Серый Украина

А на счет свапа никто не задумивалса?

што мешает их поставить, ?

пришло время нових тормозов, поскоку етих било мало :D Супорта Вектра Б 288 мм. диски тоже... :D

Лет дорогой да и найти его проблемно, а В6 намного легче

С20let или 2,8 турбо от астри

а смысл? нада искать красноголового С20ХЕ

"Эксклюзив из кореи произведенный" - далее смотрим свидетельство о регистарции транспортного средства, гибддэшники не такие тупые и читать тоже умеют. у нас тупие... :)

никто не обращает внимания на ЗДТ, тем более можна сказать што ето екслюзив с кореи :)

в корее на родине, ето мотори с завода ставили :thumbup:

Смешно:D Страшно :thumbup:

НЕ слушай старых пердунов ))))) МОЛОДЦА! СВОП это хорошо, но не для дэу ))) Вот если б попель иль гонда, тада лана, а вот на старушках ... (( ланосу 3 года отроду, хоть один нормальние слова сказал :thumbup:

лутше на "Ін уа" :D

Действительно!? Движки ведь ставятся б/у. Так зачем ? СТС прально сказал, письками мерятся. Я тоже люблю погонять (в меру канешно, но все же), но больше мне нравится в людях это когда на одинаковых машинах один из водителей сможет сделать другого, опираясь на свой опыт и профессионализм. Который будет знать, понимать и чувствовать в какой момент нужно включить ту или иную передачу не передерживая высокие обороты и т.д. Все остальное баловство или же для гонщиков профи. ИМХО ребят , ето для души.....

Толи время, что б вкладываться в это? Да и по сравнению с летом того года, бензин в Украине не по дешевел. :D Не, если бабла не куда девать, то скину номер счёта, принимаю евро , фунты, доллары и др. твёрдую деньгу. :thumbup: По большому счёту, если ты не спортсмен и не принимаешь участие в гонках, очень похоже на мерения пиписками. :D при чом тут пиписки, я вас не понимаю.... уви....

а кто ж на гарантии стоит то :thumbup:

3,0 турбо

у нас можна зделать переоборудование, и вся проблема, цена до кризиса 400 у.е

Для души можно сделать проще, зачиповаться, тюненый распред вал с разрезной шестерней. Или же расточить движок, загильзовать, поставить гильзы, всю поршневую и колено с турбированного движка - получим объем 1.700 и примерно 117 лошадей. Да и все это удел молодых. как показивает опит , свап самий лутший вариант

а чего так слабо, у нас на украине бум пересадок сердец.А смысл? Куда и где летать то? В наших пробках все равно с каким по мощности движком стоять.Для ДУШИ Итак - из того што знаю 1. Ланос - 2.0турбо +28 кпп 2. Ланос 3.0 турбо +28 3 2.0 турбо +20(скоро 28) 4.обичних 2.0 даже не знаю скоко. 5.авео 2.5 6. лачетти 2.5 (в процесе турбо)

а чего так слабо, у нас на украине бум пересадок сердец.

Кто што здалал по усоворшенствуванию характеристик ? делимса опитом. 1 вариант - установка перфорации или проточки на сток. 2 установка томозних дискоф с верки А и супортов (256 мм) 3 - 2 вариант + ЗДТ от вектри А. 4 вариант супорта от вектри Б под 288 мм и томозних дисков от опель мериви (280 мм) или диат купе 288 мм. Што еще можно зделать?

Кто уже делал, и какие есть нароботки, делимса инфой.