Масян

почитал.... задумался :D www.my.auto.ru/my/review/2845810.html

странно, у нас ситро стоит как и указано на сайте

это за что 634 тыра?))))) ситро С4 www.citroen.ru/models/passenger/c4-hatchback/integration/ 676 тыр

1. внимание мульты посмотри с ним, обними, сходи погулять 2. энергию надо применять)))) футбол, плавание, в общем все что требует движения, тока управляемого нацеленного на чтото

а все ли в порядке с торможением?

на вкус и цвет фламастеры разные

тож такая мысль есть но как то не сростается хотя смотрю на друзей и понимаю, 3 комплекта (лето-липа-шипы) ну ведь правильный подход

отец на Лачике откатал 45 тыров, вот не поверишь все норм, ремонтов не было, и в -35 заводится и тепло в нем

вот и я о том же мне авто нужно для работы, из А в Б с комфортом скоростью и безопасностью, а купить авто которое будет стоять в ожидании з/ч чет не прельщает этт как телепон который есть но не звонит

это ж как Лексуса надо нелюбить :lol2: взял дорогу машину так содержи или это так попантоваться?

нуда нуда.... :lol2: у меня был выбор 1,5 года назад либо новая с салона в кредит (меган, астра, джетта) либо Т. Авенсис 1 год отроду и с пробегом в 13 тыр.км, взял Авенсис, резон простой при продаже теряю меньше теперь прикинь, а какая ликвидность у твоего авто? сколько потеряешь при продаже? а на счет не как у всех.... можно найти не менее редкое авто, более надежного производителя но это твой выбор, тебе жить

вот объясните мне к чему эти эксперименты над собой? купить и парится? мож проще взять 2-3 летний авто и ездить за 550-600 тыров есть много авто, а взять новое с салона, но китайское, НЕ ПОНИМАЮ

Снимать клапанную крышку и смотреть во валам открытие клапанов. Сто процентов ремень на зуб или больше неправильно поставили. Других причин быть не должно. + смотри как клапана выпускные закрываются, если не плотно то в этом причина по другим машинам знаю что если ремень перескочил то машина не едет быстрее 20-30 км/ч

заслонку почисть

глянул Гисметео по Собянке поржал про мороз :lol2:

вопросы повторяю 1.ездил на Лачетти 1,6 универсал на мехе???? доводы слышал от брата-кума-соседа по гаражу не принимаются 2. какой двигатель мощный???? 3. макс. мощность автомобиля на котором ездил для движения в городе и на трассе 1,6 хватает, по трассе при полной загрузке шел 160, расход был 9-10 л/100 км

ты на Лаче на 1,6 на мехе ездил? ну так и не пинди идет оч хорошо, курсовая устойчивость хорошая у отца брал такую, мотался по Сибири, все ок единственное слабое место - закусывает подшипник выжимной при морозах ниже -30, при заводке педаль нодо держать подольше и отпускать медленно, а то ГЦС задирает манжету печка хорошая а не хиленький двигатель этт какой??? кабыл так 360???? ездить то на таком доводилось?

у Опелей допустимый расход до 600 гр на 1 000 км, у БМВ, Мерса 1 литр/1000 км просто надо смотреть режим на котором работает двигатель а по ресурсу... крузаки 80-ки дизеля выхаживали по 800-1200 тыс км

удачи тебе с вагоном машина хорошая!

:shok: :shok: :shok: А не палёное случаем масло было? Или всё же закваска у MOBIL не для Легаси? вот и у меня вопрос,правда к тестю"спонсору",где Лукойл полусинь 5канистр урвал.А то получается-у Доктора Саши нормально,а у меня-не "как у всех". видать не в кассу пошло :D беру всегда у одних и техже оптовиков, уже 10 лет они в курсе как я к машинам отношусь

Субару Легаси лили Мобил 0-40, угар 1,5 - 2 литра на 10 тыров перешли на Петроканаду угар 0

доливаешь с какой периодичностью в КМ? а то я к примеру за 3 есяца масло меняю 2-3 раза (через 5 тыров) течей точно нет?

а если живот заболел - сразу к хирургу на операцию?? :crazy: повторюсь: надо знать что и зачем У меня была такая ситуация, когда после плохого бенза пришлось голову снимать (машина не тянула вааще): оказался нагар на клапанах 5мм :help: Тогда да - "операция" самый разумный выход, к тому же не ясно было на 100% что там... до вскрытия даже не предположили правильный диагноз... но теперь, когда похожие симптомы (разумеется в облегчённой форме) после сомнительных заправок - юзаю "очиститель клапанов" LM 1989 и через некоторое время смена ТФ... Но опять же, я хорошо знаком и с этой химией и, ИМХО, после более 100тык эксплуатации, понимаю поведение своей машинки... а вот считать, что автохимия - панацея "от всего", тем более "от всего непонятного", я бы не рекомендовал... :buba: а консультироваться не пойдешь точно? а вдруг перитонит? с машиной также

вот понять не могу зачем присадки? если в двигле посторонние звуки то его лечить надо, а не уши ватой затыкать, так и с остальными частями авто вы когда кашляете к врачу идете или яйца сырые пьете? сначала для самоуспокоения присадки льете а потом плачете с зимой не заводится, непонимаю

у нас открыли, но чето очередей нет, бенз плохой, хотя мы народ не балованный ВР-Лукойлами-ТНК, у нас тока Газпромнефть и мелкие местные сети, ну и еще Татнефть есть