Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

benq35

Пользователи
  • Публикации

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем benq35


  1. Ну вы блин там в Америке даёте.Этож надо- из за прокладки ГБЦ машинну на запчасти. :nono: Там делов-то на день с перекурами.

    Нам в нашей нищей России и с нашими нищенскими зарплатами их не понять, у них авто , это средство передвижение, у нас авто, это роскошь.

    прокладка стоит 60-70 баков ну пусть еще немного на герметик и на мелочевку.

    зато работа стоит 60-75 в час. так что посчитай что выгоднее?


  2. я б взял себе на запчасти до 1500 уев леганзу

    Народ!

    машина продана

    если коу нужны оригинальные запчасти на американку, у меня есть мыло бывшего диллера, так у него куча оригинальных запчастей еще осталось.


  3. Кстати,я точно не помню,но по-моему она в нормы Евро-3 не влезает. Поэтому дальше таможни не проедет.

    Оффтоп,конечно: машинка боевая.Судя по фоткам кузовных деталей не имеющих потёртостей и замятостей не столь много... Чего-то я подозреваю,что за такую за океаном выручить 1,5-2 тыс пиндосских денежных знаков уже немало.

    Машинка и вправду боевая.. я купил ее у полицейского из НЙ-ка. он мне правда дал почти новый передний бампер , но все нет времени установить.

    я также поменял заводскую магнитолу на Sony CD + Kenwood speakers.

    Господа! Бампер новый установлен! есть 2 новые двери. отдам в комплекте с всей машиной.

    коляска что надо!!!

    2500$ окончательная цена.


  4. Кстати,я точно не помню,но по-моему она в нормы Евро-3 не влезает. Поэтому дальше таможни не проедет.

    Оффтоп,конечно: машинка боевая.Судя по фоткам кузовных деталей не имеющих потёртостей и замятостей не столь много... Чего-то я подозреваю,что за такую за океаном выручить 1,5-2 тыс пиндосских денежных знаков уже немало.

    Машинка и вправду боевая.. я купил ее у полицейского из НЙ-ка. он мне правда дал почти новый передний бампер , но все нет времени установить.

    я также поменял заводскую магнитолу на Sony CD + Kenwood speakers.


  5. Приветствую автолюбителей!

    Продам Daewoo Leganza 2.2 автомат 2001 года белая.

    пробег 130 000 миль. Машина на ходу. Новые тормоза (АБС,диски,главный цилиндр, колодки).

    Водим только по выходным, целую неделю стоит во дворе. Машина Находитса в Бруклине, Нью-Йорк.

    продаю потому что негде будет парковать на зиму, гаража уже нет.

    если интересуетесь то пишите на мыло leganza.daewoo@gmail.com

    просим 3000 $.

    самовывоз.

    post-2179-1254558227_thumb.jpgpost-2179-1254558234_thumb.jpgpost-2179-1254558240_thumb.jpg

    post-2179-1254558248_thumb.jpgpost-2179-1254558255_thumb.jpgpost-2179-1254558274_thumb.jpg

    post-2179-1254558283_thumb.jpg


  6. мне даже кажетса что чаще такое возникает при повороте вправо.

    может действительно этот датчик на передних колесах беспокоит

    .. а точнее разъем или сам провод - обрати внимание прежде всего на них. А насчет появления такого-же эффекта при нажатии на Газ - может это TSC отрабатывает таким-же макаром, как и АВS - тоже из-за барахлящего контакта.

    Спасибо!

    завтра попробую поковырятся.


  7. Леганза АКПП 2001

    американка.

    По поведению похоже на ABS, проверь провода от передних датчиков к блоку ABS, возможно что пропадает контакт и система думает что колесо заблокировалось, начинает распределять по остальным колесам тормозные усилия , отсюда вибрация. Можно еще отключить ABS, вынув предохранитель.

    мы тоже думали про АБС. но т.к. сейчас уже не продают Даевоо то нет сервисных центров.

    пока не знаю к кому обратитса.

    а как вы думаете почему толчок и жесткость педали возникает чаще при повороте руля?

    мне даже кажетса что чаще такое возникает при повороте вправо.

    может действительно этот датчик на передних колесах беспокоит


  8. Датчик находится сразу за штанами выпускного, снимаешь защиту выпускного и два провода подходят к нему.

