нибудь отказался от Opel-Astra, к примеру, по цене нексии ??? Или кто то бы выбрал нексию ?????? Вообщем - из пустого в порожнее переливаем, и пытаемся непонятно что доказать друг другу, а в первую очередь, мы нарушаем, наверное, кучу правил форума, и мешаем продавать человеку свои диски !

О чём и речь - по правилам ... Да кому к чёрту нужны наши правила ?! Смысл от ТАКИХ правил ?! Я уверен на 100 процентов что БОЛЬШИНСТВО несертифицированного неоригинала - в качестве НАМНОГО лучше оригинала GM-вского. Мне дороги не правила, по которым я должен поставить оригинальные пластилиновые дискси, а сам факт - что я поставлю лучше хорошие не оригинальные, чем оригинальные но отвратительного качества ! По правилам и установка магнитоллы - то действие, которое должно пройти сертификацию. Замена лампочки - процесс, который должен производится исключительно в официальном сервисе. Правила - это инструмент, которым людей заставляют делать так, как удобней тем или иным личностям/корпорациям/странам ( в большиснтве случаев)

Говорю лично за себя: ни когда не думал, и боюсь этих мыслей, о том, что езжу ЛУЧШЕ ВСЕХ. Самоувереность - хуже глупости ! Я знаю, на что способна моя машина. А вот многие ездят, и не знают - а через сколько метров она остановится, а вообще остановится ли она в нужный момент - потому что всю жизнь боятся сделать что то выходящее за рамки насаженых обществом норм !!! Потому что я не думаю о ресурсе колодок, когда мне нужно тормозить - я не думаю, на сколько подорвёт ресурс ШРУС-ов быстрый вход в резкий поворот. Я чётко знаю, на какой скорости у меня сработает отсечка на первых трёх передачах. Я знаю для своей машины в каком повороте на каком асфальте и при какой скорости будет КРИТИЧЕСКИЙ момент срыва резины ... Да очень много фактов из которых складывается "увереность" за рулём, а не псевдоуверенность в том что я еду по правилам, значит всё ОК ! Правила а особенно скоростные режимы писались в далёких от нашего времени годах, и писались они для 21-й волги, для москвича-408, для ВАЗ 2101. А с тех пор ОЧЕНЬ сильно изменились автомобили !!! машина - это железо ! Но в какой последовательности и из каких комплектующих собрано это железо - вот ключевая отправная точка в "надёжности" автомобиля ! Разговор не много о другом: "Если ты не гонсчег - нужны ли тебе хорошие тормоза" а не о том, безопасно это или нет. То что колодки перегреваются - это понятно, но попробуйте НОЧЬЮ, остановитесь пару раз с большой скорости - и всё станет понятно, диски приобретут нежно малиновый цвет - как на гоночном болиде - вот только жаль что эфективность их при такой температуре практически нулевая ...

Ну давайте не будем упиваться надеждами ?! Вы надеетесь на то, что Вы быстро не ездите и всё - это панацея от проблем ?! НЕТ ! Просто надо уметь ездить, а на какой скорости и как - это уже каждый выберет САМ! И на это не влияет мнение общественности. Вы не понимаете плюсов 15-й резины по сравнению с 13-й - а только минусы - проще разбить + дороже покрышка ?! При выборе колодок - главный аргумент "что-бы не пищали " ? Все ТО - по регламенту ? Искренне верите в то, что нексия - это безопасная машина ? Я надеюсь что это не так - а Вы реалист ! Но многие именно так и думают - с точки зрения "ЭКОНОМИИ" финансов, а вот о том, что восстановиться после аварии это ГОРАЗДО дороже, если вообще возможно - мало кто думает. Конечно, мы все на просторах сетей - такие все правильные и честные, все ездят по правилам, ну максимум 5 процентов из всех превышают, и то - так это, чуток, чтобы проверить ! :help: :help: :help:

А я не пойму, почему НИ КТО не взял в учёт такой немаловажный факт как НАЛИЧИЕ ?! На хххе они стоят 1900 шт - и ждать 10 дней - это просто по таблице, а если позвонить - то я думаю дольше будут идти. Тут Вам предлагают по 2000 р. за шт ?! Чё не так то ? Я вот когда менял тормознае диски ( в очередной раз) - долго и упорно искал в кунцево такие диски - не нашёл, точнее нашёл, у какого то ушлого продавца - по 4000 р. за шт. ! И если бы в тот момент было это предложение - 100 пудово купил. Так что моё мнение - предложение на 100 процентов актуальное. А ещё мне нравится в нашем форуме - то, что как правило рьяно вступают в обсуждение те, кому эти диски, по большому счёту нафик не нужны ?! :help: А вот выражение что мы не гончеги - это, извиняюсь, чистой воды БРЕД !!! Какая связь между хорошими тормозами, в которых можно быть уверенным ( читай БЕЗОПАСНОСТЬ ! ) И гончегами ? я думаю КАЖДЫЙ, если бы была возможность, сделал бы на нексии тормоза минимум в 2 раза мощнее ! В 21 веке - 13-ми дисками + задним барабаном особо не остановишься - особенно если диски перегреваются на РАЗ ! У меня диски стоят - как сказали продавцы " точно не перегреешь" Lucas. Так вот они не выдерживают даже ДВУХ ! ! ! Полных интенсивных остановок со 130 ! НА втором торможении они на столько "уплывают" что охота остановиьтся, и водичкой их облить ! Конечно сейчас приведут 100000 аргументов что типа " А и не надо так летать / почини тормозную систему и т.д. и т.п. " НО : моё мнение не изменится - я НЕ ДОВОЛЕН ТОРМОЗАМИ НА НЕКСИИ ! И если установка этих дисков хотя бы немного поправит положение - то они стоят своих денег.

