midiser

вот оно как.... надо бы звякнуть в тот сервис, куда я уже записался на сегодня.... интересно, все сервисы заправляют по этому принципу?

глянул на их сайте, 900 руь стоит только дозаправка.... а у меня, по-моему, вообще в системе фреона нет...

да мне на волгоградку далековато получается.... да и по времени тоже никак. рад бы так сказать

решился перед сезоном продиагностировать кондей на эспере. осенью он работал, а весной - уже нет. проверил наличие хладогента в системе - пар через клапан не шел :icon_confused в общем, покинул меня фреон... в районе м. Молодежная есть один специализированный на дэу-киа сервис, так там мне предложили провести диагностику за 640 руб, а заправку за 1600. как думаете, не разводят ли они меня, а токак-то кажется, что дороговато?

3 нанести грунт какой надо брать? есть какие-то грунт-преобразователи....

недавно поменял резиновые втулки на передней подвеске... поначалу машину никуда не уводило.... а потом опять вправо при разгоне, да и стук спереди-слева открылся :icon_confused да такой отчетлиый, особенно при торможении... как мне кажется где-то под педалью тормоза....

по мне так воообще б/у-шные дверки не брать.... или новые, или уж как-нить все там проварить-наварить у народных умельцев, у них же все аккуратненько все закрасить.... ну это мое мнение, так сказать

вроде как GM-овские.... наклейка голографическая на диске есть... а насчет магазина.... ну пошел я туда, а мне сказали, что, мол, употребленные диски просто так они не принимают, мол, нужно заключение сервиса, сертификат какой-то.... (об этом я, конечно, ничего в законе о защите прав потребителей не нашел...) насколько я поинмаю, должны принять и провести экспертизу за свой счет.... может, диск расточить можно? если да, то где?

спасибо за совет! но на одной дверке как раз та ситуация, кот. не захотелось раписывать.... ржа вышла насквозь через краску :icon_cry да там еще такие пузырики, что, как мне кажется, просто шкуркой не справится... поэтому я и подумывал о болгарке....

На моей мафынке белого цвета внизу задних дверей выступила ржавчинка. чем нужно вооружиться дя ее удаления? на данный момент в арсенале болгарка, шукрка, уайт-спирит, краска... нужна ли шратлевка или грунтовка? какая? заранее благодарен

Недавно решил поменять тормозные диски в комплекте с колодками на своей эспере. купил все в автомагазине на алтуфьевке... в общем, как мине там сказали, мол, дефектов у дисков практически не бывают, поэтому можно брать не сомневаясь в качестве. заменил я оба диска с колодками в Коломне.... думал, все! - проблема с биением педали решена! но ннет! стало гораздо хуже.... да так, что педаль под ногой при торможении аж плясать начала. поехал обратно в сервис, мастера поддомкратив каждую сторону определили, с какой стороны клинит колесо..... оказалось, с левой стороны. поставили туда один из старых дисков (на удачу).... повезло.... машина начала нормально тормозить. НО! при торможении с 110-100 км/ч педаль все равно немного подрагивает и с ПРАВОЙ стороны (стороны нового торм. диска) возникает какой-то непонятный гул.... в общем, я совсем зарутался, не знаю что делать: 1) с новым торм. диском (кривым); 2) тормозами?

mixа, спасибо за ссылочку... в общем, по-любому надо снимать моторчик и разбирать...

Да, звук точно из моторчика. честно говоря, я думал, что звук идет от разбившихся втулок трапеции стеклоочистителя..... купил ее, поменял.... теперь дворники работаю просто идеально, а звук остался.... ну уж очень не хочется снова лезть туда, снимать всю конструкцию...

зашумел моторчик стеклоочистителя... :icon_cry как с этим бороться? неужели новый придется покупать??? подскажите, люди добрые...

недельку назад поехал в область и на реке Москва на одном из понтонных мостов снес себе к чертям глушитель. оторвалось все, начиная с гофры. рокот стоял, мама не горюй. так до Москвы и доехал. купил новый резонатор, глушитель и гофру. последнюю вварили в приемную трубу, а остальное привинтили, вроде бы как полагается. однако в месте соединения резонатора и глушителя появилось небольшое сечение. в связи с этим вопрос к знатокам: достаточно ли просто одеть глушитель на трубу резонатора в нахлест без всзяких прокладок и тому подобного?

так у меня ж эспера. к ней тоже есть такие накладки? что-то я подобного на улицах нашего города не видел... :icon_confused

гараж подземный, арендуемый... но там высокая влажность. стоит въехать в него, мигом боковые зеркала и стекла... можно про преобразоватедб ржавчины... какой лучше выбрать (или какие бывают), как они воздействуют на лако-красочное покрытие?

да, господа, ничего утешительного... стоит обращаться в сервис? или же самому поковыряться?

а у меня эспера тоже белого цвета

ДОбрый день! на моей эсперке настойчиво появляются пятна ражвчины на дверях (внизу, на задних) и левом заднем крыле - некие пузырики под краской. На заднем крыле (на его кромке) есть участок, с кот. под воздействием ржавчины краска уже начала сходить.... как мне с этим бороться? какие есть средства для безболезненного удаления ржи с кузова автомобиля? посоветуйте, пож-та, а то душа болит за свой автомобиль! заранее благодарен

кстати, я проверял, есть ли газ в системе. нажал отверточкой на коапан и .... ничего не произошло..... нет никакого газа. вот так! но насколько я понимаю, надо иметь ввиду, что отсутсвие фреона в системе не должно препятствовать работе компрессора, т.е. он в любом случае должен включаться? а у меня этого даже в теплом гараже (подземном) не происходит :icon_cry

в этом случае придется без кондея научится ездить.... насколько я знаю, компрессор - вещь дорогостоящая, собственно, как и его ремеонт тоже...

летом работал и осенью тоже вроде как.... с настоуплением холодов я его и не пробовал ни разу.... а тут как-то недавно нажал нечаянно на кнопку, а результата никакого - нет характерного щелчка и уменьшения можности двигателя.... кстати, летом мне один умелец его заправлял на моих глазах, запупенил туда жидкости (вероятно фреон :icon_biggrin ) и, по-моему, никакого масла уж точно не было... :icon_cry чем грозит отсутствие оного?

Господа! Что-то подсказывает мне, что на моей эспере крякнулся кондей. симптомы такие: нажимаю на кнопку его влючения - загорается лампочка и.... на этом все..... никаких движений.... что это может быть? полный конец или еще можно что-то сделать, ну, чтобы не выкладываться на ремонт? заранее благодарен

кстати, термостат я тоже менял, не далее как 2 недели назад