Лечение печки Leganza

[Лечение печки Leganza]

ПРИВЕТ ВСЕМ ОЗАБОЧЕННЫМ С ПЕЧКОЙ НА ЛЕГАНЗЕ.

САМ ТАКОЙ.

ЛЕГАНЗА - ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ, ДА....НО ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО НЕПРИЯТНЫХ МОМЕНТОВ:

ПЕРВЫЙ - РАСХОД ТОПЛИВА (ЖРЁТ КОНЕЧНО НЕМЕРЕННО) НО ЭТУ ПРОБЛЕМУ БОЛЕЕ-МЕНЕЕ УСТРАНИЛ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ 4-ГО ПОКОЛЕНИЯ. ГАЗА ЖРЁТ СТОЛЬКО-ЖЕ, НО ОН ХОТЬ В ДВА РАЗА ДЕШЕВЛЕ :D

А ВОТ С ПЕЧКОЙ ПРОБЛЕМЫ..... :cray:

СКАЖУ СРАЗУ , ЧТО:

- "РУКИ У МЕНЯ РАСТУТ ОТКУДА НАДО" МАШИНУ МОГУ РАЗОБРАТЬ ДО ПОСЛЕДНЕГО БОЛТИКА , А ЗАТЕМ РАЗУМЕЕТСЯ СОБРАТЬ :D

-ТЕРМОСТАТ В НОРМЕ.

-РАДИАТОР ПЕЧКИ ЧИСТЫЙ.

-ЗАСЛОНКИ ВСЕ РАБОТАЮТ КАК НАДО.

А В МАШИНЕ КАК ГОВОРИТЬСЯ НЕ ТАШКЕНТ.

ТАШКЕНТ БЫВАЕТ КОГДА ЗА БОРТОМ ДО -5.

А КОГДА -20 И НИЖЕ ТО ВРАГУ НЕ ПОЖЕЛАЕШЬ.

ДО ЭТОГО БЫЛО МНОГО РАЗНЫХ АВТО, НО ТАКОЙ "ХОЛОДРЫГИ" НЕ НАБЛЮДАЛ.

ПОЭТОМУ КТО ПИШЕТ ЧТО В ЛЕГАНЗЕ АФРИКА УТОЧНЯЙТЕ - ЗА БОРТОМ СКОЛЬКО :bye:

СОГЛАСЕН ЧТО:

- С КАРТОНКОЙ В РАДИАТОРЕ ЕЗДИТЬ ПРИЯТНЕЕ (ПОМОГАЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШО)

ПЕЧКА СКОРЕЕ ВСЕГО ПЛОХО ГРЕЕТ ИЗ-ЗА КОНСТРУКТИВНЫХ НЕДОРАБОТОК (ЧЕРЕЗ НЕЁ МАЛО ЦИРКУЛИРУЕТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, НЕПРАВИЛЬНО РАЗРАБОТАНА СИСТЕМА ЗАСЛОНОК)

Я ПОШЁЛ ДРУГИМ ПУТЕМ И ПОСТАВИЛ В КОНТУР ПЕЧКИ, НА ОБРАТКЕ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ НАСОС ОТ ГАЗЕЛИ. И ЗАПИТАЛ ОТ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ.

ПАТРУБКИ НА ВХОДЕ И ВЫХОДЕ ПЕЧКИ СТАЛИ ОДИНАКОВО ГОРЯЧИЕ.

ТЕМПЕРАТУРА НА ВЫХОДЕ СОПЕЛ ПОВЫСИЛАСЬ НА 10-12 ГРАДУСОВ.

В САЛОНЕ СТАЛО НАМНОГО ЛУЧШЕ ПРИ РАЗНЫХ УСЛОВИЯХ ЕЗДЫ , НО.... ПРИ -20 ВСЁ РАВНО НЕ АФРИКА.

ГАЗЕЛЕВСКИЙ НАСОС КОНЕЧНО-ЖЕ ПОТЁК ЧЕРЕЗ ТРИ МЕСЯЦА :cray: . ПРИШЛОСЬ ПОСТАВИТЬ БЭУШНЫЙ ОТ МЕРСЕДЕСА.

У МЕНЯ АМЕРИКАНКА 2.2, ЕСЛИ КОМУ НАДОЕЛИ ФАРЕНГЕЙТЫ НА ДИСПЛЕЕ КЛИМЫ, МОГУ ПОДСКАЗАТЬ КАК ПЕРЕДЕЛАТЬ НА ГРАДУСЫ . ОДОМЕТР Я ТОЖЕ ПЕРЕВЁЛ ИЗ МИЛЬ В КМ.