Hatabach

Залез в ### - посмотрел. Нету там машин с двигателем т22сед. Может у опеля они подругому назывались? На Фронтере X22XE их расшифровка Х-соотв.нормам EG 91/441/EW G, US"93/94(ну это по выхлопу, катализатор и т.д.); 22 - объем двигателя в (литрах х 0,1); Х- степень сжатия >10,0...11,5:1(Y - >11,5:1; L - >8,5...9,0:1; ну и т.д.), Е - многоточечный впрыск(Z - центральный впрыск; V - карбюратор; D - дизель) А на Дэу, в частности T22SED Т - сев.америка, ОВD-2; 22 - объем двигателя в (литрах х 0,1); SED - с двумя верхнерасположенными распредвалами , т.е. DOHC Badiboy: Цитата: Леганзавод от 29 Августа, 2008, 23:15:51 Залез в ### - посмотрел. Нету там машин с двигателем т22сед. Может у опеля они подругому назывались? TxxxSED от XxxxSED отличаются тем, что первый Евро3, а второй Евро2. То есть катализаторами + возможно мозгами. Все двигловое железо у них одинаковое. Каталоги на daewoous и elcats точнее чем база ххха: если в тех (особенно на daewoous, так как на elcats европейский каталог, а в европе XxxxSED были) написано -- значит подходят. Реально скорее всего ремень и прочая фигня пойдет на все начиная чуть не от 1.6. Я когда себе ремень + ролики искал -- то что нашел вставало по базе вообще на все начиная с опеля асконы 90-х годов, всех вект, омег и половину дэу типа нубир, такум и леганз. Леганзавод: Цитата: Badiboy от 30 Августа, 2008, 00:00:11 TxxxSED от XxxxSED отличаются тем, что первый Евро3, а второй Евро2. То есть катализаторами + возможно мозгами. Согласен- Т-евро3 -катализ +2-е лямбды, Х- с 1-й лямбдой, есть ещё С20SED(у меня такой) - С катализатором(внутри мной сделано отверствие ~30 мм) без лямбд, есть халявный этилированый бензин, лью только его-машина шо пуля. alex9537: обрати внимание на двигателе t22sed ремень на 1 зуб больше чем на 20 хотя в овских каталогах это не оговаривается так что повнимательнее!!!!!!!!! Badiboy: Цитата: alex9537 от 01 Сентября, 2008, 08:37:43 обрати внимание на двигателе t22sed ремень на 1 зуб больше чем на 20 хотя в овских каталогах это не оговаривается так что повнимательнее!!!!!!!!!

Доброго времени суток поважаные клубни. Разъясните пожалуйста, кто знает, почему двери закрыты, а лампочка горит. В каком месте проблему искать?

Ну понятно, что дело не в дне, а в ситуации.

Привет всем. Две недели назад заменил генератор на новый, всё пришло в норму. Автомобилем пользуюсь каждый день. Сегодня пропала зарядка, генератор стал звучать по другому. Ещё и колесо проколол. Что за день такой? :(

Доброго времени суток всем. Помогите пожалуйста разобраться с проблемой. С недавнего времени после запуска двигателя он работает как-то волнообразно. А точнее: после запуска двигателя и устаканивания оборотов где-то секунду или две он работает нормально. А дальше начинается волнообразное повышение и понижение оборотов в небольших пределах. Разница составляет 50 об/мин. Например на холостом ходу 950-1000. Разница между волнами составляет примерно одну секунду.И всё это происходит довольно стабильно. Никакие перегазовки не помогают. Такая работа двигателя отражается на световой сигнализации: при повышении оборотов-свет ярче, при уменьшении-тускнее. То есть "мигает" подсветка, габариты, фары. При движении в любых режимах машина естественно немного дёргается. Недавно добавилась новая штука: стал моргать значок AIR BAG (нестабильно). Вчера мигал значок заряда аккумулятора. Заглушил, завёл машину зарядка больше не мигает а AIR BAG остался. Создаётся впечатление, что на работу двигателя влияет генератор. Автомобиль Leganza 2.2 2001г.

У меня вопрос вдогонку: можно-ли таскать прицеп на авто с АКПП. У меня Leganza 2.2 АКПП 2001г. :bye:

руль не тугой стал ? неа,легкий У меня такое было (Leganza 2.2). Ещё насос жужжал громче двигателя. Думал ему хана. Посоветовали поменять жижу, так-как после покупки авто отъездил два года и не менял. А до меня она неизвестно когда менена. Результат: жижа старая свойства изменила и функций своих не выполняет. Заменил, всё пришло в норму.

Поделитесь пожалуйста кто знает или может сам делал-как заменить масло в АКПП на леганзе (коробка AISIN). Сколько жижи надо и какой?

Здравствуйте форумчане. Подскажите кто-нибудь, как самому заменить масло в АКПП (AISIN). Какое масло надо заливать и сколько.

Здравствуйте Всем. Подскажите пожалуйста кто знает. Как самому заменить масло в АКПП AISIN на леганзе и сколько нужно масла.

Доброго времени суток всем. Подскажите кто знает, на леганзе (американке) когда включаю дальний свет ближний не гаснет. Так и должно быть или у меня что-то с электрикой.

Дорогие форумчане не подскажете как правильно самому заменить масло в коробке автомат (AISIN).

Купил авто два года назад. Сам не менял. когда до меня менено незнаю. Как я понял -до промывки дело еще не дошло....Ну-ну..... Заменил жидкость, насос гудеть перестал. Благадарю за помощь. Возможно дело было в сильно засорёной фильтрующей сеточке бачка.

Купил авто два года назад. Сам не менял. когда до меня менено незнаю.

Ну вообще=то в крайнем положении погуживает у всех....Для начала попробуй поменять масло/промыть систему.... Т.е. слей жидкость в бачке, залей новую и на заведенном моторе погоняй туда-сюда....Заьтем слей и залей/промой еще раз.... Гудит сильно. Чувствуется вибрация на руле. Да и пенится чего-то?