Всё, зап. части больше не нужны :icon_cool: Тема закрыта.

Спешу всех успокоить - зап. части нужны не мне :lol2: Моя пулька целая и невредимая !

Капот Крыло переднее правое Крыло переднее левое Фара с поворотником передняя левая - электрокорректор Фара с поворотником передняя правая - электрокорректор Передний бампер без усилителя Передняя балка ( металическая конструкция, расположеная перед усилителем бампера, если смотреть по ходу движения ) Противотуманные фары Декоративная решётка радиатора Передняя панель радиатора " телевизор " Задний левый фонарь ( прозрачный, те которые с 99 года пошли) Лобовое стекло Радиатор охлаждения Гофр идущий от фильтра воздушного к дроссельной заслонке Датчик массового расхода воздуха Кожух рулевой колонки ( тот который закрывает рулевой вал сразу после руля стоит) Пластик крепления рычага КПП ( я так понимаю КУЛИСА - её видно если скинуть чехол с рамкой КП - бело-жёлтая конструкция на подвижных петлях+шарнир) Зеркало правое

а я вот ещё месяца 2 назад, точнее не я - девушка когда села за руль - сказала что тяжелее стал намного крутиться руль, а я как то не замечал, просто каждый день мотаюсь - привык уже, а потом на самом деле понял что раньше легче крутился, но думал что этот вопрос ни кого кроме меня не беспокоит, поэтому не стал заморчаиваться, а раз нас так много - то тогда и я в Ваших рядых, ксюховодв с тяжким рулём :groupwave: Но у меня 100 процентов мёртвые рулевые наконечники ... Может из за этого ?! Но они не закисшие, а стучат ...

Это на нексии 8-ми клапанной ??? Что то вообще не пойму, откуда у ЭБУ данные об износе моего двигателя ? с каких датчиков она это берёт ? И в чём проявляется изменение ?

Холодный - то есть не прогретый :groupwave: Отличная формулировка ... сколько минут после запуска в твоём понятии ?

А что там настраивается, по подробнее пожалуйста ... я вот что то НИКАКОЙ разницы не замечаю ... О каких двигателях мы говорим ? Я о 8-ми клапанном

+ 1 :groupwave: Меняется единственная настройка - часы на панели приборов + ещё на магнитолле могу радиостанции слететь ...

А для чего редакции понадобились БЕЛЫЕ бампера ??? Или кто то в редакции бил белую нексию прежде, и решил "не переплачивать" и поставил черные - или это просто напросто дешёвая попытка отмазаться ! ИМХО Да и вообще, о какой к чёрту компетентности краш-теста можно вести речь, если они перед тем как "вдарить" что то поменяли , сняли, переставили ?!?!?! БРЕД ! А может они ещё двигатель вынули - ну так это, что бы "добро не пропадало" !!! Не спорю, кузов у ксюши слабый - у меня она 98-го года. Это подтверждает разколотое стекло вследствии перекосов кузова, треск панелей при диагональном вывешивании и т.д. , но он не слабее русских машин - проверял лично, 2 раза ... Вообщем не верь тому что пишут - это всё реклама, в той или иной степени ! А вообще то правильно сказали - смысл спорить о том, как был проведён краш-тест, если всё равно НЕ ПРИСТЁГИВАЕТЕСЬ ! По крайней мере подавляющее большинство ! У меня сейчас в гараже стоит нексия, которая на 60 км/ч вошла в Хёндай-портер ( грузовичёк) Вошла мордой, с 90 процентным перекрытием в ширину, но правда с 50 процентным ввысоту, вообщем чуть выше бампера удар пришёлся, т.е. усилители бампера даже не принимали "ударную силу" на себя - итог: ни чего криминального не наблюдается крылья капот фары движок слетел с опоры, т.к. кузов портера прошёлся по клапанной крышке, ну и разбито стекло ... машина свежего года ...

Ну помоему это совершенно нормально ... Единственный вопрос - что в твоём понятии ХОЛОДНЫЙ ? У меня машина после пуска "тупит" первые минуты 1.5 - 2 ...

Опаздывал на вокзал, ехал с Казанского на Киевский ... Когда превышаю - чётко знаю, что за этим следует ... Очень странно что не правильно написанный владеле ТС - ошибка, которая не будет учитываться ... Получается, по протоколу, что такой машины вообще не существует - соотв. нарушения быть не могло ... Или я чего то не понимаю ?!

А по кузову ничего нет - ты имеешь ввиду навеску ? Просто нужны передняя балка (та на которую крепится усилитель бампера) + передняя рамка (Телевизор)

Фотки ?! Ссылки на машину дашь ?