Примерно два месяца назад была точно такая же ситуёвина. Услыхал я как-то цоканье в моторном отсеке, стреманулся, т.к. неслыхал я ранее таких звуков. Подумал: а дайка я чё нибудь гляну под капотом! типа со знанием дела. Визуально осмотрел двигло, на предмет чего либо (сам не зная чего!) но ничего подозрительного не обнаружил. Ну а т.к. далеко не спец, оставалось посмотреть на все жидкости в бачках (оказлись в норме) ну и канешно вытащить щуп, достав который, был слехка удивлен! Там оказаось масла меньше минимума аж на 0.5-1 см! Куда оно подевалось?!! Ведь снаружи следов утечки не было!
Решил на долго не откладывать и следующем утром ехать в сервис, но каково было моё удивление когда я не услышал этих звуков с утра (на холодную)!!! Даже проскачила мысль о глюках и о том как бы не выглядеть полным чайником в глазах сервисменов. Но не успел я доехать до сервиса как звуки возобновились.
"Гидрокомпенсаторы!" - в один голос сказали сервисмены, услыхав цоканье.
"Масла долей и будет все в норме", заверили спецы. Так и сделали. Кстати, куда оно поделвалось, в тот момент я даже и не подумал!
И вот до сих пор не пойму с чево я решил поменять свечи в тот день, видимо чуйка! Вообщем, начал мастер свечи выкручивать, а они все в масле, да еще и снаружи!!! Ну тут сразу же стало все на круги своя. Износилась "прокладка клапанной крышки" которая обошлась мне вместе с двумя заглушками в виде полукругов (идут в комплекте) в 470 руб. Ну а работа всего 640 руб, время работ занимает около 1,5 часа. Также, советую, при покупке прокладки преобрести специальные прорезиненные шайбы под гайки крепления клапанной крышки (чево по незнанию не купил я), т.к. те со временем имеют свойства изнашиваться.
Итог: 1110 руб + 1, 5 часа (что тоже деньги!)
Надеюсь мой опыть поможет и вам. Всем счастливой дороги!