alexay

Спасибо за ответ! ) Буду смотреть варианты.

Друзья, подскажите стоит ли покупать Леганзу, ввезенную из Канады. Машина в Москве с 2004 года. Какие могут быть сюрпризы? Сложно ли найти запчасти, дорогие? Много ли будет расходовать бензина? Леганза 2.2 АКПП... До этого года 4 владел Леганзой из Кореи и она всем устраивала, кроме того что сгнивала просто на глазах... Заранее благодарю за ответы!

Лонжероны в местах креплениях подрамника подгнили и мягко-говоря развалились (( Не за что, я эту инфу сам нашел, благодаря интернету, и просто поделился )

Неплохо фотки сделать и выложить в FAQ К сожалению, отчет не получится.. Так как мне лонжероны проваривали в месте крепления подрамника, то решили не рассверливать отверстия под родной болт, а переделали под другой (чую недолго эта конструкция прослужит). Но самое главное, сайлентблоки рычагов от Renault Kangoo (ссылка выше) идеально подходят по размерам, вместо сайлентблоков подрамника (единственное, необходимо рассверливать в них отверстие под болт крепления) Фото сайлентблоков прилагаю

Внесу свою лепту: Заказал себе такие (http://www..ru/price.aspx?pid=43303CAD&sr=119 ) , завтра отвезу мастеру, который проваривает мне лонжероны.. Если подойдет, отпишусь ))

А я Леганзу 2 раза на продажу выставлял.. Первый раз, когда надумал сменить на немецкий автопром. А второй после капиталки двигателя. И в обоих случаях стало жалко машину. Мои вложения и безотказность данного автомобиля подкупили. Тем более все мои вложения были по моей вине - не досмотрел при покупке. Осенью Ауди продавал без капли сожаления. По ликвидности (автомобили выставлял осенью в одно время): Ауди (цена 330 000) - 0 звонков Леганза (цена 120 000) - > 10 При снижении цены на ауди позвонил 1! человек и он же забрал, больше по ауди звонков не было! По леганзе продолжали звонить, даже когда снял объяву.

К сожалению, у меня бюджет на капот поменьше ))

Что за аукро? Ничего такого не слышал...

Неспешно ищу капот для Daewoo Leganza. Мой сгнил ((

Уважаемый коллеги, дабы не плодить темы про двигатель, подскажите пожалуйста встанут ли детали из списка в начале топика на движек C20SED.. Мне нужно клапаны все, кольца поршневые, ну и сальники-прокладки )))

Значит вариантов 2, либо двигаться по цене до суммы вложений, чего крайне бы не хотелось, ибо потеря за полтора года владения 120Круб не впечатляет, проще оставить как второй автомобиль себе и потихоньку делать кузовщину до хорошего внешнего вида... ))) Спасибо за информацию, скорее всего оставлю себе как вторую машинку )))

Год 1998, механика, 2.0 C20SED

Уважаемые одноклубники, планирую продать свой автомобиль, не могу определиться с ценой и целесообразностью продажи... И так, имеем автомобиль, внешне уже в состоянии гораздо ниже среднего, а именно: -передние двери сгнил низ - задние двери коррозия - заднее крыло помято и есть гниль в арках.. - переднее крыло притерто и ржавчина - капот с гнилью Технически автомобиль исправен и я делал следующее: - ремонт тормозной системы (замена задних дисков, передних суппортов, всех колодок, тормозные трубки) - перетряхнул подвеску - поставил неплохую музыку вместо штатной - сейчас машина в ремонте (ГБЦ - была тема на форуме), соответственно МСК, прокладки и прочее будут новыми, новый ГРМ, помпа и прочее... - купил новую летнюю резину Vrederstan HiTrac Итого вложил в машину тысяч 80 - 90..... Брал машину за 120 в состоянии описанном выше.... Так вопрос, реально ли будет продать машину хотя бы за 110 т.р.? Или оставить себе пока не помрет кузовщина?

+1 Я всегда рекомендую сперва проинспектировать свою запчасть, а уж потом прицениваться к "чужой". Замена направляющих и клапанов - это не такая уж специфическая операция. Ничего в ней особо страшного кроме стоимости работ и запчастей нет, главное мастера найти нормального, чтоб сделал как надо. По большому счету я тебе скажу то, что ремень порвался и понадобилось менять направляющие так скоро конечно-же обидно, но такой ремонт так или иначе регламентировано делать около 300-400 тыс.км пробега, так что не парься, а ищи бабло и делай свою ГБЦ. Обидно то, что ремень менял год назад и проехал этот ремень меньше 10 тысяч.... И еще обидно то, что эта машина готовилась к продаже, так как себе уже купил другую... А теперь в эту деньги вкладывать... Ну да ладно, все что ни случается, все к лучшему )))

Спасибо за советы, буду делать свою голову, думаю надежнее будет...