Одессит

В двух словах можно сказать где они находятся, а то я не в курсе.

Спасибо, но в зеркале меня не возбуждает))).

Заинтересовал этот девайс, посему хотелось бы услышать отзывы о его работе от форумчан.

Повторители менял((((

У меня корея Постараюсь позже выложить более нормал. фото

Получается, что катализатор там должен всетаки быть! Поеду - поговорю с ...

К слову - Машина 2 л. с АБС

25127798-A это разве не катализатор? Вроде так написано!

Под 9 номером что находится? Дело в том, что на месте №9 находится такой же резонатор как на картинке № 15, причем четко видны самопальные сварные швы! Будет возможность - сфотаю. А по поводу цепи управления и лямбды , я не думаю, что они заморачивались (если вообще понимали последствия). И звук двигателя в салоне возрос, как-то странно все это.((

Корея. Подушки движка потом менял т.к. вибрация была. А разве в Ростове делали с АКПП?

После смены АКПП на механику звук двигла в салон заметно вырос. Принял это как норму. Через пол-года делал ремонт по ходовой и мастер сказал , что у меня вместо катализатора стоит резонатор, т.е. у меня два резонатора. Получается, что те "мастера" что меняли коробку стырили катализатор?(машину оставлял на СТО). Вопрос : так должно быть или нет? :)

У меня была в ужасном состоянии. Что сделал: взял дома от старой коляски два железных партрубка соответствующего размера, на СТО сварили мне тройник, на него насадил новые маслоупорные трубки и все. работает . проблем уже два года нет. :(

спс

А где эта сетка находится? И как ее снимать?

Андрей70, Авиа спасибо! Надеюсь это облегчит мои поиски.

Я не совсем в теме. Что это за номера?

Доброго всем времени суток! Подскажите пожалуйста размеры и т.д. подшипника ступицы на Эсперо.

Спс. Закачал.

У меня такая история была, когда поставил не родной радиатор. Поставил родной и ситуация стала совсем иной. И термостат само собой.

Созвонился. Он тоже с Поскота. Цена выше (650, финансовый кризис в стране)))). Но все равно, буду у него делать. Еще раз - спасибо!!!

Огромное человеческое спасибо!!!

Спасибо! Но на диагностике я был не раз, а вот телефон дай плиз! Я спрашивал за тюнинг на Краснова, так там и дали эти цифры.((( Надеюсь это поможет!

если не ошибаюсь, то именно мозги отвечают за подачу топлива через форсунки, хотя может и не так. Я не не дока в этом. Но все др. варианты я уже перепробовал и проверил. Говорят , что надо провести чип тюнинг. А кроме чип тюнинга есть еще варианты? У нас мозги стоят 80-90 долл а чип тюнинг 200-1000 долл. Кстати , если я торможу скоростью, либо обороты падают ниже 2000 об, то у меня выбивает ЧЕК и тут же холостые вырастают до 1500-2000 об. Приходиться выключать зажигание и снова заводить (сброс ошибки). Короче постоянно подрабатываю сцеплением - достало уже. :bye: