Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

PEK-177

Пользователи
  • Публикации

    56
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем PEK-177


  1. Машинка 1999г. Двигатель 2,2 136 л.с,америкос.Коробка автомат.Хорошее состояние.2016г. коробка прошла капремонт.Переключает без пенков,мягко.Кожаный салон,круиз контроль,автозапуск,эл. зеркала,камера заднего вида,парктроник,кондиционер,магнитола сенсорная,не битая,подушки все целые,ошибок нет. Все работает! Есть небольшая на левой двери,смотрите фото. Торг у капота.Все вопросы по тел.8девять 0 один34восемь 84девять 6. Звонить до 23.00

    IMG-20180213-WA0004[1].jpg

    IMG-20180213-WA0009[1].jpg

    IMG-20180213-WA0015[1].jpg

    IMG-20180213-WA0012[1].jpg

    IMG-20180213-WA0006[1].jpg

    IMG-20180213-WA0013[1].jpg

    IMG-20180213-WA0014[1].jpg

    IMG-20180213-WA0016[1].jpg

    IMG-20180213-WA0007[1].jpg

    IMG-20180213-WA0005[1].jpg


  2. Продаю бензонасос! Отлично работает,только иногда уровень занижает.Вобщем отличный исправный насос и не исправный иногда датчик.2800р.

    8девятьсотшестьдесят4647ноль2ноль3

    20160222_215051[1].jpg


  3. Всем привет! Люди добрые подскажите! Дело было так. Год назад пропала былая тяга,машина стала тупа на разгон по компам все норм,вырезаю 2 каталика,не помогает, компрессия 13 все горшки, это ок! Ну я плюнул и ездил еще год пока в "прекрасный"момент у леги пробило прокладку и видно залегли или закончились кольца,потому что машина задымила хотя компрессию на тот момент замерил так же 13 атм.Решаю капиталить двигатель.В сервисе меняют кольца,вкладыши,блок цилиндров растачивать не стали сказали норм.! Голову шлифуют и меняют мск . Наступил счастливый день и я думал,что машина попрет,как в былые времена.Нетутто было,машина осталась так  же тупа, как и раньше расход топлива увеличился с 12л до 16л. по городу.На 800км.масло 200гр. съела. При первом запуске ни какой дымности нет,но когда поездиешь,глушишь, машина постоит 1-2 мин.,заводишь из выхлопухи идет сизый разовый выхлоп.Так каждый завод на горячую.Иногда в салоне воняет горелым маслом.Что я после этого делаю:замеряю компрессию 13.5 -14.,снимаю шланг вентиляции катера- чисто, выхлопа нет.Снимаем рампу и форсунки-чистим.Рампа грязновата,одна форсунка ссыт.Принимаем решение чистить винсом.После этой процедуры на 10%мощи прибавилось,но все не то.Есть подозрение на бензонасос хотя давление мерили все норм.,но мастер сказал,что это не показатель.Буду менять насос.Может кто чего подскажет? Сизый выхлоп и нет тяги.Куда копать дальше? Поменяю бензонасос отпишусь.


  4. При включённом кондее трубка  покрывается льдом,либо инеем.Знакомый кондейщик говорит,что накрылось ТРВ (термо регулировачный винт) стоит на испарителе.Это тоненькая трубочка.Смогу ли я добратся до испарителя не снимая торпеды? Выложите пожалуйста если можно фото отчёт снятия торпеды.


  5. ну вобще снизу там две гайки. из ямы или подьемника удобно. но это в том случае если не арикисли. иначе снимай бмпер а там разберайся как скрутить гайки и при этом оставить целые шпильки.

    спасибо!будет время займусь.

  6. Сильно потеет салон.Глушу движок,выхожу из машины,2 мин.и салон запотевает наглухо.Осенью менял салонный фильтр. Заслонка церкуляции воздуха работает.Куда лезть?Чего смотреть? :russian:

    как проверил заслонку рециркуляции? глазами её видел? если нет, то не факт, что она реально работает! :fie:

    дренажная трубочка от испарителя кондёра выходит над рулевой рейкой в двигательный отсек рядом с пыльником правой рулевой тяги. при работе кондёра из неё чуть ли не течёт. если не течёт, то чистить! :wallbash:

    антифриз не уходит? если уходит, то может и через радиатор печки в салон. :drag:

    Антифриз ни капли не уходит.ЗАслонку видел,как открывается,так изакрывается ,своими глазами.Заслонка работает на пневматике.Меня смущает салонный фильтр,я его по осени менял и ели ели туда вкрячил.Даже по моему он кжется сломался.

×
×
  • Создать...