dima_k

Звонил производителю в Питер (НПП ОРИОН) по поводу совместимости БК-22 и Nubira 1. Ведь в спецификации написано, что подходит к контроллерам IEFI-6 и IEFI-6S, а на Nubire стоит ITMS-6F. Говорил с инженером, но вразумительного ответа не получил. Говорит, что вроде бы должен подойти, если не подойдет,то ЭБУ не сгорит, просто будет комп показывать не верную информацию. Так что берите с возвратом. Нубироводы кто будет покупать БК-22? Отзовитесь!!! Может у кого есть опыт. Купил бы и проверил сам, но в Казани БК-22 не продают. А покупать в Москве и потом возвращать что-то не вставляет.

А как проверить тестером. Можно технологию поподробнее. У меня лямбда с одним проводом. На той неделе заезжал на диагностику - сканер показал прямую линию. Мастер сказал лямбде хана. И еще он мне сказал, когда отсоединяешь лямбду должна загораться лампочка на приборке (ошибка), а уменя ничего не горит, не мигает. Хотя лампочка работает - пока не заведешь горит

Стрелка не врет, но она все равно по разному показывает (в поворотах и из-зи своей иннерционности). И потом психология - реагируешь на красный цвет, а тут фиг пойми сколько бензина, нервы щекочет. У кого первая Nubira отзовитесь

Господа, подскажите, недавно купил нубиру 1998г, так вот понадеялся на показания приборов и встал в самом неудобном месте- на светофоре посредине дороги - КОНЧИЛСЯ БЕНЗИН!!! Может кто знает, есть ли на панели приборов на первой нубире лампочка аварийного остатка топлива, а то как то не солидно стрелка есть,а лампочки нет.