Serega-Nexia2000

Новый найти не проблема. Недавно видел в Южном порту. Внутри комплекса есть магазин по Дэу. Что-то около 150$ со "стопом". Про опоры даже не спросил, цена не реальная, можно найти дешевле. На Дмитровском шоссе, не далеко от МКАДа, вроде 3000р. стоил. Не знаю есть сейчас или нет. Все надо красить. Где-то слышал, что с двумя опорами- родной, корейский, с тремя- узбекский. По-моему с тремя симпатичный

Подскажите, плз, может кто знает: где достать спойлер на крышку багажника б/у. Новый под покраску что-то круто выходит.

Если снимал АКБ, то пищит магнитола: запрашивает код. Не заводится может из за отсыревших/залитых свечей. Попробуй завестись с троса, помогает всегда. Только если сигналка с какой-нибудь фишкой, т.е. при отключении питания что-то замыкает или отключает, то это хуже- надо знать секретик.

Я тоже заливаю 95-й, но не смешивая, а примерно 1 раз на 5-7 заправок 92-м. Субъективно, на 95-м едет лучше, "на все деньги" :icon_lol

Заправляюсь на Корусе, что на М.Филевской. Есть карточка на скидки и никаких проблем.

Крепил как-нибудь? Какой размер примерно? А то хочется в офисе сразу вырезать, а не бегать и примерять.

Ты ее засунул куда? Между радиаторами , или перед радиатором кондея?

Всем привет! Подскажите, плиз, какой длины должны быть концы уходящие между стойкой и стеклом. Надо их подрезать или так вставлять? И вообще, эти "суслики", они все стандартной формы? Еще вопрос к тем кто уже поставил. Желобок забивается снегом? Если да, то как это влияет на отвод воды? Жду ответов и еду на рынок.

Приклеил себе резинку от старого дворника прямо по краю стекла в притык к уплотнителю. Результат- левое боковое абсолютно чистое. Только отлетела резинка быстро: клеил точечно, просто попробовать. Если ничего лучшего не найду приклею капитально, после мойки. Вид снаружи, конечно, не очень... а изнутри не видно, не мешает.

Менял в сервисе вместе с прокладкой. Пробег 75000 км. На холодную рычаг стал двигаться как летом. Через пару тысяч хочу проверить уровень.

Мыл на мойке. Целофаном закрывали катушку и блок сигналки. Проблем не было. Чисто и приятно.

Адрес сервиса: Дубнинская, 75 (САО). Всегда там обслуживаюсь, претензий нет. Начиная со второго визита- скидка 10%. На счет гарантии не знаю. Но вообще-то как определить что оно с подогревом? Вешают на кнопку обогрева заднего стекла. Если только что-нибудь с электрикой.

Двигатель то я промыл. А грязь эту обязательно соскребать? Для этого нада клапанную крышку снимать. Может она "соскочить вниз"?

Наверное я плохо объясняю. Сгустки находятся на железке, не знаю как она называется, которую видно когда открываешь крышку маслозаливной горловины, т.е. внутри дв-ля. Коряво, но понятнее. Поэтому остатками старого масла они быть не могут.

Собираюсь. Сейчас нет в наличии, наверное, на след.неделе. Цена вопроса: 2200 с работой.

"Фигня" под крышкой

Что-то мне кажется, что был перегрев... Антифриз был ужастного цвета, в расширительном бачке ПЕНА. Его-то, антифриз, поменял сразу. А масло подкупила своим нормальным цветом. Отсюда вопрос: понятно, что перегрев это плохо, но что может быть в дальнейшем из-за этого? Сейчас все в норме, не перегревается, движок работает хорошо. Но, ничего не проходит бесследно?

Я ни какое не лил. купил месяц назад. После покупки масло еще не менял, проверял, чистое маслице-то. Да и сейчас оно темное, но не грязное, без "катушек".

Всем привет! Вчера при проверке уровня масла решил немного долить. Так вот, открыв крышку горловины увидел слой какой-то густой..., не знаю чего, фигни какой-то. Что такое может быть и главное из-за чего? Промывка движка поможет?

Поздравляю с покупкой. На счет плохого включения 1-й передачи, думаю, что сначала надо смотреть "вертолет". Его можно отрегулировать, если в конец не стерты направляющие втулки. Меняется, вроде, только целиком (около 1500руб.) Шум в коробке: проверь уровень масла в КПП, поменяй для верности. Ну а фары... например в "Авто-Няне" регулировка фар стоит 100-150 руб. Стоит париться?

И подкрылки сними, сзади они на фиг не нужны.

Прикольно... Но если задуматься, то мы же действительно так ездим, так думаем. Больше всего раздражает выезд на занятый перекресток, когда ясно, что с него уже не съедишь, а все равно вылезти надо. В результате с другой стороны, на зеленый уже не проедут и в итоге затор, который мы сами себе создаем. Все спешат, а получается то дольше...

Было дело прошлой зимой... Поставил на ночь в притык к стене, а с утра из четырех дверей открылась только передняя правая. Мучился минут 30, после чего плюнул и на метро. На следующее утро не открылось вообще ничего. Облил горячей водой в районе стекла-замка, помогло. Только пока прогревал, дверь прииерзла и не открывалась даже изнутри. Итог: сломанная ручка. А резинки обычно смазываю тосолом, не примерзают. Мерзнет что-то внутри, обычно после оттепели. Скорее всего вода попадает между стеклом и резинкой.

Я тоже. Привет железнодорожникам!!! Факультет управления (УПП). Год окончания-2000.