splat11

Я живу не в столице - фирменных сервисов у нас нет НО мастера есть - сделают лучше, чем в вашем сервисе и дешевле

интересная информация ну во-первых на картинках вообще другая машина показана во-вторых Я лучше заплачу - один раз посмотрю, а в след. раз, мож и сам буду делать

та Я ее *****, самому ставить ремень+ролики+помпу мож и легко, а вдруг не правильно поставишь :fie:

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПС за ответы и отзыв!!!!! Я и собмрался так и сделать, НО батя мой на своем настоял а почему задал этот вопрос - у меня еще 2 проблемы есть т.к. машину недавно взял и денег пока, что маловато у меня выбираю по необходимости 1. ремень ГРМ+ролики+помпа 2. подстукивает передок - надо гнать мастеру, чтобы посмотрел ходовую 3. резина - шины - колеса 4. по мелочам - не угроза для жизни машины Ремонтом самому заняться советуете? - не Я лучше мастеру заплачу. Ну во-первых *чайник*, во-вторых есть такя у меня фишка - ремонтирую одно, что нить сломаеться другое. P.S. думаю по очереди делать, как написал. как ВЫ думаете???

по звуку либо как нить по другому состояние проверить можно самого ремня - роликов - помпы

НО обязательно менять и ролики и помпу в предачу??? кто с Украины - скока будет стоить детали+работа???

посоветуйте нужна для меня замена ремня ГРМ+2ролика+помпа машина Нубира 1.6, 16 клапанов, 1998г.в. историю машины не знаю, когда меняли его последний раз не знаю если не поменять вовремя - что произойдет???

скину что у меня будет даже могу сфоткать

вообще то здесь сообщения тока твои и мои в след. раз понимай сразу - не 12 летний малыш

замерю если не забуду завтро 1.6 от 1.5 чем то отличаеться у меня 98г.в.

лучше поменяй "прокладку" между рулем и сиденьем - и все в норме будет

правильно с 3-ей на 2-ю т.е., примерно, с 2500 на третей на вторую где обороты будут, примерно, 4500

скорей всего сильно большие обороты движка вот и он тормозит у меня также

да пацаны у меня также - стоит и не упадет при выкл. движка наверно так задумано только двигаеться когда наливаешь бензик и расходуешь

спс за совет - згоняем как нить

спс за советы и молодым и "дедушкам" буду учитывать это проблема разгона может быть связана с форсункой инжектора, типа загрязнилась

ууу......... много 360тыс. а что?

кто знает что хотят ГАИшата сделать по поводу тонировки? и есть несколько вопросов разрешение дают на нее? когда будут вводить? какой процент пропускаемости? это касаеться только передних стекол или задних тоже? P.S. сори если не по адрессу

спс за совет

с чего ты так решил :drag:

спс за такие добрые слова МУЖИКИ нашел поломку и поченил проблема была в проводке - как и раньше писал два цилиндра были не рабочие, т.е. свечи не давали искру по причине, что провод был поломон а два цилиндра тянули все машину на себе - вот поэтому, как я думаю и такое происходило а фильтры поменял - машина прыткей (резвей) стала, мне страшно теперь на ней ездить НО как и раньше осталась одна проблема - с первой передачей нажимаешь до полика педаль газа (акселиратора, кажиться так) теряеться мощность и потехоньку разгоняеться - потом находит и рвет на все мощь, что в кресло уходишь, НО это происходит иногда - невсегда, и движок в этот момент дергаеться (я слушу) под копотом - дергание хорошо видны на нейтралке мож это происходит из-за того (как я думаю), или мало у меня опыта разгона (сцепление рано спускаю), либо машина не ращитана на сильно быстрый разгон - она же не спортивная P.S. если я ошибаюсь - поправте меня

нашел причину - два цилиндра у меня работаю, а два не работают думаю пока что проблема в проводах от катушки к свечам завтро поменяю и также фильтра - посмотрим что получиться заключение отпишу

свечи менял - вчера новые покупал это уже на новых слегка налет есть и мокренькие на счет цилиндров - незнаю надо купить новую катушку зажигания и посмотреть лучше будет или нет провода тоже можно приобрести

та нет не думаю - проблема Я думаю не в проводах во-первых сверху написано какой куда воткнуть (втыкал как надо) во-вторых мы с батей проверяли вчера свечи на счет искры - все свечи дают искру тем более если перепутали местами раньше, это было б и раньше а так проблема появилась в понедельник НО все равно спс за совет меня мучает два вопроса - что в бензобаке находиться, мож место бензина там масло или еще что то; второй вопрос, Тосол и антифриз - плохо не сделали машине мне так кажиться, что там был Антифриз (или уже выдохшийся Тосол), который смешал с новым Тосолом У КОГО ЕСТЬ ЕЩЕ ПРЕДПОлОЖЕНИЯ - все прочитаю и буду выводы делать

выглядит так