Diver_wing

Привет всем. у меня следующие вопрсоы. Может ли быть Леганза без АБС. Моя машина 1997 г.в. начальный номер VIN KLAVA. Сталкивался с тем что надо было посмотреть назначение предохранителей и заметил что у меня там где написано АБС ничего нет. Как можно выяснить этот вопрос. и еще вопрос не в тему. Как корректируются фары на Леганзе? не могу найти ответа на него.. заранее спасибо.

ага , там я выставлял скриншот т.е можно без паронита сделать? Просто этот паронит у нас толщиной в 0,5см и больше, а нужен мастеру 0,2 или 0,3 вот и думаю чем можно замени его. ,

Сенкс спасибо :) Блин новичок же, не посмотрел уровень Охлаждающей Жидкости (ОЖ я правильно расшифровал ? ) В общем уровень там меньше Min, моторист сказал что типа надо ставить прокладку и лить герметик на шестигранник из под которого течет ОЖ, работы часа 3, стоимость 10 баков. Теперь вот ищу материал для самодельной поркладки назвается то ли протитоин толи в общем типа наждачной бумаги (картона)только толщиной 0,2 или 0,3 см. Везде только 0,5 что не подходит для прокладки... вот такие дела.. кстати температура двигателя нормальная, может мне пока не надо чего то лить туда?я просто еще не определил что это тосол или антифриз... хотя судя по по посту от PLIMа похожа на на антифриз, липкая красного цвета на вкус не пробовал :) Обязательно антифриз лить или тосол можно?

Сенкс спасибо :) Блин новичок же, не посмотрел уровень Охлаждающей Жидкости (ОЖ я правильно расшифровал ? ) В общем уровень там меньше Min, моторист сказал что типа надо ставить прокладку и лить герметик на шестигранник из под которого течет ОЖ, работы часа 3, стоимость 10 баков. Теперь вот ищу материал для самодельной поркладки назвается то ли протитоин толи в общем типа наждачной бумаги (картона)только толщиной 0,2 или 0,3 см. Везде только 0,5 что не подходит для прокладки... вот такие дела.. кстати температура двигателя нормальная, может мне пока не надо чего то лить туда?я просто еще не определил что это тосол или антифриз... хотя судя по по посту от PLIMа похожа на на антифриз, липкая красного цвета на вкус не пробовал :) Обязательно антифриз лить или тосол можно?

привет всем!!! Маленький отчет по поводу того что сделано: В общем нашел этот силиконовый спрей объемом 400 мл стоит нашими деньгами 800 тенге это где то 5 долларов(нашел каким то чудом, подобного больше ничего нет :) На пассажирской двери (которая вообще перестала подниматься и с трудом опускается) снял обивку, обильно попрыскал все направляющие ... стекло перестало подниматься вообще :) Решил поискать моторчик нашел по температуре , очень горячий, подумал что уже моотрчик гонит.....По ходу решил также смазать тросики идущие от моторчика, под рукой было моторное масло и шприц 5 граммовый ... и вуаля все было пошло идеально. :) поправив болт на направляющх что бы стекло на самом подъеме аккуратно входило в паз, занялся водительской стороной. Где было проделано то же самое обильно попшикано спреем и смазано моторным маслом. Все работает почти идеально (водительское немного скрипит когда поднимаешь стекло) По люку блин сложно.. Почистил все направляющие на которых люк ездит. Люк начал задвигаться до конца но вот попу свою понимать не хочет, не встает на место. Нашлись 2 лишние запчасти , маленькая резинка с направляющими и белая пластамсовая фигня с направляющими , все это стояло свободно со стороны пассажира. Люк со стороны пассажира задвигается спереди очень плотно (почти до конца остается 1 см), а сзади (где по идее должен приподниматься) имеется люфт и свободно ходит.... Кто нить плз скиньте пожайлуста фотку люка , очень интересует увидеть салазки что там и как все лежит...хочется увидеть крупным планом то на чем ездит люк.. и опять же вопрос где моторчик люка может быть расположен, и как добраться до тросика может его тоже надо смазать так как отчетливо слышен скрипт песка ( у нас город пыльный да еще и идут везде ремонтые работы ) Всем заранее спасибо за ответы.. жду

Так и называеться: Силиконовая смазка. спасибо!!! Народ а насчет люка помогите пожайлуста!!! и еще вопрос кто нибудь мог бы скинуть фотку замка пластмассового который стоит на бардачке находящийся между водительским креслом и пассажирским. сломал блин собрать не могу... или есть варианты что нибудь присобачить что бы защелкивалась...

2 А70. А как она называется???? не нашел я силиконовой смазки...

Привет всем. непонятные пятна под двигателем, сверху кожуха коробки автомат(кажется..на рисунке видно) Пятна красного цвета, на ощупь липкие.выкладываю 2 фотки первая общий фон Стелкой показывается где пятна. Круглая деталь что рядом с двигателем под ней мокро. 2 фотка стрелки 1 и 2 показывают на на сами пятна, стрелка 3 на этот круглый агрегат под которым если провести пальцами чувствуется влажность. Подскажите плз что может быть. Масло менял недавно уровень в норме.

