ayaznaz2000

Меня бы в партизаны,во как я с трудом раскалываюся! :icon_cheesygrin Действительно,чего я все сразу не писал...А что такое рампа и где она?Тебе evgos персональное спасибо за помощь! :thanks

Тогда и расход тоже с этим связан?И если это перелив,то как он лечиться?Тут я читал о сушке феном.Помогает?И надо ли сушить каждое утро?Потому как 16 литров на 100км это многовато

Интересно то что перебой бывает только зимой

В общем то,причина повышенного расхода топлива более важна,мне кажется.А что касается масла,его можно долить,лишь бы не проспать что то действительно серьёзное.Главное,понять в чем причина перебоя.Есть у ликви моли какая то присадочка,заливаешь в масло.Вроде герметика..Может попробовать?

Видно не было.Их сразу в ванночку с очистительной жидкостью,и ультразвук включили.Я эту процедуру последние 4 года 1 раз в год для профилактики делаю.Вроде машина потом лучше тянет.

А сам смогу до колпачков добраться?Свечи к сожалению уже поменял,так что сфоткать не получиться.Инжектор промывал на стенде.Кстати мне говорили ,что возможно это форсунка износилась т.е расширилась,мол из-за этого тоже может быть.Слушай,а где там рампа и в чем её предназначение?И если это колпачки почему масло не уменьшается?

Пробег 99000

Могут ли колпачки быть причиной вешеуказанной проблемы?

А что,же делать если первые 2-3 минуты при нажатии на педаль вначале идет черный,потом слегка синий и.т.д при всем этом мотор дает перебой.Алгоритм же такой : педаль-черный дым+перебой-синий дым.Спустя 2-3 минуты перебои пропадают,затем дым немного теряет синеву и остается таким,пока мотор горячий.Перебои бывают только на холодном моторе.Черный же дым остается при резком нажатии педали газа.Уровень масла в норме.Мне говорили про маслосьёмные колпачки. Было бы интересно узнать,за что они отвечают.И стыдно признаться,но я не знаю где находится впускной коллектор и соответсвенно ДАД

Эмульсии вроде нет,а дым белый,но похоже не больше чем у других машин.По утрам только,пока не прогреется мотор,дым бывает слегка черным и мотор работает с перебоем.Свечи поменял,все также.

А что еще находится возле помпы?Врде когда её меняли,показывали на подтёки.Там вроде ещё какая то пробка должна быть

Если уменьшается антифриз,какие могут быть причины?Я тут почитал наш форум,и если это прокладка гбц ,то какой должен быть дым и как он может пахнуть.Помпу поменял,термостат поменял,машину...не поменяю!!!!А если и поменяю,то сделаю апгрейд!!У меня рейсер 96г Спасибо

А если уменьшается антифриз,какие могут быть причины?Я тут почитал наш форум,и если это прокладка гбц ,то какой должен быть дым и как он может пахнуть.Помпу поменял,термостат поменял,машину...не поменяю!!!!А если и поменяю,то сделаю апгрейд!!У меня рейсер 96г

Прошу прощения за назойливость,но по моему я дважды послал сообщение.Были проблемы со связью :Dc Спасибо за помощь.Завтра будем пробовать на вкус :bye

Если это попадает антифриз,должна ли как то специфически пахнуть жидкость которая брызжет из глушка?(У меня вроде ничем не пахнет)

Если это попадает антифриз,должна ли как то специфически пахнуть жидкость которая брызжет из глушка?(У меня вроде ничем не пахнет)

Пенообразование вроде прекратилось,зато обратил внимание,что принажати педали газа из глушителя брызжет вода мелкими каплями... Что бы это значило?Буду очень благодарен за ответ. P.S.То пена,то брызги,то термостат.Устал... :icon_frown

Пена вроде пропала,зато из глушителя при при нажатии педали газа брызжет вода.Что бы это значило?

А может ли быть от смешивания старого антифриза с новым?Уровень масла в норме

После доливки антифриза в бачке появилася пена.Чем это может быть чревато?Антифриз Fanfaro] C уважением.

А почему же тогда крутит вентилятор на холодном моторе?

Добрый день!У меня Daewoo Racer 1996 г выпуска.После замены антифриза датчик температуры мотора показывает мотор почти холодным,при холодном двигателе работает вентилятор,температура начинает повышаться только во время стояния в пробках .Вслед за этим вентилятор переключается на вторую скорость.Расход топлива около 15 л.На холодном моторе дым очень черный,после 5 минут работы вроде нормализуется. В время езды с нормальной скоростью температура опять падает.Потом за последние 2 недели залил около 1.5 литров воды в бачок,потому как обьем уменьшается.Что посоветуете?Антифриз менялся около 7 месяцев назад.Надо ли применить средства по промывке радиатора или ограничиться просто сливом старого,заливкой дистиллированной воды,последующим прогоном около 30 минут,и заливом нового антифриза.Надо ли заменить термостат?Заранее спасибо. /Может ли быть это датчик температуры охлаждающей жидкости,и где он вообще находится? Спасибо за помощь С уважением