antey124

Никому не нужна резина?

А вот и ссылка на фотки.. http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...m&album=210

Если надо тебе завтра выложу.. Хотя вряд ли ты купишь.. Написал достаточно....

Продаю Бридж Turanza GR-80 б/у один сезон да и то не так много отъездил.. Износ совсем минимальный. Состояние хорошее.. Цена 4000р.(комплект 4 шт.) т.89104137406 или в личку... Самовывоз из Люблино... Что за резина можно посмотреть по ссылке.. www.shinashop.ru/shop/tyre/2501.html

Все нормально Сейчас индикатор на аккуме показывает зеленый цвет.. Зарядным устройством не пользовался...

Ок.. Принял к сведению...

Если будет повтор, тогда проверять буду...

Все это так, но утром было все нормально, а с работы пришел заводить и все... лампы тусклые на панели приборов...

Не задавался этим вопросом.. Проблем не было...А зря! Вот тебе индикатор и показывает черный цвет. Наверно 12В, а то и меньше:shok:Если черный то требуется зарядка.. Раньше раз в неделю заглядывал и горел зеленый..

Не задавался этим вопросом.. Проблем не было...

Думаю завтра посмотрю в магазине..

Сам не знаю. Искрило при попытки подсоединить крокодилы даже при снятой клеммы на массу..Что за фигня? Такого быть не может! Напряжение то какое?По бортовому компу у меня показывает зарядку в районе 14в.. С ним у меня все впорядке..

А случилось то, что человек скоро АБ на помойку выкинет, если в ближайшее время не зарядит:rtfm: Индикатор должен быть всегда зеленый!Знаю.. Насчет зарядного устройства какой можете посоветовать?-)))

Сам не знаю. Искрило при попытки подсоединить крокодилы даже при снятой клеммы на массу..

Да цвет.. До этого случая проверял всегда горел зеленый.. Сейчас черный. Нужна полная зарядка.. Но заводится без проблем сейчас..

Читаем заново - "...Что это БЫЛО?" :rtfm: Как же искать то что уже прошло? Искать можно путем осмотра всех контактов. И вопрос, чек не загорелся после этого? Не горел... А водичку смотрел в АКБ? Необслуживаемый с индикатором...

Читаем заново - "...Что это БЫЛО?" :rtfm: Как же искать то что уже прошло?Искать можно путем осмотра всех контактов. И вопрос, чек не загорелся после этого? Не горел...

Бошевский.. Сегодня заводилась без проблем.. и утечки не было..

Привет всем.. Сегодня такая хрень случилась.. Выхожу с работы, сажусь в машину, ключ на зажигание и смотрю что лампы на приборке тусклые слегка.. Включаю пуск стартера а в ответ тишина и панель погасла. Ничего до этого момента не предвещало.. Заводилась всегда с полпинка.. Попросил прикурить у коллеги.. Подсоединяю крокодилы один на плюс, а другой на корпус( минус). При соединение искрит прилично.. Отсоединяю клемму минус на аккуме, и пытаюсь снова соединить и опять искрит.. Ну думаю где то закоротило.. На галстуке потащили на сервис.. По дороге завел машину.. Дальше своим ходом.. На сервисе сказали менять аккумулятор.. А ему всего 2 года.. Подумал причем тут он если даже на отсоединенной клемме аккума у меня искрила, когда пытался подсоединить крокодилы... Немного поработал движок для подзарядки и выключил.. Спустя 2 часа решил завести машину, проверить.. Завелась с полпинка.. И лампы на приборе горели вовсю.. Так что это было?

Может где-нибудь утечка бензина есть такая незаметная?

Привет. Надо что-нибудь было к празднику накупить-)))

У меня по спидометру 100км, а БК показывает 95.. при скорости 60км разница 3км.. А после 120км показывает разницу 7км Далее разница постоянна...

Да..

Насчет напряжения у меня тоже врет... Думал что то не так вначале.. Поехал в сервис на проверку.. При включении всех потребителей на сервисе показало нижний предел в 13В.. А в это время БК предупредил что у меня 11.5В... Так что показания БК отличается от напряжения сети...

Нормальный расход.. Когда в Питер ездил расход 7,1 был, а обратно 7,5 но уже полная.. И ехал туда и обратно ночью т.к. машин меньше... :)