Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Antonn

Пользователи
  • Публикации

    99
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Antonn


  1. Если хочешь хороший звук и большой багажник - нужно делать корпус самому, если хочешь сэкономить и не париться геморной работой по проектировке и сборке корпуса, а также переделке багажного отделения - покупай готовый


  2. сложонсть изготовления корпуса саба в том, что нужно сделать коробку достаточно жесткую, герметичную и обязателно с требуемым головкой объемом. Да и выбор головок больше, чем готовых продуктов. У нас в городе множество фирм, занимающихся автозвуком, которые с удовольствием возьмут изготовление короба на себя...


  3. Есть еще вариант, сделать корпусный саб в полку, т.е. сам корпус будет под полкой. Получится корпус должен не очень толстым, судя по расчетному объему, и сделать его не сложно. Одна проблема - пружины крышки багажника, они прямо под полкой. Есть решение - убрать их нах, а на открытие багажника можно поставить телескопические фиксаторы, что-то вроде как у десятки на капоте. Я где-то в нете видел причиндал, можно сделать чтобы багажник сам плавно открывался и закрывался с кнопки, как у лексуса rx300.


  4. как раз мою проблему обсуждаете, тоже масло в гофре, но есть еще одна беда, не так давно выбило масляный щуп, накануне этого я проверял уровень масла и возможно не плотно закрыл его. На сервисе сказали, что требуется замена колпачков и колец, но такое чувство, что разводят. Что посоветуете?


  5. у меня стоит механическая антенна, я ее вообще не складываю. Прием вполне устраивает, так что ставить новую на стекло не обязательно, просто почистить штатную для лучшего контакта между коленьями


  6. Я вообще не знаю, подойдут ли они вместо родных. Сказать по шумности тоже ничего не могу - не с чем сравнить. Но я не доволен работой всей системы в целом. Я бы себе родные поставил, но у меня на штатном месте родного моторчика стоит стоит динамик стереосистемы :). Моторчики эти очень нужны тому, у кого стоят спал и сгорели, т.к. найти детали на спал отдельно очень тяжело, я сам из-за тросиков целиком комплект купил...


  7. За 1600 возьмешь? Моторчики с редукторами, новые spal de lux. Есть еще один нюанс, я в Уфе нахожусь, но смогу передать их через своего друга, он тоже бывший форумчанин, в москве живет, у нас иногда бывает необходимость посылки передавать друг другу...


  8. Перепробовал кучу очистителей. Т.к раздражает всякий скрип, тем более если еще и чистят плохо, то меняю при первых симптомах...

    В общем, больше всего мне нравятся родные GM, правда хватает на сезон, но и стоят они всего 200 р. за пару!

    Хотя попробовал бы и акробат, если бы попались


  9. Было подобное. Все это от плохого контакта, я открыл блок, последний раз туда на сервисе лазили за год до этого, а там несколько проводов на скрутках, заменил частично на более толстые провода, зачистил все по новому, скрутил, пропаял заизолировал термоусадкой - теперь все ОК


  10. Господа вы не совсем правы, его просто надо правильно установить!

    Ну если есть деньги то лучше поставить stock и новые бархотки если машина не новая!

    Если вам понадобятся зап. части для спала могу подсказать где взять!

    Мне очень нужны запчасти для спала, конкретно, механизм на правую дверь. Подскажи плз. где взять...


  11. Порвался трос электро стеклоподъемника. Нигде не могу найти механизм на замену, предлагают либо SPALL вместе с моторчиком на 2 двери, либо вообще поменять все на родные. Оба варианта в хорошие деньги упираются. Может кто знает где можно просто тросик или весь механизм (без двигателя) купить или только замена целиком?

    P.S. люди, не ставьте SPALL, мне его узбеки в сервисе навязали, стекла открываются еле-еле, трос даже года не выдержал, так еще похоже и ремонту не подлежит... Я очень сильно жалею, что его поставил


  12. У меня тонировка стоит 80%.

    С тонировкой любая машина выглядит лучше, в салоне намного уютнее, ночью фары машин сзади не слепят через зеркала, также помогает, когда солнце светит сбоку.

    Днем тонировка совершенно не мешает. От жары она конечно не спасает, может только совсем немного. Ночью на освещенных улицах абсолютно нормально, при парковке, как правило достаточно света фар и минимального освещения, хотя иногда стекла приходится опускать, особенно в дождь.

    А вот на загородной дороге ночью вообще ничего по бокам не видно - это напрягает.

    Ну и гайцы донимают иногда, штраф - 50 рублей.

    В итоге, есть плюсы и минусы, для меня плюсы более весомые, чем минусы, поэтому я затонировал машину и совершенно не жалею.

×
×
  • Создать...