    Если у тебя американка (2.2л), то у тебя их два:

    Первый стоит также,

    А второй дальше на изгибе трубы после первого катализатора (бочонок на выхлопной после).


  9. в цилиндре была проблема и его меняли.

    перекачивали все тормоза и каждый цилиндр работает

    вчера еще заметил что это случаетса когда поворачиваешь руль.

    а также в этот момент через педаль газа тоже ощущаетса вибрация

    хочу посмотреть снизу возможно крепление гдето отошло?


  10. Леганза АКПП 2001

    американка.

    заметил такую вещь, включаю на Д и проезжаю 5-10 метров до поворота нажимаю педаль тормоза и чувствую напряжение и как будто что-то дает сопротивление и небольшая вибрация.

    отпускаю и нажимаю снова и все нормально работает и тормозит.

    а сегодня ехал по трассе и на скорости 50-55 немного стал снижать скорость и педаль вновь стала жесткой. отпустил на пару секунд и вновь нажал и все нормально тормозит.

    год назад меняли главный цилиндр и колодки.

    но тормоза все равно какие-то мягкие.

    сервис центров по Леганзе уже нет и спросит некого.

    ничего не могу понять что происходит.

    подскажите что делать.

    заранее благодарю


  11. Коробка нашлась зарубежом. Скажите, 800 баксов за нее это много или нормально? Пробег пока не скажу, но поставщик надежный и дает гарантию.

    смотрел на e-bay

    б\у от 400-600 + доставка.

    за новую просят 1000.

    если еще добавить 500 то можно купить целую тачку на ходу.


  12. на америнаских леганзах корректора нет...((( экономят сцуки! мне как светят фары не нравиться ,слабо! вроде линзы в фарах есть а свет хреновый,помог ксенон 4300к

    у меня тоже вопрос.

    левая фара битая была. крылом зажало и корпус треснул.

    умельцы залепили эпоксидкой.

    лампочки вроде поставили по книжке. но теперь мне в ближнем свете очень освещение не четкое.

    а скажите от ксенона лучше реально стало?

    и сколько может стоить новая фара без корректора?


  13. во блин замудренное.

    а если купить Любую другую систему и установить вместо родной?

    родную уже не достанеш, да и где его перепрограммировать.

    Если время будет на выходных замудрю ченить потом раскажу

    привет! я чего-то совсем забыл что хотел сигнализацию поменять.

    на рынке много добра но вот какую именно выбрать так и не решилса.

    мне бы просто чтобы дверь открывала и закрывала, а то неудобно как-то.

    в подлокотнике нашел я этот блок (весь был засранный). видимо затек на него кофеку пролил и чего-то там замкнуло.

    если есть идеи подскажите

    Спасибо


  14. сам блок находится в подлакотнике между сидениями.

    сделал себе дубликат ключа, машину он не заводит. Лампочка сигнализации заводской остается гореть и не включается бензонасос, и сразу загорается чек на приборной панели! Так что чип в ключе есть 100 %. Щас буду думать как отключитьь штатный имобилайзер и буду калхозить чтонить свое.

    во блин замудренное.

    а если купить Любую другую систему и установить вместо родной?

    родную уже не достанеш, да и где его перепрограммировать.


  15. Это конечно уже из другой темы, но для меня минусов в АКПП больше чем плюсов. Следующая машина будет только с ручкой.

    ну тут в НЙ-ке большинство машин с АКПП. тут она конечно намного удобнее, светофоров много и пробки. вот еще хочу на трассе попробовать. просто интересно как пойдет.

    С МКП надо заказывать когда береш новую

    тут на нете есть реклама что продают диоды на MAT сенсор, вроде он дает усиление тяги и соответственно расход уменьшаетса. хочу поробовать.


  16. Я сам делал дубликат Leganza SE 2.2 америка 2002г.

    У меня тоже Leganza америка 2001г

    когда купил то замок работал, но потом зятек покаталса и пульт перестал работать.

    предохранители в порядке. батарейку заменил. по инструкции пробовал снова подлкючить но ничего не вышло.

    а где может стоять сам этот приемный блок?


  17. да мужики!

    еслибы раньше знал что такое Леганза :nono:

    но уже купил. :buba:

    замерил расход по городу, часто бывают пробки да и жара была все время под кондером.

    5 галонов 92-го хватило на 55 миль.

    что-то многовато!

    поделитесь что теперь делать? с чего начать.

×
×
  • Создать...