Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

kosmos2485

Пользователи
  • Публикации

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем kosmos2485


  1. ну, единственное, что в голову идёт, то это то, что свежая жижа подняла грязь, которая попала в плиту управления (плиту клапанов, "мозг") и что-то там забила, поэтому короб и барахлит.

    в принципе, снять её и промыть можно и самому (кто-то здесь выкладывал даже картинки об этом)

    PS, наверное имеется в виду "Mobil ATF320", а не "мобил350" :derisive: , если да, то нормальная жижа, у многих такая :thumbup:

    я промывку пробовал!не увенчалось успехом!но у меня чуток по другому-после прогрева в основном она начинает движение уже со 2 передачи!переключает не развив нормальную скорость дальше!но не сбрасывает на пониженные(иногда скидывает но не охотно)!но едет черт побери-значит бублик целый или я чего то не понимаю!что еще-фрики или че?

    У меня такая же проблема а ты снимал мозги и промывал или лил химию

    да я снимал полностью!делал все с ноутом на коленках(тут фото отчет по разбору и сбору плиты есть!) сам не стал фотать!должна быть чистота и порядок!!!не дай бог песочек :nono: !и самое основное вскрывать в последовательности раскладывать, а желательно ваще все подписывать как нибудь!ну и конечно аккуратность и спокойствие!да чуть не забыл_если будешь вскрывать будь осторожнее когда половинки разоеденять будешь НЕ ПОТЕРЯЙ ШАРИКИ И ЖИКЛЕРЫ!


  2. ну, единственное, что в голову идёт, то это то, что свежая жижа подняла грязь, которая попала в плиту управления (плиту клапанов, "мозг") и что-то там забила, поэтому короб и барахлит.

    в принципе, снять её и промыть можно и самому (кто-то здесь выкладывал даже картинки об этом)

    PS, наверное имеется в виду "Mobil ATF320", а не "мобил350" :derisive: , если да, то нормальная жижа, у многих такая :thumbup:

    я промывку пробовал!не увенчалось успехом!но у меня чуток по другому-после прогрева в основном она начинает движение уже со 2 передачи!переключает не развив нормальную скорость дальше!но не сбрасывает на пониженные(иногда скидывает но не охотно)!но едет черт побери-значит бублик целый или я чего то не понимаю!что еще-фрики или че?


  3. Подскажите кто знает случилось следующее поменял масло в АКПП проездил два дня и коробка стала переключать передачи раньше времени и также не сбрасует передачи при остановке как я понял подвисает 3 скорость сегодня слил масло которое заливал неделю назад оно все черное залил новое все осталось без изменений тестировал в положении 1 все хорошо, положение 2, все хорошо положение 3 начинает глючить резко врубается 1-2-3 скорость 20 км/ч жмешь на тормоз сильнейшая вибрация удар переключилась на пониженую затем еще удар на 1 при ударе сильно падают обороты движок чуть не глохнет в тоже время если придавить на гашетку и поехать более резво чем обычно то все переключается вроде нормально и как сбрасуеш газ начинаются все вышеописанные проблемы. Извеняюсь за ошибки помогите кто чем сможет подобную тему уже читал где чистили гидроблок я так понял что это не помогло кто действительно решил данную проблему. Авто Леганза 2000г.в движок 2литра коробка ZF пробег 180000км.

    да брат по несчастью у меня такая же байда!толком мне ни кто не ответил сказали что попал на короб!вот коплю денюжки теперь


  4. а я уж думал тока у мене мозги компосирует!ан нет!я с этой бедой справился!!! :derisive: так вот-разобрали всю панель, вынули полностью колбу и начали заниматься поривом! :D звонили звонили и вызвонили-где то был обрыв провода(синего)он на управление датчика как раз идет!ну всю проводку не стал ворошить, мороки до фига, а прокинул заного провод от самого указателя до фишки,а до этого все собиралось на коленках и проверялось!!и тут то счастье и нагрянуло!


  5. братья по леганзе!прошу помощи сегодня ездил ездил и вперед и на зад здавали вдруг трогаюсь-а че то не але-еле едет(потом как я понял поехала она со второй)!ладно!начинаю разгон а она за мгновение переключилась на 3 а потом и на 4!и ползу на 1000 оборотов на 4 скорости 20 а то и меньше км. в час!и при этом расколбас :shok: :shok: по всему кузову!зуб на зуб аж не попадал!!пробую останавливаться а она дура как была на 4 так и остановилась :fie: но трясти еще сильнее стало!даю газку чуть переключилась наверно до первой!перестало трясти!в общем :help: :help: :help: :help: прошу ваших советов и помощи!и примерно во сколько все выльется!за ранее огромное спасибо!

