Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

yun

Пользователи
  • Публикации

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем yun


  1. Подскажите, может у кого такое было и как лечили....

    Пока давишь газ, с оборотами все нормально, как только бросаешь газ и начинаешь томозить, обороты падают где-то до 500 на секунду, потом восстанавливаются до 900-950.

    Кондор, 2 литра, ZF 4HP14

    ,такая же проблема!незнаю уже что делать.если починишь отпишись!


  2. леганза 2.0 автомат.при езде все нормально , но когда стою на паркинге обороты 1700 и стрелка тахометра прыгает от 1500 до 1700 и не падает.как только включаю скорость и отжимаю тормоз обороты 950 как и надо!в чем может быть дело ?я думаю может клапан холостого хода?


  3. а может просто стрелка на тахометре, где-то подстривает, вот и дергается...

    или есть всё-таки ощущения, что тяги нету???

    нет со стрелкой все в поряде.а вот тяги нет , а потом резко набирает скорость


  4. появилось еще кое что!при движении давлю на газ и обороты с 1200 до 2000 не поднимаются плавно. еду обороты 1200 давлю на газ обороты стоят , давлю еще стоят и потом резко поднимаются до 2000.короче езды на 1500 оборотах не получается .в чем может быть дело?


  5. масло поменял ну примерно неделю назад.

    я спросил не КОГДА поменял, я ЧТО вытекло (его цвет и прозрачность) :nono:

    если не видел - плохо :wallbash:

    я в своей всё сам меняю-делаю :buba:

    цвет и прозрачность было в норме.сам присутствовал при замене!а на счет плиты управления это в коробке?

    говорят вообще что какая то форсунка испортилась.


  6. масло поменял ну примерно неделю назад.

    я спросил не КОГДА поменял, я ЧТО вытекло (его цвет и прозрачность) :nono:

    если не видел - плохо :wallbash:

    я в своей всё сам меняю-делаю :buba:

    цвет и прозрачность было в норме.сам присутствовал при замене!а на счет плиты управления это в коробке?


  7. поменял масло не помогло , что еще может быть?

    могу поздравить: у тебя досадная мелочь - найдёшь, исправишь, будешь радоваться :thumbup: , а ремонт АКПП - это попадос... :cray:

    каков вид жижи: цвет, прозрачность?

    масло поменял ну примерно неделю назад.

    может коробка умерла?

    кто нибудь ответьте!!!!! :wallbash:


  8. поменял масло не помогло , что еще может быть?

    могу поздравить: у тебя досадная мелочь - найдёшь, исправишь, будешь радоваться :thumbup: , а ремонт АКПП - это попадос... :cray:

    каков вид жижи: цвет, прозрачность?

    масло поменял ну примерно неделю назад.

    может коробка умерла?


  9. поменял масло не помогло , что еще может быть?

    могу поздравить: у тебя досадная мелочь - найдёшь, исправишь, будешь радоваться :thumbup: , а ремонт АКПП - это попадос... :cray:

    каков вид жижи: цвет, прозрачность?

    масло поменял ну примерно неделю назад.


  10. А если завести двигатель на 5 секунд без поднятия колеса, из дифференциала масло соответственно не вытечет?

    естественно - нет! дифф стоит, когда стоят ОБА колеса :derisive:

    спасибо всем за доброту!но сегодня заметил что обороты падают если коробка стоит на драйве , 2 ,3 скоростях , а на 1 скорости все нормально!обрадуйте скажите что дело не в коробке!


  11. ... если вывесить одно из передних колёс и покрутить его, то выльется ещё немного из дифференциала, всего выйдет около 4л. можно ещё и завести движок секунд на 5 (бОльше не желательно!) - вытечет ещё из бублика и насоса...

    А если завести двигатель на 5 секунд без поднятия колеса, из дифференциала масло соответственно не вытечет?

    И еще вопрос, я так понимаю речь о ZH. С AISINом никаких дополнительных нюансов не возникнет?

    поменял масло не помогло , что еще может быть?

    так же обороты падают до500 но через секунды 2-3 восстанавливаются , когда машина не прогрета до предела , а когда прогрета то все нормально , дальше еду температура немного падает сейчас на улице прохладно и опять все начинается 500 , кто может сказать в чем может быть проблема?


  12. ... если вывесить одно из передних колёс и покрутить его, то выльется ещё немного из дифференциала, всего выйдет около 4л. можно ещё и завести движок секунд на 5 (бОльше не желательно!) - вытечет ещё из бублика и насоса...

    А если завести двигатель на 5 секунд без поднятия колеса, из дифференциала масло соответственно не вытечет?

    И еще вопрос, я так понимаю речь о ZH. С AISINом никаких дополнительных нюансов не возникнет?

    поменял масло не помогло , что еще может быть?

×
×
  • Создать...