Sergey100

Хотя у Вас повышения оборотов может и не быть благодаря большей мощности двигателя

Поступим по-другому. Снижаешь скорость до 10-15км/ч, включаешь первую и резко отпускаешь педаль газа... а машина-то едет. Другой вариант - заводишь, прогреваешь чуток, включаешь первую, отпускаешь сцепление не нажимая газ... машина едет. Не думаю, что в момент включения кондей создает столь большое сопротивление, что способен заглушить двигатель. Иначе ремень рвало бы влет или свист ремня бы стоял. Странные Вы приводите аргументы )))) В общем примите как факт то, что ЭБУ перед запуском кондиционера посылает сигнал на увеличение оборотов двигателя. Можете в этом удостоверится включив кондей на ХХ. Если обороты не добавить на ХХ будет падение оборотов двигателя, ну а потом конечно же регулятор ХХ добавит обороты

Не думаю что регулятор холостого хода успеет отработать момент включения кондея на ХХ, двиг заглохнет, а если перед включением компрессора ЭБУ подаст сигнал на поднятие оборотов ХХ то все будет зашибись. При включении дальнего света обороты не повышаются 100%, падение напряжения компенсирует релле регулятор

Я владелец Нубиры 1.6 98 года. В прошлом году меня сильно заинтересовал вопрос установки кондиционера, жара была неимоверная smile.gif. Я уже нашел в Киеве б/у комплект кондиционера за 2000 грн и чуть было не купил его, но очень сильно смутило то, что никто не знает как его подключить по уму к ЭБУ т.е. что-бы при включении кондея автоматически поднимались обороты холостого хода и нормально работала защитная автоматика. Как я понял с письма Nubirysh на форуме вопрос был решен установкой проводки с Леганзы, она точно такая же? Очень прошу Вас, Nubirysh и тех кто устанавливал комплект кондиционера на НУбиру 1, написать что должно входить в полный комплект для установки с учетом резинок трубок и т.д., каким манипуляциям подвергался автомобиль, что лучше купить новое для установки, и какие могут быть подводные камни при установке