    пэ сэ и кстати что там говорили про замену автомата на механику???


  6. доброго времени!так а что там говорили на счёт калиновских кнопок?ни кто не пробовал колхозить?собираюсь взять и чёнибудь покумекать!но это же ещё и распиновку контактов надо знать калиновскую-что смущает!


  7. например передние ступичные подшипники от опеля векра б-годов 93-97 не помню!становится как родной!патрубок на газоотвод клап. крышки резиновый от 2108-09 от печки!и вообще надо не лениться а присматриваться!а темка супер!спасибо за создание!


  8. Вынимай насос из бака, и проверяй датчик, я его почистил, подогнул контакты, так как они стираются, пока все нормально.

    да вынимал я уже и че только не делал! лампочка разгорается но наоборот есть бенз горит а когда кончается-тухнет! я думаю что он виновник полтергейсту происходящему!


  9. не бейте ногами не успел пока тема про мое горе была открыта!доброго времени! проблема у меня в том что мой указатель вообще застыл по середине! снял пробовал от аккума стрелка бегает а когда поставил на место опять поднялся до середины и застыл! есть у кого номерок датчика? и от ланоса или нубиры не подходят на леганзу?


  10. ребята так скажите...на перед только оригинальные пружины ставить или можно что то подобрать ???из нашей машинки...сломан виток на левой передней пружине..подскажите

    да только оригинал или ре оригинал но леганзовские! сам только менял!


  11. ну да, факт.. ни чего не скажешь...

    уточни тогда, менял частично или полностью?

    Отвернул поддон, слил, залил 7 литров, все.

    подожди ка! если я не совсем дурак то из пробки или из снятого поддона сольется всего около 2.5 литров!? :fie:


  12. Читал тему и думал почему у всех насосы летят, а меня не касается....

    Вот и коснулось три дня назад :cray:

    Ключ на старт....ноль эмоций... насос не гудит...

    Фишку сдёрнул под задним сиденьем, питание есть...

    А ЕХАТЬ НАДО....

    Выдернул этот "долбанный" насос (его номер 5421306 ,судя по всему родной), хорошо знал уже как снимать...,шилом провернул шестерёнки, насос заработал :drag:

    Собрал обратно. :derisive:

    Времени ушло час ( большая часть на извлечение самого насоса из колбы), так и не понял, как без какой-то матери его оттуда вытаскивать.... :shok: :shok: :shok:

    Три дня прокатался без проблем...

    В екзисте порылся и... заказал TSN 7.2.40 за 750 рублей (оказалось "МОСКВИЧ" :lol2: ), дошёл за один день...

    По виду как родной....только сделан в "КООПЕРАТИВЕ"

    Стал тоже как родной... без всяких переделок. :derisive:

    Сетки оставил старые. Работает пока тихо. Давление в норме 2.5 - 3.1 ( и старый так-же даёт, только насколько я понимаю щётки стёрлись..)

    P.S.

    Конструкция конечно дурацко-навороченная.. насос сначала закачивает топливо в колбу а затем в магистраль...поэтому если в баке меньше четверти топлива ,он изначально не будет качать...

    Пять раз вытаскивал обратно... насос без колбы качает , а в колбе - нет... :fie:

    После замены насоса , топлива должно быть больше четверти бака... :bye:

    да да именно так! заказал тоже пришел такой же и не хочет качать когда мало бенза!а когда тапку в пол думает ехать или нет!хотя перед ним стоял бош от десятки и он качал даже когда уже думал что там ваще сухо! :nono:


  13. Добавляю информацию . Поставил оригинальные колпачки GM , а машинка как дымила как паровоз так и дымит. Масло вылетает в трубу , свечи моментально перестают работать. Выкручиваю их , а в цилиндрах масло.Так и не знаю , что делать . Опять вскрыл бошку и буду искать правду.Ещё один вопрос если ставить ремонтные кольца блок нужно шлифовать или нет. И что значит ремонтные кольца ? Это увеличенная толщина или что?

    на сколько я знаю что то ремонтное большего диаметра так же и кольца, но уж не толще!а на счёт расточки-надо!


  14. да да хлопцы на четыре шпильки и на R 15 и 1.8 дв. и зад. барабан! а я и не утверждал что родные а вы сразу ногами!

    Ты не унывай, Мы ж не со зла, здесь же все таки форум. Я смотрел такую леганзу, хотел даже купить, но по цене не договорились, просили 90 тыс. с нерабочим автоматом, я давал 70 макс. Правда по кузову уже местами вздувалась краска. Но это все равно ЛЕГАНЗА. Так вот на ней было родное литье 14 дюймов, 4 гайки. вот такое Изображение

    а чё унывать! за такие деньги такой комфорт!(взял за 110 тык)но есть конечно недочёты-так и годов машинке скоко!а литьё 15е в принцыпе устраивает после рестоврации!


