Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

kmosk

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    158

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем kmosk

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В эту зиму печька окончательно с дулась. Вчера поменяли радиатор печьки. Сегодня - 27 в машине ташкент. Новый радиатор с бошивским насосом творит чудеса. У меня оттаили боковые задние стекла никогда токово не было.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня в топливной раме давление 2.5 может это влиять на большой расход топлива?

    Вполне. С таким давлением идет некачественный распыл топлива из форсунок ... Они тупо могут лить с таким давлением несмотря на исправность (?) самих форсунок. Некачественный распыл = плохое смесеобразование = большой расход.

    Ищи причину такого слабого давления в рампе.

    Ок буду разбераться. А на давление что может влиять? Я хочу поменять топливный насос может он плоха работает. Хотя его подключали он давление нормально выдаёт.

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    пока лето, промыл печьку, взял насос малютку, ведро 35 литров и литр фери. Поключил шланг от насоса на вход печьки, а выход в ведро. Мыл где то 40 минут. Поток воды после этого увеличился зимой отпишусь как помомгло.

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Можно вопрос что за MAPа. Просто проблема в том что по городу машина начала кушать много, 30 литров всегда заливаю проезжал от 250 до 300 км щас еле дотягивает до 200 км. Заганял к диагностом сёдня проверили все от проводо и свечей до правильной риски на ремне гур и просмотр форсунок на стенде сказали все норм. Лямда зонг по прибору нормально работает. Сказали или капиталка двига или раскосковка. Может еще что нибуть посоветуете в какую сторону посмотреть.

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Так вот, может и на наши машинки есть более производительные помпы? Ведь ежели электропомпа помогает, то почему-бы не начать с того чтоб вообще усилить проток ОЖ по шлангам и через печку в частности?

    Лично у меня помпа то меняна 1,5 года назад, но ведь есть среди нас и такие, у кого такой вопрос зреет. Так почему-бы не убить таким образом сразу 2-х зайцев?

    Можно еще бош купить по производительной за 2600 у неё идёт по мойму 220 лит. А стандартную наврятли найти по производительности по больше если только эксперементировать.

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А если этот тройник воткнуть на вход в печку , а другой на выход и тоненький шланчик пустить в расширитель ! Незнаю что получится , но больно не бейте если куйню сморозил ! :crazy: :bye:

    Тоже такая идея появилась, но чота сыкотно :fie: .

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    kmosk

    А размерчики тройника не скинешь.

    блин размеры хрен его знает. Обычный тройник на водопровод 1/2 со всех сторон к нему 2 штуцера на 20 ммл и один на 10мм. Не знаю на счёт плоцеба, но меня очень порадовал результат что двигатель прогревается просто мгновенно. Я до установки тройника когда до работы доезжал, то у меня двигатель еще не прогретый был. Щас на пол пути из печьки дует уже теплым воздухом и двигатель на рабочей температуре) зы: ехать мне 10 минут максимум.

    зы: У меня была другая проблема чем здесь описывают, если стоиш на месте то дует очень прохладным воздухом когда обороты хорошие то становится теплее(Проблема почти решилась установкой помпы, но хочется что бы было жарко)

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сёдня сутра завел машину почистил снег стрелка температуры уже поднялась. Поехал через пару минут двигатель прогрелся полностью ни когда не видел что бы легнза прогревалась так быстро. обычно минут 10 - 15 надо если не больше. Следовательно печька быстрей вышла на нормальную работу.

    Изображение

    Изображение

    Изображение

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Знакомый чел, кстати, на фронтерике не стал панель снимать, когда печуру менял - выпилил окно в моторном щите, вынул радиатор, а потом сделал крышку по образцу.

    Вот я всё время об этом думал почему конструкторы до это не догадались. Вытаскивать отопитель с моторного отсека а не разбирать салон автомобиля. Блин а можешь по подробней объяснить я бы тоже так сделал.

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    интересная задумка www.nexia-faq.ru/dorabotka/dorabotka-pechka.html как думаете поможет?

    Вот это похоже выход из положения, когда система завоздушивается, а потом весь этот воздух собирается в радиаторе отопителя.

    Я сёдня воплотил в жизнь эту идею. Завтра сфоткаю и поделюсь мнением, но сёдня мне показалась теплее стало. у нас сёдня -20

    Ждем с нетерпением.

    и от чего поставил тройник !

    зашел в строительный купил тройник к нему 2 штуцера на 20 и один на 10 и все. А заглушку сделал взял штуцер на 10 и поставил заглушку в штуцер. Завтра сфоткаю.

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    интересная задумка www.nexia-faq.ru/dorabotka/dorabotka-pechka.html как думаете поможет?

    Вот это похоже выход из положения, когда система завоздушивается, а потом весь этот воздух собирается в радиаторе отопителя.

    Я сёдня воплотил в жизнь эту идею. Завтра сфоткаю и поделюсь мнением, но сёдня мне показалась теплее стало. у нас сёдня -20

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а вот следующий шаг- это уже чисто для успокоения своего-- в шланчик идущий от дроселя(подогрев) в расширительный бачок вставил кусочек шланга меньшего диаметра--уменьшив фактически пропускную способность шланга в 2 раза-- сразу заметил что бачок стал нагреваться в два раза дольше чем раньше-- а вот шланги печки стали греться быстрее...

    Этот шланг подходит к верху бочка?

×
×
  • Создать...