Hrust

А если кнопки птф заказать, потянут они обогрев?

А почему нет кнопок управления обогревом в кталоге? Все возможные каталоги в инете перерыл. И про круиз тоже ниче нету!

Подскажите, кто в курсе. Какие кнопки бывают в непосредственной близости от кнопок аварийного сигнала и включения птф (сдвоенная). Там еще три заглушки, под что? Какой у них каталожный номер?

Было и со мной такое. Проблема решается легко! Скрежет идет при движении дворника сверху вниз?! Дело в том что угол атаки резинки дворника к стеклу выставлен не верно, достаточно лишь слегка выгнуть поводок дворника.

Мне тоже хотелось бы посмотреть, что за ковры! :icon_cool

Был там вчера. Накручивают действительно не много. Но люлек небыло, да и смысл брать люльку за 6 с лишним штук на полгода. Поищу люльку побюджетнее, а вот кресла Приори и Приори ИксПи от 9 кг - весчь. Обещают Тоби привезти еще больше наворотов, надо будет посмотреть.

В свое время пытался найти этот магазин для приобретения коляски, но так и не нашел. Теперь уж точно найду. Спасибо за помощь! Есть его точные координаты?

А это кресло как на ощупь? Почему спрашиваю, вчера заехал в один детский магазин продают http://avtokresla.ru/catalogue/products/Ki...assic-Cora.html за 11,5 тыс.рублей и даже оно мне показалось не шибко удобным для ребенка.

Как вариант рассматривал приобрести кресло 0+ до 13кг. Это даже не кресло, скорее люлька-переноска, которая ставится против хода и ребенок в ней как раз почти в горизонтальном положении. Кресла этого класса как правило неплохо справляются со своими обязанностями из-за своего расположения. Я даже модельки присмотрел недорогих кресел Chicco 0+ которые не плохо прошли тесты ADAC, но в городе их у нас нет, а покупать по инету не хочется предварительно не пощупав девайс, так так то что представлено у нас полная лажа.

Да уж, однозначным этот тест как и все остальные назвать трудно. Вроде бы вот оно решение - isofix, а как то легче не становится. Ну нету их на моем Кондоре. А ставить кресло просто как удобный элемент интерьера не хочется, поскольку основную свою роль обеспечение безопастности он должен выполнять на отлично, а уже все остальное по мере возможности.

Ситуация такая: сынульке чуть более 3-х месяцев и решил Я приобрести ему креслице. Пока катаемся в люльке от коляски, но мне это сильно не нравится, в плане безопастности она вообще никакая (даже без ремней). Перерыл кучу сайтов и форумов, просмотрел тесты кресел ADAC. Проехался по нескольким местным (все дело происходит в Уфе) детским магазинам. Продают в основном дешевые кресла китайского производства качество которых вызывает сильное сомнение, да и ребенку в пластиковой коробке обтянутой куском тряпки будет совсем не супер. То что представлено в интернет-магазинах и действительно может заинтересовать у нас в продаже найти очень трудно. Кто приобрел достойное кресло для своего чада просьба откликнутся и помочь в выборе. Да и еще, сначала хотел приобрести люльку-переноску до 13кг, но поскольку лета осталось совсем ничего, а потом в теплой одежде в люлюку не влезть, то выбирать буду из кресел 0-18 кг.

Да и талон ТО получать тогда проще (кто честно проходит).

Не так давно затонировал, поскольку появился сынулька которого приходится возить в машине. Кондей не всегдя можно включать поскольку спокойно можно застудить, а с тонировкой вообще без особых проблем, прокачал быстренько салон (если машина на солнце стояла) и едешь себе с обычным обдувом, почти не греется. С другой стороны действительно езда в темное время суток не доставляет такого удовольствия как раньше, особенно опасно на слабоосвещенных перекрестках если поварачиваешь, людей в темной одежде через боковые плохо видно (когда глаза резко переводишь с освещенной фарами дороги). Тонировка именно опасна в динамике движения когда нужно постоянно переводить взгляд с нетонированной лобовухи на тонированные боковые стекла, при парковке особых проблем не вызывает, зрение адаптируется и света задних фар обычно достаточно. В принципе есть альтернатива на зимний период снимать тонировку с передних боковых, а на лето опять затонировать.

Чесслово, если б жил в Москве, обязательно туда смотался, но Я за 1300 км и в ближайшее время не собирался. Пытался в -e заказать, но говорят что врядли смогут помочь да и стоить будет рублей 300 за штуку. :icon_frown Весь в раздумии: че делать?

Есть желание вывести на шатные места на приборной панели (Leganza/Кондор) подогрев передних седений и управление центральным замком. Попытался поискать, нигде нет родных кнопок-включателей. Может у кого есть опыт установки неродных?

:icon_eek На моем Кондоре тормазуха с завода (99г.в.), чет не заметно чтоб влияло на работу систем! :icon_neutral Что конкретно может произойти? :icon_question

так же (80% город).

:icon_cool Эт хорошо, что ни у кого нет особых нареканий на данный аппарат. Иначе, народ бы откликнулся. Поехали кататься дальше.

Сходил по ссылке Sashko, пробежался в легкую и вот что отметил. Чел перед проклейкой вибропластом дверей удалил родной антикор. Как это может сказатся на корозийной стойкости, и как тогда совмещать два вида обработки кузова? :icon_neutral

:icon_question Кто-нибудь, делал шумоизоляцию? Если да, то на сколько стало комфортнее и какие элементы обрабатывали! И еще вопрос тем кто долго катается на Леганзе/Кондоре: какие слабые места у нее/него есть относительно других авто. Всем кто откликнется - благодарчинзе! :icon_lol

ВСМПО Фобос. Кованый. Пока претензий небыло. Стоят на зимней резине. Смотрятся на машине очень прилично, а помыть шесть спиц не составляет большего труда по сравнению с родными дисками (у кого они есть, те поймут).

А какое масло залил? Я думаю в коробке масло поменять, купил кастрол синтетику Castrol Syntrax Universal 75W-90, а щас вот думаю подойдет (кондору с механикой)?

Кто нибудь пробовал на Кондор-Леганзу "Гарант-блок" ставить? Какая модель подходит?

Есть такая фигня. С определенного момента у них не заправляюсь!

... А теперь представим, что, допустим, фольксваген поставит данный девайс на свои машины. Прибавка цены $70 на машину. С учетом опта $35-40. Машины разом стали в 2 раза экономичнее конкурентов. Продажи фольксваген выросли в разы, а то и в десятки раз. Все покупают только фольксваген, ибо расходы на бензин за время эксплуатации автомобиля превышают стоимость самого автомобиля. Конкуренты разорены. Не смешно ли? Тогда почему идете покупать эту фигню? А затем и все остальные подтянулись, продажи машин выросли, отсюда рост потребления ГСМ и т.д. И нефтянка просто щастлива!