  15. 1. Антенны уходящие высоко в небо (5 метров и более) сделают ваш авто оборудованным по последнему слову техники (сразу же появятся ТВ, телефон в машине, спутниковая навигация и т.д.) 2. Спойлер на крыше повысит мощность вашего авто на 12 лошадей, а таакже обеспечит ему идеальную прижимную силу 3. Тонировка "в ноль" (включая лобовое стекло) повышает мощность вашего авто на 30 лошадей, обогревает ваш автомобиль летом и поддерживает в нем комфорную температуру +45 градусов. 4. Надпись street racing сразу же делает вас гонщиком, а ваш автомобиль превратит в гоночный болид, который будет "рвать" даже "бумеры" 5. Диски, купленные на разборе, с примерно подходящими дырками под болты (в идеале 12 радуаса - так красивше) обязательно необходимо выкрасит в желтый цвет 6. "Намордник" защитит ваше авто от всего, даже от метеоритов 7. Проставки под пружины делают ваше авто жЫпом, заодно повышая мощность вашего авто на 10 лошадей 8. Бампер, как и другие детали авто необходимо окрашивать в желтый цвет для улучшения аэродинамики 9. Кенгурятник, сваренный из водопроводных труб любого сечения, покрашенных баллоннчиком серебрянки, с легким налетом ржавчины, - убережет ваш автомобиль от кенгуру 10. Синие лампочки габаритов заставят всех, в принудительном порядке, уступать дорогу вашему авто, а главное сделают его похожим на авто из фильма "Форсаж" 11. Мигающие разными цветами писалки придадут вашему авто неповторимый шарм, а также повысят мощность двигателя на 25 лошадей 12. Большое количество зеркал придаст вашему авто оригинальность, а главное вы всегда сможете в них, что-нибудь да увидеть 13. "Люстра" на крыше сделает ваш автомобиль "чиста жЫпом"

    post-13363-1274103234_thumb.jpg


  16. Добрый день. Подскажите как снять блок климата на леганзе, а то погасли нескольок кнопок. Магнитола 1 din если это имеет значение.

    рамочку снимаешь которая вокруг под дерево как у мене или чёрная вот и увидишь четыре самореза чёрных-откручиваешь-тащишь блок но осторожно,потом скидываешь фишки и шланжик и усё а там уже разбирай его потому что удобнее!вот и усё!потом всё обратно!


  17. Американцы ответьте - у вас глохнет машина при остатке в баке 12-13 л?

    Я-я! Но почему-то случилось единожды... Папелац стал на крутых поворотах засасывать бензонасосом воздух. Стрелка наличия количества остатка ) бензинчика, была на красном, но известная, красная лампочка не горела (начинает разгораться в самом-самом конце красной черты).. Таки, я заправился и всё.

    Если мне не изменяет склероз, когда на приборке загорается бензоколонка - в баке ~ 7 литров топлива.

    а обраточку то не пробовал проверить как она работает?может забита!может глохнуть из-за не достатка бенза в боклашке т.е. обратка постоянно его пополняет!и этого должно хватать на "крутые" повороты!


  18. спасибо за ответ! причину нашёл-вытажил БН сетка на нём коричневая и в самой колбе была ВОДИЧКА мать её такого же цвета!короче хватанула воды!

    Осталось теперь только выяснить, кто тебе ее туда налил ..., и больше не заправляться на той заправке никогда ;)

    да это правда!сегодняшние заправки оставляют желать лучшего!имея свою нефть продавать керосин и т.д. в место бенза качественного!


  19. может не в тему но спрошу!троит а после прогазовки и вовсе чёрный дым повалил!что это-прокладка,бенз, провода,свечи, вообще подготовка смеси или чё ешо?ребят подскажите пожалуйста!

    Это свеча или провод сдох. Дым из-за несгоревшего топлива. Если есть катализатор, лучше не ездить пока не поменяешь - убьешь катализатор в один момент.

    А автору топика могу порекомендовать на будущее следующие названия тем ( не важно, о чем они будут):

    - Что за хрень вокруг, однако ... Может звезды стали раком?

    - Вот ведь бывает - и палка стреляет !

    - Я не вижу нифига, кто "подсветит" левый глаз?

    Это я к тому, что название у тебя ну такое "размытое" ... В остальном могу сказать - действительно, скорей всего просто настало ее время, вот она и сдохла.

    спасибо за ответ! причину нашёл-вытажил БН сетка на нём коричневая и в самой колбе была ВОДИЧКА мать её такого же цвета!короче хватанула воды!

×
×
  • Создать...