Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

ayaznaz2000

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    22

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ayaznaz2000

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Тут нужно просто понять чего - масло или топливо

    В общем то,причина повышенного расхода топлива более важна,мне кажется.А что касается масла,его можно долить,лишь бы не проспать что то действительно серьёзное.Главное,понять в чем причина перебоя.Есть у ликви моли какая то присадочка,заливаешь в масло.Вроде герметика..Может попробовать?

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А сам смогу до колпачков добраться?Свечи к сожалению уже поменял,так что сфоткать не получиться.Инжектор промывал на стенде.Кстати мне говорили ,что возможно это форсунка износилась т.е расширилась,мол из-за этого тоже может быть.Слушай,а где там рампа и в чем её предназначение?И если это колпачки почему масло не уменьшается?

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Неполное сгорание - черный дым, перелив - синий.

    Понятно что при очень богатой смеси, возможно неполное сгорание, впрочем как и при неправильной работе клапанного механизма. Очень тонкая здесь грань, машину видеть надо!

    Синий это не перелив, это масло...

    А что,же делать если первые 2-3 минуты при нажатии на педаль вначале идет черный,потом слегка синий и.т.д при всем этом мотор дает перебой.Алгоритм же такой : педаль-черный дым+перебой-синий дым.Спустя 2-3 минуты перебои пропадают,затем дым немного теряет синеву и остается таким,пока мотор горячий.Перебои бывают только на холодном моторе.Черный же дым остается при резком нажатии педали газа.Уровень масла в норме.Мне говорили про маслосьёмные колпачки. Было бы интересно узнать,за что они отвечают.И стыдно признаться,но я не знаю где находится впускной коллектор и соответсвенно ДАД

    ДАД - датчик абсолютного давления (вакуума) во впускном коллекторе. Конденсат устраняется так:

    по быстрому - с помощью фена и насоса в теплом помещении, а если кардинально - то по методу Игоря (Igorsia) - разборкой и сушкой воздуховодов в качестве профилактики рекомендуют использовать одеяло, сам не пробовал, но говорят серъезно помогает.

    Читай тут - много уже перетиралось

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Эмульсии вроде нет,а дым белый,но похоже не больше чем у других машин.По утрам только,пока не прогреется мотор,дым бывает слегка черным и мотор работает с перебоем.Свечи поменял,все также.

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Если уменьшается антифриз,какие могут быть причины?Я тут почитал наш форум,и если это прокладка гбц ,то какой должен быть дым и как он может пахнуть.Помпу поменял,термостат поменял,машину...не поменяю!!!!А если и поменяю,то сделаю апгрейд!!У меня рейсер 96г

    Спасибо

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А если уменьшается антифриз,какие могут быть причины?Я тут почитал наш форум,и если это прокладка гбц ,то какой должен быть дым и как он может пахнуть.Помпу поменял,термостат поменял,машину...не поменяю!!!!А если и поменяю,то сделаю апгрейд!!У меня рейсер 96г

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Пенообразование вроде прекратилось,зато обратил внимание,что принажати педали газа из глушителя брызжет вода мелкими каплями...

    Что бы это значило?Буду очень благодарен за ответ.

    P.S.То пена,то брызги,то термостат.Устал... :icon_frown

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Добрый день!У меня Daewoo Racer 1996 г выпуска.После замены антифриза датчик температуры мотора показывает мотор почти холодным,при холодном двигателе работает вентилятор,температура начинает повышаться только во время стояния в пробках .Вслед за этим вентилятор переключается на вторую скорость.Расход топлива около 15 л.На холодном моторе дым очень черный,после 5 минут работы вроде нормализуется. В время езды с нормальной скоростью температура опять падает.Потом за последние 2 недели залил около 1.5 литров воды в бачок,потому как обьем уменьшается.Что посоветуете?Антифриз менялся около 7 месяцев назад.Надо ли применить средства по промывке радиатора или ограничиться просто сливом старого,заливкой дистиллированной воды,последующим прогоном около 30 минут,и заливом нового антифриза.Надо ли заменить термостат?Заранее спасибо. /Может ли быть это датчик температуры охлаждающей жидкости,и где он вообще находится?

    Спасибо за помощь

    С уважением

×
×
  • Создать...