denis28

На одном сайте пишкт втулка на другом сайлентблок по одному и томуже номеру. Это одно и тоже.

[... лучше бы передние положили - втулки и "чемоданы", причем желательно оригинал

Нашел сам. Сайлентблок задн. прод. тяги, а с шасси от самолета путать не надо

Фотоаппарата под рукой не было, на что смог на то исфоткал

Достались вместе с машиной две фтулки на фото, что это

Поменял термостат , стало лучше но не то. По городу жарко за городом прохладно, не сказать что холодно но и не жарко. Больше не буду ничего делать надоело, летом в сервис отгоню пусть занимаются, все равно кондер не работает делать надо

Если проблема с датчиком температуры и необходимо сделать так, что бы заслонка теплого воздуха была полностью открыта, необходимо на польностью холодном двигателе снять клему с привода заслонки. Находится в ногах у водителя. Правда после этой операции станет мигать дисплей климат-контроля при включении зажигания. Дисплей у меня и так мигает, вот только со стороны водителя никаких клем нет, все стоит со стороны пассажира, провод от датчика температуры и тяги к заслонкам Нашел клему с привода снял, только это делать надо с выкл. или вкл. зажиганием

Если проблема с датчиком температуры и необходимо сделать так, что бы заслонка теплого воздуха была полностью открыта, необходимо на польностью холодном двигателе снять клему с привода заслонки. Находится в ногах у водителя. Правда после этой операции станет мигать дисплей климат-контроля при включении зажигания. Дисплей у меня и так мигает, вот только со стороны водителя никаких клем нет, все стоит со стороны пассажира, провод от датчика температуры и тяги к заслонкам

Датчик температуры, который возле радиатора печки, както влияет на открытие заслонки, я думал он влияет только на климот контроль, кстати он у меня не исправен или что то в таком духе, когда поменял радиатор стало выдавать ошибку "3" может поставил что не так. По поводу термостата, почему думаю на него, верхняя трубка радиатора горячаяя а вот нижняя еле теплая. И еще цену на термостат зарядили 1675 руб. это нормально или как.

Леганза 2.0 Корейка. В прошлую зиму намерзся, к этой решил подготовиться. Поменял радиатор печки, после установки промыл всю систему водой, перед установкой кстати промыл и радиатор, затем продул все компрессором, вроде все. Собрал включил дует тепло, но на улице тоже тепло. Сейчас морозы под 20 по городу еще куда нишло, но по трассе когда скорость выше 60 начинает дуть холоднуй воздух как будто он просто с улице задувается и не греется. Еще заметил такую чтуку. Температуру ставиш на 16 градусов дует ледяной, поднимаешь на 1 градус начинает дуть теплый и так до 32 и не меняется больше. Не знаю уже что, то ли термостат, толи заслонки не так работают. Уже сны сняться, как я зимой езжу на нашей классике, а летом на леганзе.

У меня было так же на холодной ехала, потом не хотела Леганза 2,0. Меняли рем комплек 30 000 руб вместе с работой

Привет всем. Вроде как приходит конец левому внешнему ШРУСУ. При повороте руля слушен щелчок, так было с правым. Да и при повороте налево иногда похрустывает но не всегда. Вопрос в следующем, при торможении есть щелчки в районе левого колеса это возможно от ШРУСА или еще что то.

А что с ним можно сделать то

Спасибо за помощи буду заказывать датчик.

Болт обломан внутри, только высверливать