Major

неее дружище это ты не потеме хотя апарат достойный сам проработал в У Сервисе+ и знаю чё енто такое но брать то страшно да и ты сам наверно понимаешь что если импреза то ушатос и не более другова на таких ам подругому не катаються :icon_exclaim

спасёт спасёт главное понять как вести себя в той или иной ситуации а шипы на них всегда я чувствую увереней дорогу ,но это лично моё мнение , а поповоду накокую ам ставить какую резину тут уж точно без оразницы :icon_lol

Lexa224 я знаю это типа зимний режим который при старте трогаеться со второй передачи возможно это и поможет так как практически без пробуксовки.хотя.........

RAF Я ездил и на шипах и без них с АБС я думаю что лучше шипы так как во дворах у нас не очень чистят а если даже придёться проехаться по асфальту зимой ни чего страшного главное соблюдать дистанцию.а АБС себя с шипами ведёт очень даже хорошо . Кстати была у меня Ксю в 2004 зимой тогда была очень снежная зима я ехал в 2-00 ночи по МКАД со скоростью 130 кмч притом что снега было примерно 10-15 см (МКАД совсем был не чищен) а у меня стояла шипованая резина так при такой скорости она даже не шолохнулась шла как вкопаная .Я ДУМАЮ ЧТО ШИПЫ :superman

Blits Кстати а на разборках можно ли найти .просто Эсперик с АКПП я бы сказал бы что это редкость :fie

Andruha_V ну незнаю что-то не вереться у меня дружочек на Ауди 100 в 45 кузове отремонтировал за 1700$$$$$$ я бы сказал что круто очень , а по поводу 600-800 это провереная инфо :icon_cool :icon_question

м-м-м-м-мда мнения не однозначны.нет конечно АКПП это прикольно в пробке сидишь про одну ногу можно вообще забыть , :icon_cheesygrin одной рукой рулишь другой в носу ковыряеся но если он умрёт сколько это будет стоить в $$$$$$$$$$ :shok

а я думаю что это 100% тормозные диски у меня была такая же фигня если они не изношены то повело их одназначно.МЕНЯЙ при первой же возможности диски родные ставь супорта от Ланоса и колодки соответствено :icon_cool будут супер тормаза :icon_biggrin

Парни скажите пожалуйста а вообще эксплуатация АКПП зимой как оно-потомучто у меня были ам на механике тоесть из сугроба в раскачку без проблем а вот на автомате я думаю что особо не раскочаешься :icon_neutral

hiss посматрел несколько ам всё такое укатоное и гнилое придёться покопаться хотя я уверен что у какого нибудь дедушки найду достойный апарат на котором он ездил на дачу только летом ито один раз в год. :icon_cheesygrin :icon_cheesygrin :icon_cheesygrin

Andruha_V ну ладно я точно решил для себя что буду брать с АКПП 99 года только найти осталось , а на рынке столько хлама буду искать наверно долго и упорно :icon_biggrin

Andruha_V ну провельно же я понял что там и японский автомат может стоять а японский уж точно должен долго работать :icon_neutral

Andruha_V а что значит не очень хорошие отклики по АКПП на сервисе. что конкретно :icon_question

Termi спасибо за отзывы а то я чайник не понимаю как выбрать АКПП .Кстати а как поподробней понять японский автомат или нет визуально если это возможно. :icon_cool я так понимаю что японский намного интересней ? только от какой японки он -тойта,хонда, ???? :icon_question

Всем кто откликнеться зарание спасибо.У меня сейчас стоит делема покупать ли Эсперик с АКПП даже самого свежего возраста ( 99г) подскажите чей там стоит автомат и если он умрёт то какие будут затраты ведь Деу недорогой в обслуге. :icon_cool

всем привет я новенький надеюсь подружимся :icon_cheesygrin я так понимаю вы все прффесионалы подскажите пожалуйста на Эсперо 2,0 двиган от опеля (слегка задушен) или нет :bash