Привет всем! прошу помощи в следующих вопросах Перестал закрывать до конца люк, доходит до края и остается зазор шириной 2-3 см. Если раньше люк закрывался по следующей схеме, доходит до конца затем задняя часть люка приподнимается, то теперь между крышей и задней часть люка зазор в 3 см.Такое ощущение что люку что то мешает, хотя идет без натуги просто застывает и все.У кого нить было такое???И не могу понять где находится моторчик люка что бы провернуть тросик. подскажите плз. Про свеклоподъемники, народ подскажите плз точное название этого силиконового спрея что бы смазать резинки по которым ходит стекло. Когда снял обшивку с передней двери (со стороны водителя) то увидел что пластмассовая фигня которая стоит посередине и ходит туда-сюда по направляющей немного разболтана, но при проверке подъема стекол заметил что стекло при подъеме застревает в передней части где то среди этих резинок соответвенно начинается перекос и стекло не поднимается, если помочь руками то все окей. Хотелось бы точное название этого средства что бы смазать эти резинки или хотя бы эти аналоги. Тутошние мастера советуют промазать маслом для двигателя дизтопливных машин, что скажете?

Поменял пружины , привезли от производителя Geniune (Корея) судя по тикету.Цена 43,33 баками за каждую плюс 20 баков за установку.. Заметил когда меняли, то что пружины родные и не менялись с момента выпуска машины, так как очень трудно было открутить болт на верхней чашке, мастер говорит что амортизаторы севшие, при проверке очень легко поднимаются... буду искать амортизаторы :) конечно поищу тут но буду благодарен за ссылку на тему замены. Все как обычно, что надо и чем можно заменять.. амортизаторы передние. P.S. кстати подскажите плз какое давление должно быть в шинах, в летнее время и в зимнее. у меня щас 1,9 на передних 2,0 на задних. Температура за бортом 36+

Да согласен с этим. Просто блин очень неприятно то что запчастей у меня тут в городе нет... и любой мастер вид машину спрашивает а что еще и такая есть? :) Потому и дергаюсь я в данный момент.. а за советы спасибо :)

Ок спасибо за советы буду искать, смотреть. Я тоже машиной доволен, просто эти проблемы для меня были неожиданны. соответственно есть еще какие то нюансы до которых я пока уразметь не могу, но буду стараться..

с рук, на авторынке.. В общем с учетом кризиса менять что либо уже просто поздно... просто надо бы найти таблицу по которой что там в соответствии с кило метражом менять... а остальное уже как даст Бог

нет сервисной книги..

А это зачем? и что там можно увидеть? в смысле признаки того что менять надо? я этом новичок.......... Какие ролики, какие масла? пробег 128000

БЛИННННННННННННН купил машину в кредит, проехал всего 100 с чем то км, так не хочется разочаровываться............

кстати а это как понимать? Цены указаны на 1 штуку или на комплект? и что лучше брать оригинал или аналоги?

Ок, все понятно придется искать...

2 Voltik. Т.е. получается что аналогов нет? и придется искать оригинал передних пружин Я правильно Вас понял?

Не могу я спросить.. т.к. покупал на рынке, а не в магазине.. в принципе езжу, конешно если ямку поймаю стук есть, а так вроде бы ничего, просто не хочу что бы все заменой аммортизаторов закончилось. Сегодня все автомагазины объездил говорят что у них нет, в общем жду Ваших советов может есть что то из аналогов, а вдруг подходит. Спасибо за Ваши ответы

Привет всем! Вот только купил машину и уже проблемы.. но пока не унываю :) Никто не подскажет есть ли взаимоменяемость запчастей, у меня сломана левая передняя пружина Машина 1997 год объем 2,0 KLAVA. В нашем городе запчастей нет, заказывать долго.. От каких машин подойдут пружины? Надо ли менять сразу обе? и как долго можно ездить со сломанной пружиной? (во время езды не стучит, только если на "лежачего полицейского" не наедешь, езжу как новичок со скоростью макс 60 км. Помогите плз!!!! p.S. и потом надо ли после замены пружин делать развал схождения??? т.е. нужно ли настраивать ходовку?

to Plim . Понял, профайл заполнил. :) Как я уже написал, пришлось купить новый аккумулятор. "Кстати экперименты насчет отсоединения на работающей машине аккумулятора, дабы проверить зарядку не делай. ....." я блин тоже так подумал, мне сказали что можно так проверить, но мозги компьютера могу отказать, потому и отказался так делать.. спасибо за совет. Исходя из того что аккумулятор новый надо искать решение в другом .. to Андрей 70. *При заведеном двигателе и включенном ближнем свете фар, на клеммы аккумулятора должно подаваться напряжение от 13,5 до 14,5 вольт* (дальний свет, кондер, мафон) напряжение показывает 12,6... А сколько стоит новый генератор? у нас в городе вчера электрики только за снять поставить 600 р попросили.. Спасибо жду Ваших советов.

Привет всем. Буквально на днях купил Ленганзу 1997 года V-2.0. Помогите советом Машина была пригнана 2 дня назад , проехали около 500 км в ночное время, работал кондер, магнитофон.По приезду на стоянке оставив на 5 минут с включенными фарами и мафоном, не смогли завести машину. Аккумулятор поставили новый UNO 60A, старый (оказывается стоял по словам электрика -транзитный ) был разряжен показывал всего лишь 3,5 в. решили узнать в чем дело, проверили как работает генератор при нагрузке (фары, мафон, кондер) с аккумулятора подавалось напряжение всего вначале 12,6 потом 12,5 по словам электрика должно быть 13,5. Все ссылаются что генератор слабый и и аккумулятор не под заряжает , надо его ремонтировать, но просто проверить цепь никто не хочет. Таких машин у нас в городе мало... спросить некого. Вопросы. не подскажете какое должно быть рабочее напряжение у аккумулятора под нагрузкой. Что смущает то что если бы мы все эти 5 часов ехали при включенных фарах, кондере и мафоне и не рабочем генераторе , то как подсказывают знающие люди, мы бы просто не доехали... подскажите плз. это моя первая машина . Заранее спасибо за советы