Serega-Nexia2000
-
Публикации
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Serega-Nexia2000
-
-
Менял в сервисе вместе с прокладкой. Пробег 75000 км.
На холодную рычаг стал двигаться как летом. Через пару тысяч хочу проверить уровень.
-
Мыл на мойке.
Целофаном закрывали катушку и блок сигналки.
Проблем не было. Чисто и приятно.
-
Адрес сервиса: Дубнинская, 75 (САО). Всегда там обслуживаюсь, претензий нет. Начиная со второго визита- скидка 10%.2200руб. дешевле чем 170$, а с гарантии не слечу? где ставить собираешься?
На счет гарантии не знаю. Но вообще-то как определить что оно с подогревом? Вешают на кнопку обогрева заднего стекла. Если только что-нибудь с электрикой.
-
Двигатель то я промыл.
А грязь эту обязательно соскребать? Для этого нада клапанную крышку снимать. Может она "соскочить вниз"?
-
Наверное я плохо объясняю.
Сгустки находятся на железке, не знаю как она называется, которую видно когда открываешь крышку маслозаливной горловины, т.е. внутри дв-ля. Коряво, но понятнее.
Поэтому остатками старого масла они быть не могут.
-
Собираюсь.
Сейчас нет в наличии, наверное, на след.неделе.
Цена вопроса: 2200 с работой.
-
"Фигня" под крышкой
-
Что-то мне кажется, что был перегрев...
Антифриз был ужастного цвета, в расширительном бачке ПЕНА.
Его-то, антифриз, поменял сразу. А масло подкупила своим нормальным цветом.
Отсюда вопрос: понятно, что перегрев это плохо, но что может быть в дальнейшем из-за этого? Сейчас все в норме, не перегревается, движок работает хорошо. Но, ничего не проходит бесследно?
-
Ребята, если типа масляной пены белого цвета или бледно-желтого цвета - это водно-масляная суспензия.Нет. Это что-то типа густых отложений маслянной грязи.
Промыл, масло поменял. Но т.к. эти отложения сверху, куда вообщем-то масло под давлением не поступает, то отмылось далеко не все. Наверное надо снимать клапанную крышку и как то механически очистить. Заодно и крышку поменять на Lanos. Но пока поезжу, думаю ничего страшного нет.
P.S. Если такое сверху, то что там ниже может быть..?
-
Я ни какое не лил. купил месяц назад.
После покупки масло еще не менял, проверял, чистое маслице-то.
Да и сейчас оно темное, но не грязное, без "катушек".
-
Всем привет!
Вчера при проверке уровня масла решил немного долить.
Так вот, открыв крышку горловины увидел слой какой-то густой..., не знаю чего, фигни какой-то. Что такое может быть и главное из-за чего?
Промывка движка поможет?
-
Nexia 97г.
Недавно взял, машина первая, стаж 3 недели... так что я пока чайник.
1. Как блин отрегулировать фары... (форумы и инфу читал но ничего так и не понял).. если смотретьна фару сверху там есть отверстие и в нём шестерня. В книжке написано что оно то и крутит в вертикальной плоскости, а в форумах написано что где-то за фарой болт есть... кто прав? И как регулировать? Тоесть на какое расстояние ставить от стенки, где луч должен быть... какую разметку на стенке рисовать.
2. Тяжело включается (без перегазовки) 1-ая если скорость у машины более 2 кмч, т.е. вторая уже не тянет а первая ещё не включается. Это что, так и должно быть или что-то не так.
3. При включении сцепления (независимо от передачи) наблюдается шум... такой как шелест метала об метал.. в чём может быть причина.. после прогрева не проходит.. вот я и думаю диск, или выжимной... или ещё что-то.
Ну вроде всё пока.... Заранее благодарен за ответы.
Поздравляю с покупкой.
На счет плохого включения 1-й передачи, думаю, что сначала надо смотреть "вертолет". Его можно отрегулировать, если в конец не стерты направляющие втулки. Меняется, вроде, только целиком (около 1500руб.)
Шум в коробке: проверь уровень масла в КПП, поменяй для верности.
Ну а фары... например в "Авто-Няне" регулировка фар стоит 100-150 руб. Стоит париться?
-
И подкрылки сними, сзади они на фиг не нужны.
-
Прикольно...
Но если задуматься, то мы же действительно так ездим, так думаем.
Больше всего раздражает выезд на занятый перекресток, когда ясно, что с него уже не съедишь, а все равно вылезти надо. В результате с другой стороны, на зеленый уже не проедут и в итоге затор, который мы сами себе создаем. Все спешат, а получается то дольше...
-
Было дело прошлой зимой...
Поставил на ночь в притык к стене, а с утра из четырех дверей открылась только передняя правая. Мучился минут 30, после чего плюнул и на метро. На следующее утро не открылось вообще ничего.
Облил горячей водой в районе стекла-замка, помогло. Только пока прогревал, дверь прииерзла и не открывалась даже изнутри. Итог: сломанная ручка.
А резинки обычно смазываю тосолом, не примерзают. Мерзнет что-то внутри, обычно после оттепели. Скорее всего вода попадает между стеклом и резинкой.
-
Я тоже. Привет железнодорожникам!!!Московский Государственный университет путей сообщения, инженер-электромеханик:)
Факультет управления (УПП). Год окончания-2000.
-
Как-то где-то читал про экспертизы АЗС Москвы.
Так вот самыми "чистыми" признаны Корус и ТатНефть, вроде еще Сибнефть. ВР, Юкос не самые лучшие варианты. МТК-полный отстой.
ТНК, по-моему, нормальные только в области. Однажды залил на ТНК (Каширское ш.) так еле доехал до другой заправки чтоб разбавить 95-м (правда это было еще на ММС Галант). Теперь ТНК объезжаю, по крайней мере в Москве.
Сам стараюсь заправляться на Корусе, на М.Филевской улице (ЗАО). У меня накопительная карточка+сейчас у них акция: скидка 30 коп/л в ночное время и выходные дни. Иногда на Юкосе на Дубнинской (САО)- скидка 3%.
Стараюсь не экспериментировать.
Как не пачкать вод. стекло??????
в Кузов
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Приклеил себе резинку от старого дворника прямо по краю стекла в притык к уплотнителю. Результат- левое боковое абсолютно чистое. Только отлетела резинка быстро: клеил точечно, просто попробовать.
Если ничего лучшего не найду приклею капитально, после мойки.
Вид снаружи, конечно, не очень... а изнутри не видно, не мешает.